Singapur impedirá que viajeros de alto riesgo embarquen en vuelos a partir del 30 de enero

Los controles anticipados impedirán que viajeros de alto riesgo vuelen a Singapur

Singapur comenzará a detener a viajeros no deseados o de alto riesgo antes de que suban a un avión con destino a la República. A partir del 30 de enero, las aerolíneas que vuelen a Singapur recibirán notificaciones de prohibición de embarque de la Autoridad de Inmigración y Puestos de Control (ICA). Cuando se señale a un viajero, la aerolínea deberá impedirle embarcar. El objetivo es evitar que posibles amenazas para la seguridad, la salud o la inmigración lleguen a Singapur y reducir las medidas de control en la zona de llegadas.

La notificación de prohibición de embarque, conocida habitualmente como NBD por sus siglas en inglés, permite a las autoridades actuar a partir de información anticipada sobre los viajeros que las aerolíneas ya recopilan antes de la salida. Si se identifica a una persona como inadmisible o no deseada, o si no cumple los requisitos de entrada, la aerolínea deberá impedirle subir a un vuelo con destino a Singapur. Esto abarca problemas habituales de entrada, como no tener el visado requerido o contar con un pasaporte cuya vigencia restante sea inferior a seis meses.

El sistema se aplicará a todas las aerolíneas que operan en los aeropuertos de Changi y Seletar. Entrará en vigor para los vuelos del 30 de enero de 2026. En 2028, el mismo marco se aplicará a los buques que transporten viajeros a Singapur. La ICA dijo que el cambio reforzará la seguridad fronteriza al adelantar los controles en el viaje, en lugar de depender de las inspecciones una vez que los viajeros lleguen a los puestos de control.

Las aerolíneas que reciban una NBD deberán impedir que embarque el viajero señalado. Las compañías pueden recibir multas de hasta 10.000 dólares singapurenses por incumplir la medida. Los pilotos y empleados de las aerolíneas que no acaten las instrucciones también pueden recibir multas de hasta 10.000 dólares singapurenses, ser condenados a hasta seis meses de prisión o ambas sanciones. Los viajeros a quienes se les deniegue el embarque y que aún deseen viajar a Singapur deberán escribir primero a la ICA y obtener su aprobación antes de reservar otro vuelo.

Cómo funciona la prohibición de embarque antes del despegue

Singapur ya utiliza datos enviados antes de la salida de los vuelos para identificar a personas que podrían requerir un control más exhaustivo al llegar. La nueva directiva traslada la intervención al aeropuerto de salida, de modo que la decisión se toma antes de que la persona viaje a Singapur. El cambio se basa en procedimientos conocidos por las aerolíneas y la mayoría de los organismos fronterizos, que utilizan información anticipada sobre los pasajeros y datos de las reservas para evaluar riesgos y verificar los requisitos básicos de entrada.

Qué datos se utilizan

La ICA analiza la información que las aerolíneas comparten antes de la salida. Esta incluye los datos de la tarjeta SG Arrival Card que los viajeros presentan en línea, junto con los manifiestos de vuelo y la información anticipada habitual sobre los pasajeros, como nombres, números de pasaporte y nacionalidades. Algunas aerolíneas también comparten parte de los datos del registro de nombres de los pasajeros, que incluye información de contacto y de la reserva. Estos datos ayudan a las autoridades a verificar si una persona tiene un visado válido cuando es necesario y cumple las condiciones generales de entrada, como la vigencia del pasaporte.

En virtud de la directiva, la ICA puede enviar una notificación a una aerolínea si una persona tiene prohibida la entrada a Singapur, es considerada un viajero no deseado o de alto riesgo, o no cumple los requisitos de entrada. La notificación obliga a la compañía a denegarle el embarque. La ICA también puede ordenar a las aerolíneas que realicen controles específicos antes de permitir el embarque de un pasajero o un miembro de la tripulación. Por ejemplo, pueden confirmar que la persona tiene un visado o verificar que presentó la tarjeta SG Arrival Card.

A quiénes se puede señalar

La directiva abarca a los viajeros que representan riesgos para la seguridad, la inmigración o la salud pública. También se aplica a quienes anteriormente tuvieron prohibida la entrada a Singapur tras determinadas condenas penales y a cualquier persona que no cumpla los criterios de entrada habituales. Esto incluye a los viajeros que necesitan un visado y no lo tienen, o cuyo documento de viaje vencerá en menos de seis meses. La decisión se toma antes del embarque, por lo que se puede detener en el mostrador de facturación a una persona que no reúna las condiciones para entrar.

Si un viajero recibe una NBD y considera que se emitió por error, puede ponerse en contacto con la ICA para pedir orientación y solicitar su aprobación antes de hacer nuevos planes de viaje. Para que se realice una nueva evaluación, será importante presentar la documentación correcta y aclarar cualquier discrepancia, por ejemplo, si se obtuvo un pasaporte nuevo o se renovó el visado.

Por qué Singapur endurece ahora los controles

El volumen de viajeros es elevado y sigue aumentando. En 2024, se registraron unos 230 millones de cruces por los puestos de control aéreos, marítimos y terrestres de Singapur. Se prevé que el tráfico siga creciendo con la puesta en marcha de importantes proyectos, como el sistema ferroviario de tránsito rápido entre Johor Bahru y Singapur, la construcción de la Terminal 5 del aeropuerto de Changi y la ampliación a largo plazo del puesto de control de Woodlands. Gestionar este flujo de forma segura y eficiente requiere más automatización y una evaluación de riesgos más temprana.

La ICA afirma que las mejoras en la elaboración de perfiles y la detección ya han dado resultados. En el primer semestre de 2025, el número de extranjeros a quienes se denegó la entrada en las fronteras de Singapur aumentó alrededor de un 43 % en comparación con el mismo período de 2024. El incremento refleja una mejor identificación de los viajeros de alto riesgo antes de su llegada, no simplemente un aumento del número de personas que se presentan. Trasladar la decisión al aeropuerto de salida aprovecha estos avances y reduce la carga de trabajo en las operaciones de llegada.

También se están rediseñando los procedimientos en los puestos de control. Singapur ha introducido controles migratorios sin pasaporte en los puestos aéreos y marítimos mediante escaneos faciales o del iris. En los puestos terrestres, los viajeros presentan códigos QR en puertas automatizadas. Estos cambios buscan agilizar los controles para la gran mayoría de los visitantes que cumplen las normas y concentrar la atención en los casos que requieren una revisión más exhaustiva.

La ICA también está incorporando más automatización para los vehículos. Está previsto instalar en el puesto de control de Tuas un sistema automatizado de control de pasajeros que permita a los viajeros de automóviles, motocicletas y vehículos de carga realizar el control por sí mismos sin bajar del vehículo. Tras Tuas, se prevé instalar un sistema similar en el puesto de control de Woodlands. La NBD forma parte de este programa más amplio para agilizar el tráfico habitual y adelantar la gestión de riesgos en el viaje.

Qué deben saber las aerolíneas, las tripulaciones y los viajeros

La directiva establece obligaciones claras para las aerolíneas. Cuando reciban una notificación, el personal deberá asegurarse de que la persona indicada no pueda embarcar. La ICA también puede exigir a las aerolíneas que verifiquen un visado, comprueben que se presentó la tarjeta SG Arrival Card o realicen otros controles antes del embarque. Las compañías se arriesgan a recibir multas si ignoran la directiva o permiten que embarque un viajero señalado. Los pilotos y empleados de las aerolíneas también pueden recibir sanciones si no acatan las instrucciones relacionadas con la NBD.

Medidas prácticas para los viajeros

• Confirme si necesita un visado para Singapur y solicítelo con antelación si es necesario.
• Compruebe la fecha de vencimiento de su pasaporte. Muchos viajeros deben tener una vigencia restante de al menos seis meses.
• Presente en línea la tarjeta SG Arrival Card antes de viajar. Asegúrese de que los nombres, los números de pasaporte y las fechas del viaje coincidan con los de su reserva y su pasaporte.
• Acuda al aeropuerto con el mismo pasaporte que utilizó para solicitar el visado o presentar la tarjeta SG Arrival Card.
• Si anteriormente se le denegó la entrada o tiene una restricción vigente, póngase en contacto con la ICA antes de hacer nuevos planes. No dé por hecho que podrá resolverlo en el mostrador de facturación.

Los viajeros a quienes se detenga en virtud de una NBD y que aún deseen visitar Singapur pueden escribir a la ICA para solicitar autorización de entrada y, una vez aprobada, organizar otro vuelo. Conservar documentos como la aprobación del visado, los datos actualizados del pasaporte y el comprobante de presentación de la tarjeta SG Arrival Card puede ayudar a resolver rápidamente cualquier discrepancia.

El nuevo procedimiento también se aplica a las tripulaciones y a otros empleados de las aerolíneas que viajan por trabajo. Es posible que las compañías deban incorporar controles adicionales a sus procedimientos de viaje para las tripulaciones, a fin de confirmar que los documentos estén vigentes y que se hayan completado todos los trámites requeridos antes de la salida.

Viajes marítimos y terrestres: próximos cambios

En 2028, la prohibición de embarque se extenderá a los buques que transportan viajeros a Singapur. Las compañías navieras ya proporcionan información anticipada sobre pasajeros y tripulaciones, lo que permite realizar controles previos, como en el modelo de aviación. La aplicación gradual permitirá a las compañías adaptar sus procedimientos, capacitar al personal y garantizar que los sistemas puedan realizar los controles.

Aplicar una directiva equivalente antes del embarque en los puestos terrestres es más complejo. Por lo general, las empresas de autobuses no recopilan ni envían datos de los pasajeros antes de la salida, lo que dificulta implementar controles anticipados sin alterar las operaciones. Aunque no se aplique una NBD en los puestos terrestres, la ICA está invirtiendo en controles más rápidos y automatizados, incluido el procesamiento de códigos QR y los sistemas de autoservicio previstos para los vehículos, para mantener el tráfico en movimiento y concentrar los recursos donde más se necesitan.

Los residentes permanentes tendrán un nuevo período de gracia para obtener el permiso de reingreso

Los cambios vinculados a la misma ley de control fronterizo también afectan a los residentes permanentes que se encuentran en el extranjero. A partir del 1 de diciembre, un residente permanente que esté fuera de Singapur sin un permiso de reingreso válido tendrá 180 días para solicitar uno nuevo y conservar su condición. Según la norma anterior, se consideraba que un residente permanente que estuviera fuera de Singapur sin un permiso válido había perdido esa condición de inmediato.

El permiso de reingreso permite a un residente permanente salir de Singapur y regresar al país sin perder su condición. El nuevo plazo de 180 días da a las personas la oportunidad de regularizar su situación si el permiso vence mientras están en el extranjero. La ICA publicará las condiciones actualizadas en su sitio web. Se recomienda a los residentes permanentes que viajan con frecuencia que comprueben la vigencia del permiso y soliciten su renovación con antelación para evitar contratiempos en sus viajes.

Lo que debe saber

• A partir del 30 de enero de 2026, las aerolíneas deberán impedir que embarquen en vuelos a Singapur los viajeros señalados por la ICA mediante una prohibición de embarque.
• La directiva se dirige a los riesgos para la seguridad, la inmigración y la salud pública. También abarca a los viajeros que no tienen el visado requerido o un pasaporte con una vigencia restante de al menos seis meses.
• Las aerolíneas que incumplan la medida pueden recibir multas de hasta 10.000 dólares singapurenses. Los pilotos y empleados de las aerolíneas pueden recibir multas de hasta 10.000 dólares singapurenses, ser condenados a hasta seis meses de prisión o ambas sanciones.
• Los viajeros a quienes se deniegue el embarque deberán escribir a la ICA para obtener aprobación antes de reservar otro vuelo.
• El marco se extenderá a los buques en 2028. Su aplicación terrestre es más compleja porque las empresas de autobuses no recopilan información anticipada sobre los pasajeros.
• Las operaciones fronterizas están cada vez más automatizadas, con controles sin pasaporte en los puestos aéreos y marítimos y procesamiento de códigos QR en los puestos terrestres.
• El número de extranjeros a quienes se denegó la entrada aumentó alrededor de un 43 % en el primer semestre de 2025, frente al mismo período de 2024, tras la mejora de los controles.
• Otros cambios, vigentes desde el 1 de diciembre, conceden a los residentes permanentes que estén en el extranjero un plazo de 180 días para solicitar un nuevo permiso de reingreso y conservar su condición.