Bangladesh abre solicitudes para 112 empleos en Malasia sin costo y prevé vuelos en diciembre

112 empleos ponen en marcha el plan de contratación de diciembre

Bangladesh abrió el plazo para postularse a 112 empleos en DHL Supply Chain (Malaysia) Sdn Bhd, con un salario básico mensual de 1.700 ringgit y sin costos de migración para los trabajadores seleccionados. El Gobierno prevé realizar en diciembre de 2026 sus primeros dos o tres vuelos como parte de una iniciativa de contratación financiada por los empleadores.

La agencia estatal de contratación, Bangladesh Overseas Employment and Services Limited (BOESL), anunció las vacantes el 5 de noviembre. Las solicitudes se abrirán a las 10:00 del 6 de noviembre y cerrarán a las 16:00 del 8 de noviembre, por lo que los candidatos tendrán poco tiempo para postularse a puestos de asistentes de operaciones o trabajadores con habilidades técnicas.

La convocatoria da un punto de partida concreto a un programa piloto del Gobierno que busca enviar a Malasia a 10.000 bangladesíes a través de BOESL, sin cobrarles por la contratación. Los 112 puestos anunciados representan el 1,12 % de esa meta, por lo que esta primera convocatoria es pequeña en comparación con una iniciativa mucho más amplia.

El ministro de Bienestar de los Expatriados y Empleo en el Exterior, Ariful Haque Chowdhury, expuso la meta de diciembre durante una reunión con agencias de contratación en Probashi Kalyan Bhaban, en Eskaton, Daca. Dijo que los empleadores malayos asumirían los gastos de contratación de los puestos sin costo para los trabajadores.

Chowdhury describió en términos directos cuánto deberán pagar los trabajadores seleccionados a través de la iniciativa de BOESL:

Cero, cero, cero: ni un solo centavo

También se está debatiendo la contratación privada, y las agencias han propuesto cobrar entre 250.000 y 300.000 takas por la migración. Esos cargos propuestos corresponden a la vía de contratación privada, mientras que los empleos anunciados por BOESL no exigen ningún pago a los trabajadores seleccionados en ninguna etapa del proceso.

¿Quiénes pueden postularse a los puestos de DHL?

Los candidatos deben tener entre 22 y 35 años, contar con un pasaporte válido y postularse a un solo puesto. Las solicitudes deben presentarse en línea a través del portal de registro de BOESL.

Quienes se postulen al puesto de asistente de operaciones deben tener como mínimo un certificado de educación secundaria o una titulación equivalente. También deben tener conocimientos básicos de informática, capacidad para comunicarse en inglés y condiciones físicas para trabajar en un almacén.

Se dará preferencia a los candidatos a asistentes de operaciones que tengan entre uno y dos años de experiencia pertinente. También se valorará la experiencia en el manejo de montacargas, transpaletas eléctricas y apiladores retráctiles. Estas máquinas se usan para mover, levantar y apilar mercancías en los almacenes.

Quienes se postulen a puestos técnicos deben tener como mínimo un certificado de educación secundaria superior o una titulación equivalente. Se dará preferencia a candidatos con formación en electricidad, formación profesional, estudios politécnicos o universitarios. También deben tener conocimientos sobre operaciones de almacén, equipos de tecnologías de la información y Microsoft Excel, además de poder comunicarse en inglés.

Los requisitos definen estas vacantes como una convocatoria específica para trabajos técnicos y de almacén. Antes de avanzar en el proceso de selección, los candidatos deberán cumplir los requisitos educativos y prácticos del puesto al que se postulen.

Primero se realizará un sorteo y luego las pruebas de la empresa

BOESL prevé utilizar un sorteo informatizado para elaborar una lista inicial de 300 candidatos. La lista se publicará en su sitio web oficial.

Después, representantes de la empresa malaya realizarán exámenes técnicos y orales para seleccionar a los 112 trabajadores definitivos. El proceso tendrá, por tanto, dos etapas: el sorteo determinará quiénes integran la lista inicial y las evaluaciones de la empresa decidirán quiénes obtienen los empleos.

La selección final abarcará a cerca del 37 % de las 300 personas que se espera incluir en la lista inicial. Quienes resulten seleccionados en el sorteo aún deberán aprobar la evaluación del empleador.

Chowdhury también describió un plan más amplio para anunciar empleos en el extranjero y recibir solicitudes en línea, y realizar un sorteo por internet. Dijo que el Gobierno considera este enfoque para facilitar a las personas de zonas desfavorecidas el acceso a oportunidades de empleo en el exterior.

El ministro dijo que se esperaba que el primer ministro Tarique Rahman anunciara esa iniciativa más amplia una vez concluidos los preparativos. La convocatoria de DHL ya tiene fechas de solicitud y un procedimiento de selección definidos.

Salarios y prestaciones para los trabajadores

Los trabajadores seleccionados recibirán un salario básico mensual de 1.700 ringgit malayos en virtud de un contrato inicial de tres años, con opción de renovación. Su jornada laboral será de ocho horas al día, seis días a la semana, lo que equivale a 48 horas semanales.

El pago de las horas extra dependerá de las necesidades de trabajo de la empresa y de la legislación laboral de Malasia. El salario básico es la remuneración habitual indicada para el puesto; las horas extra se pagan aparte cuando corresponde. Por tanto, los candidatos deben entender que los 1.700 ringgit anunciados son el salario básico mensual y que las horas extra se remuneran por separado.

El empleador organizará el alojamiento, la atención médica primaria y el transporte. Estas prestaciones son importantes para quienes viven en el extranjero, ya que la vivienda, el traslado al trabajo y el acceso a atención básica influyen en cuánto pueden conservar de sus ingresos o enviar a sus familias.

El aviso de BOESL indica que los trabajadores seleccionados no deben pagar dinero en ninguna etapa de la contratación y advierte contra las transacciones financieras relacionadas con la obtención de estos empleos. Chowdhury también dijo que se habían eliminado los cargos por servicios en Bangladesh para simplificar el proceso de contratación gratuita.

Siguen debatiéndose los cargos de la contratación privada

Representantes de agencias de contratación propusieron un posible costo de migración de entre 250.000 y 300.000 takas para los trabajadores que recurran a agencias privadas. El propietario de una agencia dijo que la contratación podía realizarse dentro de ese rango, aunque también pidió margen para aumentarlo si fuera necesario.

Chowdhury recibió favorablemente el rango propuesto y dijo que una menor carga económica ayudaría a las familias comunes y aumentaría la confianza en el proceso de contratación. El ministro de Estado Md Nurul Hoque dijo que los funcionarios mantendrían conversaciones formales con las agencias antes de determinar el cargo.

El cargo por contratación privada, las fechas de los vuelos de diciembre y las condiciones de un nuevo acuerdo bilateral aún no se han definido. En cambio, las 112 vacantes de BOESL tienen un plazo de solicitud y condiciones de empleo publicados.

La reanudación de la contratación en octubre en Bangladesh permitió retomar los procedimientos a través de 338 organizaciones autorizadas, después de que la vía quedara suspendida en mayo de 2024. En ese momento, todavía no se habían decidido el costo general de contratación ni el número total de trabajadores que Malasia aceptaría.

Durante el periodo de contratación anterior, de 2022 a 2024, se informó que los trabajadores pagaron hasta 600.000 takas. El nuevo rango propuesto, de 250.000 a 300.000 takas, equivale aproximadamente al 42 % o 50 % de esa cifra. Para las familias que solicitan préstamos para financiar la migración, el cargo que finalmente se fije determinará cuánta deuda tendrán antes de recibir su primer salario en el extranjero.

Las agencias reclaman mayor acceso antes de que venza el acuerdo

Chowdhury dijo que quería que todas las agencias de contratación autorizadas de Bangladesh tuvieran la oportunidad de participar en el mercado laboral de Malasia, en lugar de concentrar la actividad en un grupo reducido. El memorando de entendimiento vigente entre Bangladesh y Malasia vencerá el 31 de diciembre, y Chowdhury espera que para esa fecha se firme un acuerdo que lo sustituya.

Nurul Hoque dijo que el acuerdo bilateral actual otorga a Malasia la autoridad final para seleccionar a las agencias participantes. Bangladesh busca ampliar la participación mediante negociaciones con la parte malaya.

La reapertura de octubre incluyó a BOESL, 25 agencias privadas de tramitación o servicios y 312 agencias de contratación, para un total de 338 organizaciones. BOESL y las agencias privadas de tramitación recibieron tareas administrativas relacionadas con las visas malayas, mientras que las agencias de contratación debían buscar empleadores y seleccionar trabajadores.

El propietario de una agencia, Abul Bashar, pidió acceso independiente al Sistema Centralizado de Gestión de Trabajadores Extranjeros de Malasia, conocido como FWCMS. También solicitó que cada agencia pudiera tramitar la certificación de las cartas de demanda, emitir comprobantes médicos y obtener la autorización de emigración de la Oficina de Mano de Obra, Empleo y Formación de Bangladesh.

Mohammad Fazlul Islam Yasin, en representación de 62 agencias, pidió que se agilizaran las aprobaciones médicas y que BOESL cobrara tarifas de tramitación razonables. Fatima, propietaria de Maruf International, dijo que las oportunidades limitadas de contratación dificultaban el pago del alquiler de las oficinas y los salarios del personal. Nurul Hoque reconoció los gastos operativos de las agencias y las instó a mantener sus ganancias en un nivel razonable.

Se prevé que cada carta de demanda garantice los empleos

Las cartas de demanda de empleadores extranjeros deberán presentarse en línea y ser certificadas por el ministerio de Recursos Humanos del país de destino, dijo Chowdhury. También explicó que los documentos se presentarían en la embajada de Bangladesh en Malasia.

Una carta de demanda es una solicitud formal de un empleador para contratar trabajadores. Es el punto de partida de la contratación y especifica la mano de obra que la empresa afirma necesitar. La certificación consiste en la verificación oficial del documento.

Las agencias de contratación también deberán presentar al ministerio de Bangladesh un compromiso escrito que garantice que el empleador tiene empleos disponibles para los trabajadores que se contraten.

Chowdhury ilustró el problema con el ejemplo hipotético de una solicitud para contratar a 100 trabajadores cuando solo existen 50 empleos. Preguntó quién asumiría la responsabilidad por las otras 50 personas. El compromiso propuesto responsabilizaría por escrito a la agencia que presente la solicitud.

Para una persona que sale de Bangladesh, la cuestión práctica es si tendrá un empleo al llegar. Quien viaja al extranjero sin trabajo puede tener dificultades inmediatas para cubrir sus gastos de manutención o pagar los préstamos contraídos para migrar.

Costos médicos y asistencia tras la llegada

Chowdhury dijo que el costo del examen médico para los trabajadores que viajen a Malasia se había fijado en 8.000 takas. Advirtió que cobrar más podría dar lugar a la cancelación de la licencia y a otras acciones legales si se demostraba que hubo cobros excesivos.

La cifra de 8.000 takas fija el precio del examen dentro del proceso de contratación para Malasia. En el caso de los puestos de BOESL anunciados, el aviso promete por separado que los trabajadores seleccionados no pagarán nada durante la contratación y que los empleadores asumirán los gastos de migración.

Representantes de las agencias pidieron que los procedimientos y las aprobaciones médicas fueran más rápidos para que los trabajadores pudieran viajar. El ministro dijo que se estaban evaluando los centros médicos y que se retirarían las autorizaciones cuando hubiera pruebas de irregularidades.

Chowdhury también anunció planes para crear centros de asistencia específicos en Malasia, Arabia Saudita y otros países de destino, con el fin de ayudar a los trabajadores a resolver problemas y recibir servicios sin sufrir acoso.

La necesidad de recibir asistencia después de la llegada quedó de manifiesto en la protesta salarial de noviembre de 2025 en Daca, donde antiguos trabajadores reclamaron salarios impagos y compensaciones relacionadas con dos fabricantes malayos. La Red de Bienestar de los Migrantes dijo que a 431 bangladesíes se les había negado el pago legal y las protecciones básicas. Los trabajadores contaron que regresaron a casa endeudados después de quedarse sin ingresos.

Chowdhury instó a las agencias a considerar tanto el empleo y los ingresos por remesas como sus intereses comerciales. También pidió que los trabajadores conocieran las leyes de los países de destino y advirtió que una actividad irresponsable en las redes sociales podía perjudicar sus oportunidades de obtener visas y empleo.

Fechas importantes para candidatos y agencias

El plazo de solicitud de noviembre precede a dos metas previstas para diciembre: poner en marcha los primeros vuelos de contratación gratuita y reemplazar el acuerdo bilateral de contratación. El plazo inmediato para los candidatos vence mucho antes de que se cumpla cualquiera de esas metas.

• 15 de octubre de 2026: Bangladesh anunció la reanudación de la contratación a través de 338 organizaciones autorizadas.
• 5 de noviembre: BOESL anunció 112 vacantes en DHL y el ministro se reunió con agencias de contratación en Daca.
• 6 de noviembre, 10:00: se abre el plazo para presentar solicitudes en línea a los empleos anunciados.
• 8 de noviembre, 16:00: se cierra el plazo de solicitud.
• Diciembre: el Gobierno prevé realizar sus primeros dos o tres vuelos con trabajadores contratados en el marco de la iniciativa gratuita.
• 31 de diciembre: vence el acuerdo bilateral vigente y Bangladesh busca firmar uno nuevo antes de esa fecha.

Los candidatos disponen de un breve plazo para postularse, seguido de un sorteo y exámenes de la empresa. Las agencias negocian los cargos, el acceso y la responsabilidad por los empleos, mientras el Gobierno trabaja para organizar las salidas antes de que venza el acuerdo vigente.

Puntos clave

• BOESL busca a 112 trabajadores para DHL Supply Chain en Malasia sin cobrar cargos de migración a los seleccionados.
• El salario básico mensual es de 1.700 ringgit y el contrato inicial dura tres años.
• El plazo de solicitud se extiende desde las 10:00 del 6 de noviembre hasta las 16:00 del 8 de noviembre.
• Los candidatos deben tener entre 22 y 35 años, contar con un pasaporte válido y postularse a un solo puesto.
• Un sorteo informatizado preseleccionará a 300 candidatos; después, la empresa realizará exámenes para elegir a 112.
• El Gobierno prevé realizar en diciembre sus primeros vuelos de contratación gratuita, en el marco de un programa piloto que busca contratar a 10.000 trabajadores.
• Los cargos de entre 250.000 y 300.000 takas propuestos para las agencias privadas siguen pendientes de decisión.
• Bangladesh busca firmar un nuevo acuerdo de contratación con Malasia antes del 31 de diciembre.