Las lluvias nocturnas ralentizan el tránsito en Bangkok y Nakhon Pathom
Las intensas lluvias de la noche del 6 de octubre dejaron agua estancada en calles de Bangkok y la cercana provincia de Nakhon Pathom, lo que dificultó los desplazamientos matutinos mientras los pronósticos advertían de nuevas tormentas. Las inundaciones afectaron distritos del este de Bangkok, incluidos Bang Kapi, Ramkhamhaeng, Lat Krabang y Min Buri, así como las rutas hacia Rangsit. Algunas calles seguían siendo transitables con precaución, mientras que el agua más profunda bloqueó un retorno en U en la carretera Suwinthawong y obligó a concentrar el tránsito en menos carriles.
Contenido
- Las lluvias nocturnas ralentizan el tránsito en Bangkok y Nakhon Pathom
- ¿Dónde afectaron las inundaciones al tránsito?
- Nakhon Pathom registra agua en intersecciones y cerca de compuertas
- Disminuyen las lluvias, pero se mantienen bajo vigilancia los canales y las zonas bajas
- La emergencia por las inundaciones se extiende más allá de la capital
- Los pronósticos apuntan a otro período de tiempo inestable
- Se prevén más alertas locales
- Puntos clave
El departamento de drenaje de Bangkok informó de agua acumulada en tramos de las carreteras Si Ayutthaya, Banthat Thong, Phaya Thai y Pracha Suk. En Nakhon Pathom, funcionarios municipales reportaron agua al nivel del bordillo en varias intersecciones y aconsejaron a los conductores de vehículos pequeños evitar la vía de servicio en dirección a Bangkok, frente al supermercado Lotus, en la carretera Phet Kasem.
El Departamento Meteorológico de Tailandia pronosticó tormentas eléctricas en el 70% de Bangkok y las provincias circundantes, con lluvias intensas aisladas y ráfagas de viento. El pronóstico indicó temperaturas de entre 24 y 25 °C y de entre 33 y 35 °C, y vientos variables de entre 10 y 20 kilómetros por hora. El radar mostraba lluvias de intensidad leve a moderada sobre Bangkok, Samut Prakan, Nakhon Pathom y Samut Sakhon, con núcleos de lluvia que se desplazaban hacia el suroeste.
Las autoridades dijeron que el nivel del agua estaba bajando en algunos lugares a medida que avanzaban las tareas de drenaje, aunque las comunidades de zonas bajas y las áreas cercanas a las compuertas de control de inundaciones seguían siendo vulnerables. Se aconsejó a los residentes trasladar sus pertenencias a terrenos más elevados y estacionar los vehículos en lugares más seguros.
¿Dónde afectaron las inundaciones al tránsito?
Hacia las 6 de la mañana, se reportó agua de entre 5 y 10 centímetros de profundidad en la intersección de Bang Kapi, tras las intensas lluvias y la crecida del canal Saen Saep. Se registró una profundidad similar en la calzada de entrada de la carretera Ramkhamhaeng, frente a la Universidad Ramkhamhaeng. Los vehículos pequeños podían pasar por ambas zonas, pero se instó a los conductores a reducir la velocidad y circular con precaución.
El agua seguía cubriendo ambos lados de la carretera Lat Krabang, frente al hospital Lat Krabang, y ralentizaba el tránsito. En el depósito de contenedores interiores de Lat Krabang, el agua había retrocedido y los vehículos circulaban con normalidad. La situación era peor en la carretera Suwinthawong: el agua profunda impedía usar el retorno en U bajo el puente, frente al supermercado Lotus. Cerca de la intersección de Min Buri, el agua llegaba al bordillo en dos carriles de entrada, por lo que el tránsito debía circular por los carriles de la derecha. En el lado de salida, cerca de la intersección de Phanitchayakan, el agua también superaba el bordillo.
Se reportaron inundaciones en la ruta hacia Rangsit, cerca del Monumento Nacional y Thupatemi. El informe matutino sobre las carreteras de Bangkok mencionó agua estancada en la carretera Si Ayutthaya, frente al palacio Suan Pakkad y la escuela Si Ayutthaya; en la carretera Banthat Thong, a la altura de la intersección Phet Phra Ram; en la carretera Phaya Thai, frente al Departamento de Ganadería; y en la carretera Pracha Suk, cerca de Soi Inthamara 34.
Otros informes de la Administración Metropolitana de Bangkok mostraron que las condiciones variaban de una cuadra a otra. Algunos tramos de las carreteras Phahonyothin, Krungthep Kritha, Lat Krabang y Luang Phaeng tenían inundaciones poco profundas, por lo general de entre 5 y 15 centímetros. En la carretera Chalong Krung, el agua alcanzaba entre 15 y 40 centímetros cerca del Instituto Tecnológico Rey Mongkut de Ladkrabang, donde se recomendó a los vehículos pequeños no pasar. El nivel del agua y la posibilidad de circular podían cambiar a medida que variaran las lluvias y las condiciones de drenaje.
Nakhon Pathom registra agua en intersecciones y cerca de compuertas
El informe de primera hora de la mañana del municipio de Nakhon Pathom describió acumulaciones de agua en varios puntos entre las 5 y las 6 de la mañana. Se aconsejó a los vehículos pequeños evitar la vía de servicio en dirección a Bangkok, frente al supermercado Lotus, en la carretera Phet Kasem. En la intersección de la escuela Rachinee Burana, el agua de la carretera Khwa Phra llegaba al bordillo, pero había comenzado a retroceder. Los vehículos pequeños podían pasar con precaución.
El agua también llegaba al bordillo en la intersección de Wat Yai, sobre todo junto al muro de Phra Pathom Chedi, y antes de la curva que conduce a Wat Klang. En la compuerta de control de inundaciones de Soi 7, el agua llegaba al bordillo y se desbordaba más allá de la zona de la compuerta. Una pequeña cantidad de agua se había extendido frente a Phra Pathom Chedi, mientras que seguía habiendo agua estancada en la intersección de Whale Hotel y en la carretera Ratchawithi.
Las autoridades municipales vigilaban el canal Chedi Bucha, frente a Wat Huai Chorakhe, donde el agua había subido hasta las orillas. Se informó que las condiciones en torno a los mercados superior e inferior eran normales, y que la carretera Lang Phra estaba seca y abierta al tránsito. El contraste entre las calles transitables y las inundadas puso de relieve cómo el drenaje local, la altura de las carreteras y la proximidad de los canales pueden generar condiciones muy distintas dentro de una misma ciudad.
Mientras los equipos de drenaje trabajaban para bajar el nivel del agua, el municipio instó a los residentes de zonas bajas y cercanas a las compuertas a elevar sus pertenencias y trasladar los vehículos antes de nuevas lluvias. Que el agua llegue hasta las orillas de un canal no significa por sí solo que vaya a desbordarse, pero deja menos capacidad para absorber escorrentías adicionales si se produce otro aguacero.
Disminuyen las lluvias, pero se mantienen bajo vigilancia los canales y las zonas bajas
Las autoridades de Bangkok dijeron que entre la 1 y las 3 de la madrugada cayeron fuertes lluvias en partes de la ciudad, con un acumulado medio de unos 50 milímetros. En Sai Mai se registraron casi 100 milímetros, según la Administración Metropolitana de Bangkok. Por la mañana, la lluvia ya se había desplazado y la administración afirmó que las principales carreteras habían vuelto a la normalidad, aunque sus informes seguían señalando inundaciones localizadas y problemas en tramos específicos.
La Administración Metropolitana de Bangkok intensificó el drenaje y las tareas para bajar el nivel del agua en canales importantes, incluidos Saen Saep, Prawet Burirom y Prem Prachakorn, a fin de dejar espacio para más lluvias. El 6 de octubre, se informó que los niveles de agua en esos canales estaban cerca de lo normal, mientras seguían recibiendo agua de canales más pequeños. Las autoridades también vigilaban el riesgo de que el agua superara las barreras de contención a lo largo del canal Khlong Hok Wa Sai Lang, cerca del límite con la provincia de Pathum Thani, incluidas zonas de Khlong Sam Wa, Nong Chok y Sai Mai.
Estas medidas son importantes porque el drenaje urbano depende de algo más que la cantidad de lluvia que cae en un momento determinado. El agua debe pasar de los desagües de las calles a canales más pequeños y luego a otros más grandes antes de poder evacuarse. Cuando los canales ya están crecidos o siguen recibiendo escorrentías de las zonas circundantes, el drenaje se ralentiza y el agua de lluvia puede permanecer en las calles o entrar en comunidades de zonas bajas. El bombeo y la reducción del nivel de los canales pueden aumentar su capacidad, pero el resultado también depende del volumen y el momento en que llega el agua.
El 7 de octubre, el gobernador de Bangkok, Chadchart Sittipunt, advirtió que la ciudad seguía expuesta aunque las condiciones hubieran mejorado. Los altos niveles de los canales y las zonas de retención limitaban el espacio disponible para recibir más lluvia. Dijo que Bangkok normalmente puede soportar alrededor de 60 a 70 milímetros de lluvia, pero una cantidad similar podría provocar inundaciones antes si los canales de drenaje y las zonas de almacenamiento ya están llenos. El este de Bangkok afrontaba una presión particular por el agua que llegaba desde Lat Krabang y la vecina provincia de Chachoengsao, mientras que el lento drenaje por el canal Prawet Burirom exigía una estrecha vigilancia en Bang Kapi y Lat Phrao.
La emergencia por las inundaciones se extiende más allá de la capital
Las inundaciones forman parte de un período más amplio de crecidas en el centro y el este de Tailandia. Un informe publicado el 8 de octubre señaló que 80 comunidades de varios distritos del este de Bangkok seguían inundadas, aunque muchas de las principales carreteras ya se habían secado. Se identificaron comunidades afectadas en nueve distritos: Sai Mai, Nong Chok, Khlong Sam Wa, Khan Na Yao, Bueng Kum, Min Buri, Saphan Sung, Lat Krabang y Prawet. Las autoridades dirigían el agua de las comunidades, a través de desagües y canales, hacia el río Chao Phraya, mientras utilizaban bombas y barreras temporales en zonas bajas.
El informe también describió condiciones graves en la cuenca oriental, que incluye Prachin Buri, Nakhon Nayok y Chachoengsao. La Oficina Nacional de Recursos Hídricos estimó que unos 2.100 millones de metros cúbicos de agua circulaban por la cuenca, un volumen que las autoridades compararon con unas 10 veces la capacidad de la presa Khun Dan Prakarn Chon. El agua que atravesaba zonas cercanas al límite entre Bangkok y Chachoengsao aumentaba la presión sobre los canales y las comunidades del este de Bangkok. Las autoridades coordinaban acciones con Bangkok, Samut Prakan y organismos de riego para dirigir el agua hacia canales costeros y el mar.
Se informó que las condiciones en la cuenca del Chao Phraya estaban mejorando, con un descenso del nivel del río de entre 1 y 2 centímetros por hora en el momento del informe. Las autoridades dijeron que las descargas de la presa Chao Phraya, entonces de unos 2.350 metros cúbicos por segundo, podían ajustarse gradualmente en función de las lluvias y las condiciones del agua. La situación seguía siendo más difícil en algunas partes de la cuenca oriental, donde el volumen de agua y su llegada por varios cauces podían prolongar el drenaje.
La magnitud de la emergencia general quedó reflejada en un informe del Departamento de Prevención y Mitigación de Desastres citado por la Administración Metropolitana de Bangkok, según el cual las inundaciones habían afectado a 329.000 hogares en Bangkok y habían causado cuatro muertes. Un informe separado del 8 de octubre señaló que más de 62.000 personas se habían inscrito en línea para recibir compensación; el mayor número de solicitudes procedía de Lat Krabang, seguido de Bang Kapi y Sai Mai.
Los pronósticos apuntan a otro período de tiempo inestable
El Departamento Meteorológico de Tailandia pronosticó un aumento de las lluvias entre el 9 y el 13 de octubre en el este, la región central, Bangkok y las provincias circundantes, así como en el sur. El pronóstico atribuyó la inestabilidad a un sistema de alta presión que se extendía desde China sobre el norte de Tailandia, una zona de bajas presiones monzónicas sobre el sur, y la continuidad del monzón del suroeste sobre el mar de Andamán, el sur y el golfo de Tailandia. Se esperaba que la combinación provocara tormentas eléctricas, ráfagas de viento, granizo, rayos y lluvias intensas o muy intensas aisladas.
Los detalles del pronóstico publicados el 8 de octubre señalaron que las zonas de riesgo cambiarían durante ese período. El 9 de octubre se esperaban lluvias en partes del sur del noreste, el este y el sur del país. Bangkok y la región central figuraban entre las zonas donde se pronosticaban lluvias para el 10 y el 11 de octubre. El 12 de octubre se esperaban lluvias más intensas en partes del sur, incluidas Surat Thani, Nakhon Si Thammarat y Trang, y otras provincias sureñas corrían riesgo el 13 de octubre.
El Departamento de Prevención y Mitigación de Desastres dijo que había coordinado los preparativos con 53 provincias y Bangkok. Su alerta advertía de posibles inundaciones repentinas, escorrentías desde las colinas, deslizamientos de tierra, acumulaciones de agua y vientos fuertes. Se pidió a los organismos locales que vigilaran las lluvias y los niveles del agua, despejaran las vías de drenaje, prepararan bombas y vehículos de emergencia, y organizaran refugios y suministros esenciales cuando fuera necesario. Las personas afectadas por una emergencia pueden comunicarse con el departamento a través de su línea directa 1784 o de su cuenta de Line, @1784DDPM.
El pronóstico oficial también advirtió de olas de más de dos metros durante las tormentas eléctricas en el mar de Andamán y el golfo de Tailandia. Se aconsejó a las personas en zonas propensas a inundaciones que estuvieran atentas a las alertas locales y evitaran las zonas abiertas, los árboles grandes y los carteles inestables durante las tormentas. La advertencia marítima instó a las embarcaciones a navegar con precaución y mantenerse alejadas de las tormentas eléctricas.
Se prevén más alertas locales
Chadchart dijo que la Administración Metropolitana de Bangkok tenía previsto adaptar más las alertas de inundación a las condiciones de lugares específicos. Con un enfoque basado en los sucesos, una subida del nivel del agua o informes de agua que retrocede por los desagües podrían dar lugar a recomendaciones para que una comunidad concreta eleve sus pertenencias o se prepare para trasladarse. La ciudad también está desarrollando y utilizando modelos para identificar las zonas propensas a inundaciones y mejorar las alertas específicas para cada lugar.
Las alertas más precisas son importantes en una ciudad donde el agua puede acumularse en un callejón mientras las carreteras cercanas siguen abiertas. Las alertas actuales suelen centrarse en las zonas cercanas a canales y cursos de agua, mientras que puede resultar más difícil predecir inundaciones dentro de urbanizaciones y comunidades concretas. Las autoridades han pedido a los residentes que informen sobre niveles inusuales del agua y problemas de drenaje para que los equipos puedan vigilar lugares que no pueden inspeccionar continuamente.
La Administración Metropolitana de Bangkok dijo que estaba trasladando bombas y equipos desde las zonas donde el agua había retrocedido hacia las comunidades que seguían afectadas, además de proporcionar alimentos, suministros esenciales y asistencia médica, especialmente en Nong Chok. Las tareas de limpieza y recuperación continuaban en zonas como Kheha Rom Klao, donde las autoridades se fijaron un plazo de cuatro a cinco días para restablecer las condiciones tras la retirada del agua. El volumen de agua restante y las limitaciones del drenaje natural podían ralentizar los trabajos.
Puntos clave
- Las lluvias nocturnas del 6 de octubre inundaron calles de Bangkok y Nakhon Pathom; el agua profunda bloqueó un retorno en U en la carretera Suwinthawong.
- Bangkok registró precipitaciones medias de unos 50 milímetros, con casi 100 milímetros en Sai Mai.
- Los niveles de los canales y el agua entrante seguían limitando la capacidad de drenaje, especialmente en el este de Bangkok.
- Los pronósticos anticipaban otro período de tiempo inestable entre el 9 y el 13 de octubre, con posibles lluvias intensas en Bangkok y varias regiones.
- Las autoridades coordinaron los preparativos en 53 provincias y Bangkok ante inundaciones, vientos fuertes y otros peligros asociados a las tormentas.
