Vinhomes presenta un proyecto urbano de 18.000 millones de dólares en Ha Long mientras avanzan las obras y los traslados

Un vasto desarrollo costero pasa de los planes a la construcción

Vingroup y Vinhomes impulsan un desarrollo urbano costero en la provincia vietnamita de Quang Ninh con un presupuesto de inversión ajustado de 456,639 billones de dong vietnamitas, casi 18.000 millones de dólares, mientras avanzan las obras y miles de familias afrontan procesos de adquisición de terrenos e indemnización.

Vinhomes Global Gate Ha Long, el desarrollo comercial asociado al complejo urbano Ha Long Xanh, se presenta como un lugar que combina viviendas, espacios de trabajo, turismo, ocio, escuelas y servicios de salud cerca de la bahía de Ha Long. El promotor anuncia una superficie de más de 6.200 hectáreas, mientras que los informes sobre el plan de inversión ajustado de Ha Long Xanh sitúan su superficie en algo más de 4.119 hectáreas.

La diferencia es importante porque el presupuesto de inversión, las previsiones de viviendas y las atracciones anunciadas se debaten bajo nombres de proyectos estrechamente relacionados. Las descripciones del proyecto citadas aquí no explican públicamente la relación entre esos dos perímetros.

La presentación Heritage Pride, celebrada el 25 de octubre en el Wyndham Legend Halong, ofreció información y asesoramiento a posibles clientes. Tras ese acto promocional hay una iniciativa de mucho mayor alcance: despejar terrenos, construir infraestructuras y crear una población urbana prevista de más de 244.000 personas.

Las cifras de construcción atribuidas a la autoridad estadística de Quang Ninh muestran la magnitud de la actividad actual. El proyecto empleó a unos 12.799 trabajadores en el primer trimestre de 2026 y a 12.155 en el segundo. Los planes de contratación prevén incorporar a unos 50.000 trabajadores e ingenieros a medida que avance el desarrollo.

La mayoría de las atracciones anunciadas siguen siendo instalaciones previstas. Se proyecta entregar las primeras viviendas entre finales de 2026 y principios de 2027, mientras que se espera que otros componentes empiecen a funcionar a partir de 2028. Para los residentes, trabajadores y visitantes, los cambios prácticos llegarán por etapas, no con una única inauguración.

¿Qué cambió en el plan de inversión?

Una resolución del consejo de administración de Vingroup, fechada el 17 de octubre, elevó la inversión prevista a 456,639 billones de dong vietnamitas, frente a los 232,369 billones anunciados en 2020. El motivo señalado fue adaptar el plan a las condiciones reales y a los requisitos de ejecución locales.

El aumento es de 224,270 billones de dong, alrededor del 96,5%. En términos sencillos, el presupuesto previsto casi se ha duplicado. El ajuste correspondiente de la superficie fue mucho menor: se añadieron algo más de 9,5 hectáreas al perímetro anterior.

El plan ajustado de Ha Long Xanh asigna aproximadamente 933 hectáreas al barrio de Tuan Chau y 3.186 hectáreas al barrio de Ha An. Se espera que el desarrollo incluya más de 55.000 unidades inmobiliarias, entre ellas apartamentos, villas, casas comerciales, alojamientos hoteleros y apartoteles. Un apartotel combina características de un apartamento y un hotel, y suele permitir estancias vacacionales.

Vincons, filial de Vingroup, está a cargo de las obras de infraestructura técnica, viviendas, comercio y servicios. La cifra de inversión es un presupuesto para el programa de desarrollo, con gastos distribuidos a lo largo de su ejecución.

La financiación forma parte de los compromisos de expansión más amplios de Vingroup. En agosto de 2025, el grupo afrontaba una carga de pasivos de 31.000 millones de dólares, con importantes necesidades de financiación para su negocio de vehículos eléctricos. Esa situación anterior ayuda a contextualizar la magnitud del nuevo compromiso inmobiliario; el plan de inversión anunciado para Ha Long no detalla un calendario de financiación.

Varios hitos, con distintas fechas de construcción

La historia de Ha Long Xanh incluye una ceremonia de inicio de obras en octubre de 2021 y un periodo inicial de ejecución de 10 años. La presentación posterior de Global Gate señala el 19 de diciembre de 2025 como fecha de inicio de las obras. No se ha explicado por qué se establecieron dos hitos de inicio.

El secretario del Partido en la provincia, Vu Dai Thang, durante una inspección del avance previa al hito del 19 de diciembre, pidió a las autoridades locales y al inversor que completaran los trámites de los terrenos y su entrega efectiva. Dijo que la provincia había resuelto problemas relacionados con ajustes de la planificación y el suministro de tierra necesario para rellenar el terreno.

• 2020: El plan de inversión anterior fijó el presupuesto en 232,369 billones de dong vietnamitas.
• Octubre de 2021: Ha Long Xanh celebró una ceremonia anterior de inicio de obras, con un desarrollo previsto a lo largo de 10 años.
• 17 de octubre: Una resolución del consejo de administración de Vingroup elevó el plan de inversión a 456,639 billones de dong.
• 19 de diciembre de 2025: La presentación del proyecto Global Gate señala esta fecha como hito de inicio de las obras.
• Primer trimestre de 2026: Se fijó como objetivo completar la liberación de terrenos.
• Entre finales de 2026 y principios de 2027: Se previó la entrega inicial de algunas viviendas e infraestructuras básicas.
• A partir de 2028: Se espera que abran algunas instalaciones operativas iniciales.

El anuncio del acto Heritage Pride del 25 de octubre indica el día y el mes, pero no especifica el año. Estos hitos corresponden a distintas actividades, desde ceremonias y preparación de terrenos hasta la entrega de viviendas y la apertura de servicios.

La liberación de terrenos condiciona el ritmo de las obras

Según las actualizaciones provinciales sobre el avance del proyecto, el barrio de Tuan Chau completó la liberación de terrenos y los entregó al inversor. En Ha An se había liberado aproximadamente el 81%, equivalente a más de 2.573 hectáreas. Vingroup rellenaba terrenos y construía infraestructuras técnicas en las zonas ya entregadas.

Una actualización sobre las indemnizaciones registró unas 3.388 familias afectadas en Tuan Chau y Ha An. De ellas, 1.474 habían recibido indemnizaciones y entregado sus terrenos, mientras que se determinó que 26 familias tenían derecho a una reubicación. Aún se estaban completando los expedientes de indemnización y ayudas para las demás familias.

Las cifras de familias y el porcentaje de terrenos liberados miden cosas distintas. Una familia puede ocupar una superficie diferente a otra, por lo que el número de expedientes de indemnización completados no puede convertirse directamente en una proporción del terreno.

Las autoridades de Quang Ninh han pedido a los departamentos y administraciones locales que coordinen la entrega de terrenos a medida que estén disponibles. También han instado a Vingroup a acelerar las distintas obras y evitar que los terrenos despejados queden sin uso durante largos periodos.

Para las familias afectadas, las cuestiones inmediatas son las indemnizaciones, el derecho a una vivienda de reemplazo y los plazos de traslado. Para el promotor, disponer de una zona de construcción continua determina la rapidez con que pueden conectarse carreteras, servicios y edificios.

Miles de empleos en la construcción y más contrataciones previstas

La autoridad estadística de Quang Ninh, en su informe correspondiente a septiembre y a los primeros nueve meses de 2026, registró aproximadamente 12.799 trabajadores en el proyecto durante el primer trimestre y 12.155 en el segundo. La plantilla estaba formada por obreros de la construcción, ingenieros y personal técnico.

La cifra del segundo trimestre fue 644 trabajadores menor que la del primero, una caída de alrededor del 5%. La demanda de nuevas contrataciones para las siguientes etapas del desarrollo se estimó en unos 50.000 trabajadores e ingenieros. Por tanto, los planes de contratación y el empleo actual describen momentos distintos del programa de obras.

Se anunciaron ingresos mensuales de entre 14 y 26 millones de dong para los trabajadores, de entre 15 y 22 millones para los conductores y de más de 40 millones para los jefes de equipos de construcción. También se ofrecieron comidas y alojamiento gratuitos, además de apoyo para la formación profesional de quienes no tuvieran experiencia previa.

El consumo diario promedio de gasolina y diésel se valoró en unos 10.000 millones de dong. Además del empleo, ese gasto ilustra la demanda de maquinaria, transporte y suministros que genera la preparación de un terreno de semejante tamaño.

Una presentación inmobiliaria con un programa detallado

El acto Heritage Pride estaba previsto en el Wyndham Legend Halong, situado en el número 12 de la calle Ha Long, en el barrio de Bai Chay, Quang Ninh. La recepción de invitados comenzaría a las 8:30, seguida de una actuación inaugural a las 9:00 y de la apertura oficial a las 9:10.

El programa fijaba la presentación del proyecto a las 9:30 y las consultas detalladas a las 10:00. A las 10:45 se celebraría un sorteo, con un televisor Google QLED de 65 pulgadas, un purificador de aire Xiaomi y tres aspiradoras Deerma entre los premios.

La presentación se centró en la visión del promotor de una ciudad costera integrada. Nguyen Thu Hang, directora ejecutiva de Vinhomes, describió el posicionamiento previsto con una comparación con la capital de Vietnam:

nueva Hanói

Hang vinculó esa ambición a la escala del proyecto, su entorno natural y las conexiones propuestas con los principales centros económicos. La oferta comercial combina viviendas permanentes con turismo y servicios, con el objetivo de atraer a clientes que buscan actividades cotidianas e instalaciones de ocio en un mismo desarrollo.

Autopistas existentes y una conexión ferroviaria propuesta

El proyecto se encuentra junto al corredor de autopistas entre Hanói, Hai Phong y Quang Ninh. Su límite norte colinda con la autopista entre Ha Long y Hai Phong, mientras que los lados este y sur dan al río Hot y a la bahía de Ha Long. El río Chanh está al oeste.

Estas conexiones sitúan el desarrollo entre la economía turística de Ha Long y las actividades industriales y portuarias que se extienden hacia Hai Phong y el oeste de Quang Ninh. El acceso por carretera forma parte del entorno actual; el ferroviario es un elemento futuro de la oferta del promotor.

Vinhomes afirma que el proyecto se encuentra frente a una estación prevista para la línea ferroviaria de alta velocidad entre Hanói y Quang Ninh. Las previsiones promocionales sitúan el tiempo de viaje en unos 23 minutos y señalan que los primeros residentes podrán adquirir abonos ferroviarios mensuales ilimitados por unos 5 millones de dong.

Una estación ferroviaria es un lugar donde se guardan y mantienen los trenes. La comodidad para los pasajeros también dependerá de la ubicación de las estaciones, las rutas de acceso y el horario de funcionamiento definitivo. La presentación del proyecto no indicó una fecha de apertura de la línea ni confirmó las tarifas.

Para las familias que estén considerando vivir cerca de Ha Long y mantener su empleo u otros compromisos en Hanói, esos detalles determinarán cuán práctica será la conexión ferroviaria propuesta.

Ocio y turismo a una escala excepcional

Vinhomes planea un complejo VinWonders de 81 hectáreas con un parque temático y un acuario, un escenario al aire libre junto al mar con capacidad para más de 60.000 personas, el Wonder Theatre, con 3.000 butacas, y un centro internacional de convenciones y exposiciones con más de 4.500 plazas.

Junto a hoteles, complejos turísticos, Wonder Marina, Vincom Mega Mall y calles comerciales, se ubicaría una aldea de cultura y gastronomía vietnamitas de 18,5 hectáreas. El plan anunciado también incluye casinos en hoteles, un parque de pesca en manglares de 800 hectáreas y 12 campos de golf que ocuparían aproximadamente 950 hectáreas.

La combinación propuesta ofrecería varias formas de atraer visitantes: espectáculos, conferencias, compras, golf y estancias junto al agua. Para poner en marcha esas actividades se necesitan tanto obras como servicios operativos, incluidos el transporte, el personal y la gestión de grandes multitudes.

El promotor da el nombre de seis zonas funcionales: Paradise Bay, Festival Bay, Wonder Island, Green Energy Bay, Elite Green Island y Sports Excellence Island. Tres islas más pequeñas se llaman New Horizon, Diamond y Crystal. Estos nombres describen la organización prevista del desarrollo tal como se promociona.

¿Qué se prevé para quienes vivan allí todo el año?

Entre sus planes educativos, Vinhomes menciona instalaciones de Vinschool, una escuela internacional estadounidense, escuelas públicas y privadas y el Wonder Young Hub. Las propuestas de atención de salud incluyen un hospital internacional Vinmec Cleveland Clinic de 14 hectáreas.

Los servicios para las personas mayores incluyen el centro residencial para adultos mayores Vin New Horizon y las villas para jubilados Golden Residence. Los planes deportivos contemplan un distrito de 13,3 hectáreas, una academia deportiva profesional y más de 50 kilómetros de carriles para bicicletas.

El plan paisajístico incluye más de 2.500 hectáreas de zonas verdes, agua y manglares, con un parque forestal de más de 660 hectáreas. Vinhomes también describe 680 hectáreas de agua de mar filtrada de forma natural y 200 kilómetros de costa dentro de su concepto de desarrollo.

Tomando como referencia la superficie anunciada de 6.200 hectáreas, 2.500 hectáreas equivaldrían a alrededor del 40% del área. Esa cifra combina terrenos con vegetación, agua y manglares. Vinhomes también afirma que aspira a cumplir la norma internacional ISO 37125, relativa a indicadores ambientales, sociales y de gobernanza para las ciudades.

Las escuelas, los servicios hospitalarios y las instalaciones recreativas atenderían necesidades que van más allá de los viajes vacacionales. Su puesta en marcha por etapas determinará cuándo podrá el proyecto respaldar las rutinas diarias de una gran población permanente.

Una expansión urbana más amplia en el oeste de Quang Ninh

Las autoridades de Ha An han aprobado un plan de zonificación independiente para más de 4.600 hectáreas al sur de la autopista entre Ha Long y Hai Phong, con una población prevista cercana a los 300.000 habitantes. El plan contempla usos urbanos costeros, turismo ecológico, parques temáticos y servicios.

El plan de zonificación utiliza una escala de 1:2.000, lo que significa que una unidad en el mapa representa 2.000 unidades sobre el terreno. Establece cómo debe organizarse una amplia zona, incluidas las infraestructuras técnicas, las instalaciones comunitarias, las zonas verdes y el agua.

La previsión de casi 300.000 habitantes corresponde a esa zona de planificación, mientras que la cifra superior a 244.000 se refiere al plan de desarrollo de Ha Long Xanh. Distinguir los límites ayuda a explicar la magnitud de la transformación más amplia que tiene lugar al oeste de Ha Long.

La orientación de la planificación provincial de Quang Ninh hasta 2030 plantea un modelo urbano inteligente y ecológico que aproveche el valor de la bahía de Ha Long. Las viviendas, el turismo y los servicios propuestos por Global Gate se enmarcan en esa orientación. Ahora, los indicadores más inmediatos del avance son concretos: expedientes de indemnización completados, terrenos entregados, infraestructuras construidas y viviendas listas para ser ocupadas.

Puntos clave

• El plan de inversión de Ha Long Xanh ha aumentado a 456,639 billones de dong vietnamitas, casi 18.000 millones de dólares, alrededor de un 96,5% más que la cifra de 2020.
• Vinhomes anuncia Global Gate Ha Long con una superficie de más de 6.200 hectáreas; el plan de inversión ajustado de Ha Long Xanh describe algo más de 4.119 hectáreas.
• Tuan Chau completó la entrega de terrenos, mientras que la liberación de terrenos en Ha An alcanzó, según los informes, aproximadamente el 81%.
• El proyecto empleó a más de 12.000 trabajadores en cada uno de los dos primeros trimestres de 2026 y prevé nuevas contrataciones.
• Se proyectó entregar las primeras viviendas entre finales de 2026 y principios de 2027, y se espera que algunas instalaciones empiecen a funcionar a partir de 2028.
• La mayoría de las atracciones y los servicios comunitarios anunciados aún están en fase de planificación; su puesta en marcha dependerá de las distintas etapas de construcción.