Tailandia y China firman ocho acuerdos sobre exportaciones de frutas, vehículos eléctricos y capacitación

14 min de lectura
Thailand and China Sign Eight Deals on Fruit Exports, Electric Vehicles and Skills

El acceso de nuevas frutas y la inversión industrial encabezan los acuerdos

Tailandia y China firmaron e intercambiaron ocho documentos de cooperación en Bangkok el 13 de noviembre de 2026. Entre ellos figuran acuerdos para abrir el mercado chino a la salaca fresca tailandesa, proteger un negocio de exportación de durián que alcanzó un valor de 139.878 millones de baht en los primeros nueve meses del año y profundizar la cooperación en vehículos eléctricos y producción de baterías.

Contenido
  1. El acceso de nuevas frutas y la inversión industrial encabezan los acuerdos
  2. Una intensa visita tras décadas de crecimiento del comercio
  3. Las normas sobre el durián abarcan desde los huertos hasta los puestos de control chinos
  4. Los productores de salaca acceden a otra vía para llegar a los compradores
  5. La inocuidad alimentaria y las mediciones precisas respaldan el comercio
  6. El pacto sobre vehículos busca desarrollar más capacidades en Tailandia
  7. Formación de estudiantes para las industrias que se busca promover
  8. Las conversaciones sobre seguridad se centran en las estafas y en viajes más seguros
  9. Los ríos del norte incorporan la cooperación ambiental a la agenda
  10. El arroz, el ferrocarril y los pagos amplían las conversaciones económicas
  11. Puntos clave

El primer ministro de Tailandia, Anutin Charnvirakul, y el primer ministro de China, Li Qiang, presenciaron la ceremonia a las 18:30 en el edificio Santi Maitri, dentro de la sede del Gobierno. Anutin, quien también ocupa el cargo de ministro del Interior, había recibido a Li a las 17:00, durante la visita oficial del primer ministro chino, del 13 al 15 de noviembre.

Según el Ministerio de Agricultura de Tailandia, el acuerdo sobre la salaca ofrece una oportunidad de exportación estimada de al menos 76 millones de baht al año. El acuerdo sobre la industria automotriz establece cinco años de cooperación en inversión, tecnología, normas, baterías y empresas proveedoras de las fábricas de vehículos.

Otros documentos se refieren a seguridad, pesos y medidas, inocuidad alimentaria, educación vocacional y personal consular. Junto con la firma, China se comprometió a apoyar las pruebas del agua y la gestión de la contaminación en el norte de Tailandia, donde residentes han expresado preocupación por la contaminación de ríos que cruzan la frontera.

El portavoz del Gobierno, Ekkapob Pianpises, presentó el paquete como un esfuerzo para transformar la cooperación diplomática en ingresos, empleo y mayores capacidades industriales. Ahora, la tarea práctica recae en los ministerios, las autoridades aduaneras, las instituciones de formación y las empresas responsables de aplicar los acuerdos.

Una intensa visita tras décadas de crecimiento del comercio

China es el principal socio comercial de Tailandia. Las cifras del Ministerio de Asuntos Exteriores chino sitúan el comercio bilateral en 153.260 millones de dólares en 2025, un aumento del 14,4% respecto al año anterior. Los productos electrónicos, la maquinaria, los vehículos, los productos agrícolas y las frutas tropicales forman parte de esa relación.

La sede del Gobierno contabilizó ocho documentos en la ceremonia de firma. Los preparativos del gabinete habían identificado siete documentos de cooperación, mientras que un anuncio previo sobre el laboratorio ambiental anticipaba nueve acuerdos durante la visita.

Publicidad

La visita de Li tuvo lugar después del viaje de Anutin a Pekín en julio y el Gobierno tailandés la describió como la primera visita de un primer ministro chino a Tailandia en siete años. Los principales hitos son:

  • 1 de julio de 1975: Tailandia y China establecieron relaciones diplomáticas.
  • 2012: Los países elevaron su relación a la categoría de asociación estratégica integral de cooperación.
  • Del 7 al 9 de abril de 2026: Funcionarios se reunieron en Bangkok para tratar normas de salud y seguridad agrícolas; China invitó a Tailandia a sumarse a su mecanismo de cooperación en inocuidad alimentaria.
  • Julio de 2026: Anutin visitó China para conversar sobre una cooperación más estrecha.
  • 13 de noviembre de 2026: Los dos primeros ministros presenciaron el intercambio de ocho documentos de cooperación en Bangkok.
  • Del 15 al 16 de noviembre de 2026: Estaba previsto que Li asistiera a la 29.ª Cumbre China-ASEAN en Manila tras salir de Tailandia.

Las normas sobre el durián abarcan desde los huertos hasta los puestos de control chinos

El Ministerio de Agricultura de Tailandia y la Administración General de Aduanas de China firmaron un protocolo sobre los requisitos fitosanitarios para el durián fresco. El nuevo acuerdo busca sustituir el protocolo de cuarentena e inspección de frutas tropicales de 2004 por requisitos adaptados al comercio actual.

Las exportaciones tailandesas de durián sumaron 1.217.695 toneladas, por un valor de 139.878 millones de baht, entre el 1 de enero y el 30 de septiembre de 2026, según las cifras citadas en los documentos preparatorios del gabinete. A esa escala, las inspecciones fiables y los procedimientos de entrada previsibles afectan a los productores, las empresas de empaque, los operadores de transporte y los exportadores.

Las normas fitosanitarias ayudan a evitar que insectos y enfermedades de las plantas se propaguen junto con los productos agrícolas. El protocolo sobre el durián extiende los controles desde los huertos que cumplen los requisitos de Buenas Prácticas Agrícolas hasta los centros de empaque que siguen las normas de Buenas Prácticas de Manufactura. Estos sistemas abarcan tanto el cultivo de la fruta como su manipulación antes del envío.

El Ministerio de Agricultura prevé que unos requisitos más claros mejoren las inspecciones en los puestos de control chinos, reduzcan el riesgo de suspensiones de las importaciones y ayuden a que la fruta llegue fresca a los compradores. En el este de Tailandia, la cosecha de durián suele realizarse de abril a junio, mientras que en el sur se extiende de julio a septiembre, con cosechas adicionales fuera de esos periodos.

Los productores de salaca acceden a otra vía para llegar a los compradores

La salaca fresca, también conocida como fruta de la serpiente por su cáscara escamosa, es el objeto de un segundo protocolo entre el Ministerio de Agricultura y las aduanas chinas. Tailandia produce unas 32.000 toneladas al año, con cosechas durante todo el año y picos entre mayo y junio y entre agosto y septiembre.

Publicidad

El ministerio estima que el acceso a China podría generar al menos 76 millones de baht adicionales en valor de exportación cada año. Se trata de una proyección para un nuevo canal de venta; el resultado comercial dependerá de los envíos y la demanda.

Los funcionarios tailandeses esperan que este nuevo destino reduzca la presión cuando las grandes cosechas dejan demasiada fruta en el mercado nacional y hacen caer los precios. Los productores y los centros de empaque también deberán cumplir los requisitos del país importador, lo que vincula esta nueva oportunidad con mejoras en la producción y la manipulación.

Por tanto, el durián y la salaca cumplen funciones distintas dentro del paquete. El protocolo sobre el durián busca proteger un negocio de exportación de gran tamaño que ya existe; el de la salaca abre la posibilidad de que otra fruta tailandesa llegue a los consumidores chinos.

La inocuidad alimentaria y las mediciones precisas respaldan el comercio

Tailandia también firmó un marco de cooperación sobre la inocuidad de los alimentos importados y exportados en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI). La Administración General de Aduanas de China estableció el mecanismo en 2023 y, según los documentos preparatorios del gabinete, cuenta con 19 países miembros.

China invitó a Tailandia a participar durante la reunión técnica celebrada en Bangkok en abril. El 9 de abril se envió una invitación formal y un borrador de los términos de referencia a la Oficina Nacional de Normas para Productos Agrícolas y Alimentos de Tailandia, principal entidad coordinadora del país en materia de inocuidad alimentaria.

El marco prevé el intercambio de información, conocimientos sobre normas y métodos prácticos entre Tailandia, China y otros países participantes. Para los exportadores de alimentos, el beneficio esperado es comprender mejor los requisitos de inocuidad y mejorar la coordinación cuando las normas generan dificultades en la frontera.

Un memorando independiente entre el Ministerio de Comercio de Tailandia y la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China se refiere a los pesos y las medidas. La medición precisa es fundamental para el comercio: compradores y vendedores necesitan tener la certeza de que el peso o la cantidad indicados son correctos. El acuerdo busca aumentar la precisión, reducir las discrepancias y fortalecer la confianza entre las empresas y los consumidores.

El pacto sobre vehículos busca desarrollar más capacidades en Tailandia

El memorando sobre la industria automotriz establece cinco años de cooperación, a partir de la firma, entre el Ministerio de Industria de Tailandia y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. Abarca vehículos eléctricos e inteligentes, fabricación y reciclaje de baterías, inversión, comercio, normas, regulación y política industrial.

Un grupo de trabajo de cooperación para la industria automotriz entre China y Tailandia coordinará la relación y preparará planes anuales de aplicación. La Oficina de Economía Industrial de Tailandia y el Primer Departamento de Industria de Equipamiento del ministerio chino serán los principales organismos coordinadores.

Publicidad

El trabajo previsto incluye el intercambio de información sobre los mercados, el diálogo sobre políticas, la coordinación de normas y la promoción del reconocimiento de los resultados de las pruebas. El marco también contempla la cooperación entre fabricantes, universidades e instituciones de investigación. Para los fabricantes tailandeses de componentes, la principal oportunidad es asumir un papel más importante en la red de proveedores de la producción de vehículos modernos.

Las actividades y la financiación del acuerdo se considerarán caso por caso. Sus términos dejan las decisiones de gasto para una evaluación posterior y no crean obligaciones internacionales jurídicamente vinculantes ni compromisos automáticos para el presupuesto estatal de Tailandia.

Antes de la visita, el vice primer ministro y ministro de Asuntos Exteriores, Sihasak Phuangketkeow, explicó que Tailandia quería que la inversión desarrollara tanto los conocimientos especializados locales como la capacidad de producción. Describió así las expectativas del Gobierno respecto a los inversores chinos:

«Queremos que los inversores chinos hagan algo más que ensamblar productos: queremos que desarrollen tecnología y transfieran conocimientos a la población tailandesa, también en inteligencia artificial y desarrollo de la fuerza laboral».

La preocupación de Tailandia es concreta. Las importaciones de automóviles eléctricos de pasajeros alcanzaron casi 2.400 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2026, y China suministró el 96% de ese valor. Bangkok ha aumentado los impuestos a las importaciones por la preocupación sobre los objetivos de ensamblaje nacional, mientras busca atraer más inversiones en baterías, componentes y tecnología locales.

Formación de estudiantes para las industrias que se busca promover

Los ministerios de Educación firmaron un memorando sobre educación vocacional que abarca planes de estudio, docencia, formación práctica, centros de formación profesional e intercambios de estudiantes, docentes y especialistas.

Los funcionarios tailandeses quieren que los jóvenes adquieran competencias acordes con la demanda industrial y tengan mayor acceso a tecnología moderna. La educación vocacional se centra en los conocimientos prácticos necesarios para ocupaciones específicas, por lo que es directamente pertinente para las fábricas y sus proveedores.

Los acuerdos sobre educación y la industria automotriz responden a necesidades relacionadas. Los fabricantes necesitan trabajadores capaces de operar y mantener equipos modernos, mientras que los estudiantes necesitan una formación que les permita acceder al empleo. El desarrollo de planes de estudio, los intercambios y la experiencia práctica son los vínculos propuestos entre ambos objetivos.

Las conversaciones sobre seguridad se centran en las estafas y en viajes más seguros

Los ministerios de Asuntos Exteriores firmaron un memorando en el marco de la Iniciativa de Seguridad Global de China. El marco prevé consultas sobre ámbitos y proyectos de cooperación, coordinación a través de organismos internacionales y regionales, y actividades acordes con las leyes nacionales y las obligaciones internacionales.

Publicidad

Anutin también pidió medidas más firmes contra las redes de estafas en línea, incluido el intercambio de información de investigación, el rastreo de flujos financieros ilegales y la coordinación para ayudar a las víctimas. Las conversaciones bilaterales abordaron la renovación de un memorando sobre ciberseguridad y los preparativos para que Tailandia acoja, a principios de 2027, la primera reunión de los ministros de Asuntos Exteriores y de Defensa de ambos países en formato 2+2.

La seguridad de los turistas da a esa cooperación una finalidad económica inmediata. Tailandia y China ya habían hablado de un grupo conjunto para la seguridad de los turistas después de que las llegadas de visitantes chinos cayeran un 13,57% en octubre, hasta 308.942. Las conversaciones abordaron ofertas de empleo fraudulentas que llevan a personas a Tailandia antes de que las redes criminales las trasladen a Myanmar.

El octavo documento se refiere al personal de los consulados generales. Acuerdos anteriores, aprobados en 1988, 1993 y 1996, limitaban el personal a 12 personas por consulado general. Más tarde, Tailandia abrió cinco consulados generales adicionales en China sin límites equivalentes para el personal tailandés.

El acuerdo revisado busca eliminar el límite anterior; la dotación de personal se establecería mediante consultas recíprocas y confirmación diplomática por escrito. Los funcionarios prevén que una mayor flexibilidad permita respaldar los servicios consulares a medida que se amplíen el comercio, la inversión, el turismo y los viajes.

Los ríos del norte incorporan la cooperación ambiental a la agenda

China se comprometió a colaborar con organismos tailandeses e instituciones académicas en un laboratorio conjunto para analizar la calidad del agua en el norte de Tailandia. Los preparativos señalaron a la Universidad Mae Fah Luang como posible sede de un laboratorio capaz de detectar sustancias tóxicas en el medioambiente.

Los residentes, en particular en Chiang Rai, se han quejado de la contaminación de los ríos Kok y Sai. Ekkapob dijo que organismos tailandeses, entre ellos el Departamento de Control de la Contaminación, habían analizado periódicamente los ríos fronterizos e identificado fuentes de contaminación, mientras que Myanmar aún no había tomado medidas.

La cooperación prevista abarca la gestión y el tratamiento del agua, así como apoyo técnico y conocimientos especializados para la región del Mekong-Lancang. Durante las conversaciones entre los líderes, China expresó su disposición a proporcionar expertos y equipos para vigilar la contaminación, intercambiar información y promover una minería responsable con el medioambiente en los tramos río arriba.

Para las comunidades ribereñas, unas mejores pruebas podrían ofrecer una base más clara para vigilar la contaminación y decidir qué medidas se necesitan. No se anunciaron una fecha de apertura del laboratorio, su presupuesto ni un calendario detallado para aplicar los protocolos sobre frutas.

El arroz, el ferrocarril y los pagos amplían las conversaciones económicas

Anutin también dio seguimiento a la compra de 500.000 toneladas de arroz tailandés; ya se vendió un primer lote de 40.000 toneladas. Ese primer lote representa el 8% del total anunciado, por lo que aún quedan por concretar otras transacciones.

Publicidad

Tailandia pidió acelerar el registro en China de productos tailandeses con indicación geográfica. Estas etiquetas vinculan la identidad y reputación de un producto con su lugar de origen. Anutin también solicitó condiciones adecuadas para que pequeñas empresas tailandesas vendan a través de plataformas chinas de comercio electrónico.

Los líderes hablaron de conexiones ferroviarias entre China, Laos y Tailandia, con extensiones hacia Malasia y Singapur, así como de enlaces de pago internacionales y pagos mediante códigos QR. Tailandia también solicitó el apoyo de China para que la UNESCO reconozca la vestimenta tradicional tailandesa y para estrechar la cooperación entre museos.

Las conversaciones regionales incluyeron una inteligencia artificial segura y accesible, así como la entrada en vigor del acuerdo modernizado de libre comercio entre la ASEAN y China, conocido como ACFTA 3.0. Tailandia se propone plantear el problema de la contaminación de los ríos en reuniones regionales y buscar la cooperación china a través del marco de Cooperación Lancang-Mekong.

El paquete reúne varias prioridades prácticas: mantener el flujo de frutas por las aduanas, atraer actividades industriales que desarrollen las competencias tailandesas, mejorar la asistencia a los viajeros y fortalecer la capacidad para vigilar la contaminación de los ríos. Los planes anuales de trabajo automotriz, la reunión ministerial prevista para principios de 2027 y las decisiones posteriores de aplicación ofrecerán nuevas oportunidades para evaluar los avances.

Puntos clave

  • Tailandia y China intercambiaron ocho documentos de cooperación en la sede del Gobierno el 13 de noviembre de 2026.
  • Un protocolo para la salaca fresca busca generar al menos 76 millones de baht adicionales en exportaciones anuales.
  • El protocolo sobre el durián actualiza los controles fitosanitarios en huertos, centros de empaque e inspecciones fronterizas.
  • Un memorando sobre la industria automotriz establece cinco años de cooperación en inversión, tecnología, baterías y proveedores.
  • La cooperación en educación vocacional busca vincular la formación práctica con la demanda industrial.
  • Las conversaciones sobre seguridad abordaron las estafas en línea, la asistencia a las víctimas y la seguridad de los turistas.
  • China se comprometió a apoyar las pruebas del agua y la gestión de la contaminación en el norte de Tailandia.
  • Tailandia prevé acoger a principios de 2027 una reunión de los ministros de Asuntos Exteriores y de Defensa de ambos países.
Compartir este artículo

También le puede interesar