720 ascensores necesitan reparaciones en conjuntos residenciales y edificios privados
Las autoridades de Hong Kong han ordenado a Taizoom Elevator Company (HK) Limited, también identificada como Tai Yat Elevator (Hong Kong), reparar 720 ascensores a los que les faltan componentes obligatorios de los marcos de las puertas cortafuegos. Los defectos afectan a 48 ascensores en dos conjuntos residenciales y a otros 672 en 338 edificios privados. El caso, que ha dado lugar a detenciones policiales y a una revisión del sistema de aprobación de ascensores de la ciudad, sigue ampliándose.
Contenido
- 720 ascensores necesitan reparaciones en conjuntos residenciales y edificios privados
- Por qué son importantes los marcos que faltan
- Cómo funcionará el diseño de reparación
- Las normas anteriores explican la evaluación de seguridad
- Cómo se extendió el caso más allá de dos conjuntos residenciales
- La policía investiga las declaraciones sobre la finalización de las obras
- Tres niveles de inspección bajo escrutinio
- Pruebas digitales y costo de la independencia
- Qué pueden esperar los residentes
- Puntos clave
En una rueda de prensa el 9 de noviembre de 2026, Poon Kwok-ying, director del Departamento de Servicios Eléctricos y Mecánicos (EMSD, por sus siglas en inglés), dijo que los ascensores afectados representaban cerca del 90 % de los instalados por el contratista. En comparación, las inspecciones de unos 900 ascensores instalados por otros contratistas en 480 edificios confirmaron que todos tenían los componentes obligatorios.
Taizoom debe pagar las reparaciones. Está previsto que las obras en 39 ascensores de Pok Hong Estate, en Sha Tin, y nueve de Tsui Ping (North) Estate, en Kwun Tong, terminen a mediados de noviembre. Se espera que las reparaciones en los edificios privados duren entre dos y tres meses, y que cada ascensor requiera unos dos o tres días de trabajo.
El departamento ha aceptado un diseño de reparación que superó dos pruebas de 120 minutos cada una. También prevé inspeccionar todos los ascensores reparados para comprobar que se hayan instalado las piezas que faltaban.
Para los residentes, la cuestión inmediata es organizar el acceso durante las reparaciones. Para los organismos reguladores, el reto mayor es explicar cómo se aprobaron cientos de ascensores pese a que les faltaban piezas que los profesionales debían comprobar. La policía investiga posibles delitos de fraude y declaraciones falsas, mientras que el EMSD examina la conducta del contratista y de los ingenieros que firmaron los documentos de aprobación.
Por qué son importantes los marcos que faltan
La puerta de acceso al ascensor es la que las personas ven en cada piso mientras esperan. Sus componentes cortafuegos actúan en conjunto para ayudar a impedir que las llamas pasen entre el piso de un edificio y el hueco del ascensor. Los componentes del marco forman parte de ese conjunto de protección.
Las inspecciones en los dos conjuntos residenciales revelaron que Taizoom había presentado certificados válidos de resistencia al fuego e instalado los paneles de las puertas correspondientes, pero había omitido los componentes del marco antes de certificar que el trabajo estaba terminado. Un certificado describe el rendimiento de un conjunto sometido a pruebas; los trabajadores aún deben instalar todas las piezas obligatorias.
Vincent Ho, presidente del Instituto de Seguridad en la Construcción de Hong Kong, calificó la omisión de poco común e inaceptable. Dijo que los marcos eran esenciales para la protección contra incendios que ofrecen las puertas y que estaban ubicados dentro del hueco del ascensor, donde normalmente los verían los profesionales, no los residentes.
El EMSD dijo que la falta de esos componentes no afectaba al funcionamiento seguro diario de los ascensores. La orden de reparación busca que cumplan los requisitos de protección contra incendios. Por tanto, los residentes pueden encontrarse con ascensores que siguen transportando pasajeros, pero que aún necesitan reparaciones obligatorias.
Cómo funcionará el diseño de reparación
La solución propuesta por Taizoom añade herrajes en forma de J y de L junto a los paneles de las puertas de acceso. Cuando las puertas se cierran, ambos herrajes se encajan y ayudan a impedir que las llamas atraviesen el conjunto.
El EMSD encargó a dos consultores de protección contra incendios que evaluaran la propuesta. Ambos la consideraron técnicamente viable y práctica para instalar en los edificios afectados. El departamento dijo que las diferencias entre los diseños de las puertas existentes y las condiciones de cada lugar habían requerido tiempo para desarrollar una solución adecuada.
El diseño se sometió a una prueba de resistencia al fuego en el Centro Nacional de Inspección y Ensayos de Calidad de Ascensores el 4 de noviembre, seguida de otra en un laboratorio de Hong Kong el 6 de noviembre. Personal del EMSD y especialistas en incendios asistieron a la prueba local. El departamento dijo que el diseño superó ambas pruebas y cumplió los requisitos pertinentes del Código de Prácticas de Seguridad contra Incendios en Edificios.
Está previsto realizar más pruebas con otros diseños de puertas de acceso. Algunos edificios privados ya recibieron herrajes en forma de L, y los de forma de J se instalarán después. Se espera que los edificios donde aún no han comenzado las obras reciban ambos componentes a la vez.
Las normas anteriores explican la evaluación de seguridad
Según el EMSD, la mayoría de los ascensores afectados tienen entre 30 y 50 años, y los edificios en cuestión se terminaron antes de 1990. Poon dijo que un consultor de protección contra incendios había evaluado la relación entre los requisitos anteriores y los paneles de puerta de reemplazo.
Poon explicó que las normas originales exigían que las puertas de acceso resistieran el fuego durante 60 minutos y no especificaban los componentes concretos de los marcos que ahora son objeto de preocupación.
«En aquel momento, el requisito para las puertas de acceso era una resistencia al fuego de 60 minutos y no se exigían componentes específicos para los marcos», dijo.
Los paneles de reemplazo instalados por Taizoom superaron las pruebas conforme a la norma BS 476, parte 22, con una clasificación de resistencia al fuego de al menos 120 minutos, dijo Poon. Según la evaluación del consultor, la seguridad contra incendios tras la instalación de los nuevos paneles no era inferior a la que había antes de las obras de reemplazo.
Aun así, el EMSD exige que las instalaciones actuales incluyan los componentes que faltan. Poon dejó claro que Taizoom sigue siendo responsable de corregir las omisiones.
«Sin embargo, no instalar los componentes obligatorios sigue siendo ilegal. El EMSD ha ordenado a Taizoom que realice las reparaciones necesarias en los ascensores de los edificios afectados lo antes posible. Taizoom debe pagar todos los costos asociados».
Cómo se extendió el caso más allá de dos conjuntos residenciales
El EMSD comenzó a realizar inspecciones sin previo aviso tras recibir quejas públicas sobre el trabajo de Taizoom. Los primeros hallazgos se relacionaron con proyectos de reemplazo y modernización ejecutados durante 2025 y 2026 en los conjuntos residenciales Pok Hong y Tsui Ping (North).
Después, la investigación se amplió a edificios privados. En su actualización de octubre, el departamento informó que había inspeccionado 383 edificios con instalaciones de Taizoom y encontrado componentes faltantes en 338 propiedades privadas. El total posterior de 720 ascensores afectados incluye los de esos edificios privados y los 48 ascensores de 11 bloques de los dos conjuntos residenciales.
- 16 de octubre: el EMSD remitió el caso a la policía ante la sospecha de fraude y declaraciones falsas.
- Actualización del 20 de octubre: las inspecciones detectaron componentes faltantes en 338 edificios privados, de los 383 inspeccionados con ascensores de Taizoom.
- 4 de noviembre: el diseño de reparación propuesto superó la primera prueba de resistencia al fuego.
- 6 de noviembre: se realizó una segunda prueba de resistencia al fuego en Hong Kong.
- 9 de noviembre: el EMSD presentó el programa de reparaciones e informó que las inspecciones de unos 900 ascensores instalados por otros contratistas habían confirmado la presencia de los componentes obligatorios.
- Mitad de noviembre: está previsto que terminen las reparaciones en los dos conjuntos residenciales, junto con los plazos para las inspecciones y los informes del resto del sector.
Los 672 ascensores afectados en edificios privados representan cerca del 93 % de los 720 que necesitan reparaciones. Por tanto, la mayor parte del programa dependerá de la coordinación con administradores de edificios y juntas de propietarios, y no solo de completar las obras en los dos conjuntos residenciales.
La policía investiga las declaraciones sobre la finalización de las obras
La policía detuvo a tres hombres bajo sospecha de fraude: un director de la empresa de 79 años, de apellido Cheung; un ingeniero de plantilla de 82 años, de apellido Chung; y un ingeniero consultor externo de 63 años, de apellido Lam. Los dos ingenieros eran responsables de examinar las instalaciones y certificar los documentos de seguridad.
Agentes de la Unidad Regional de Delitos de Nuevos Territorios Sur registraron la sede del contratista en Chai Wan Industrial City Phase 1. Como parte de la investigación, se incautaron de registros de los conjuntos residenciales, expedientes del personal, correspondencia interna y actas de reuniones.
Los investigadores examinan las acusaciones de que el contratista y los ingenieros certificadores ocultaron la falta de componentes mientras comunicaban al EMSD y a las juntas de propietarios de los conjuntos residenciales que las obras de reemplazo habían terminado y cumplían los requisitos. La investigación penal sigue en curso; no se ha anunciado una fecha para el juicio ni su resultado.
El EMSD también investiga posibles negligencias graves o conductas indebidas conforme a la Ordenanza de Ascensores y Escaleras Mecánicas, incluida la responsabilidad por los documentos utilizados para obtener los permisos de funcionamiento de los ascensores. El departamento estudia un mecanismo de investigación disciplinaria y afirma que las personas que infrinjan la ley podrían ser procesadas.
El caso también ha afectado a procesos de contratación en otros lugares. La Autoridad de Vivienda recomendó a la junta de propietarios de Fu Heng Estate, en Tai Po, suspender la adjudicación de un contrato pendiente de modernización de ascensores mientras estudiaba los pasos siguientes.
Tres niveles de inspección bajo escrutinio
El proceso de aprobación de Hong Kong ya tiene tres niveles. Primero, un contratista registrado revisa su propio trabajo. Después, un ingeniero de ascensores registrado realiza un examen exhaustivo. A continuación, ingenieros del EMSD inspeccionan las instalaciones y realizan pruebas funcionales antes de emitir el permiso correspondiente para el uso o la reanudación del servicio.
Maxine Yao, integrante del comité asesor de seguridad de ascensores y escaleras mecánicas del EMSD, dijo que el contratista puede contratar a su propio ingeniero registrado o recurrir a un profesional externo para el examen técnico. Su propuesta es añadir a un tercero independiente para reforzar ese nivel intermedio.
Yao dijo que la cantidad de ascensores afectados era alarmante y que el sistema podía mejorarse. Explicó cuál sería su cambio preferido:
«He dicho que espero que el departamento incorpore inspecciones independientes de terceros para añadir otro paso en el nivel intermedio y garantizar la seguridad pública».
El legislador Kwok Fu-yung también pidió inspecciones aleatorias más exhaustivas y frecuentes, mayor independencia y responsabilidad para los ingenieros registrados, sanciones más estrictas y mejores mecanismos para retirar las licencias. Ho Wing-ip, ingeniero eléctrico y de servicios de edificios, dijo que el incidente había dejado al descubierto fallas en la inspección y la supervisión, y pidió una revisión que incluyera a trabajadores, supervisores, contratistas y departamentos gubernamentales.
Pruebas digitales y costo de la independencia
El EMSD prevé ampliar su sistema digital de registro de trabajos, que ahora se usa para el mantenimiento, a la instalación, las mejoras y el reemplazo de ascensores. Los contratistas tendrían que presentar fotos y videos que muestren que se han colocado los componentes obligatorios.
Ho Wing-ip respaldó la propuesta y dijo que las imágenes digitales podrían aportar pruebas de la instalación a un costo relativamente bajo y ahorrar tiempo. Señaló que datos como las fechas de registro serían útiles para comprobar los expedientes y dificultar su falsificación, y sugirió estudiar prácticas similares en otras obras de construcción.
Yao también apoyó la actualización del sistema digital y dijo que esperaba que estuviera listo antes de fin de año. Las fotos y los videos podrían dejar constancia de componentes que los residentes rara vez ven y que resultan más difíciles de revisar una vez terminadas las obras.
La inspección independiente plantea otro problema de costos. Yao advirtió que añadiría tiempo y gastos, y que algunos propietarios de viviendas serían sensibles a los cobros adicionales. Algunos conjuntos residenciales ya contratan inspectores externos; otros podrían oponerse a tener que pagar una factura más.
Por tanto, las reformas propuestas implican dos cambios prácticos: exigir a los contratistas que documenten lo que instalan y decidir quién debe verificar ese trabajo de forma independiente. El EMSD prevé terminar una revisión más amplia antes de fin de año, que abarcará la instalación, las modificaciones importantes, la inspección, el mantenimiento, el registro y la aprobación conforme a la Ordenanza de Ascensores y Escaleras Mecánicas.
Qué pueden esperar los residentes
Se espera que Taizoom programe las reparaciones, cuando sea posible, para reducir las molestias a los residentes. Cada ascensor debería requerir unos dos o tres días de trabajo, aunque se prevé que el programa completo en los 338 edificios privados dure entre dos y tres meses. El EMSD afirma que supervisará los avances y revisará todos los ascensores reparados.
Poon describió las omisiones como un problema de integridad de un contratista en particular, y no como una práctica habitual del sector. En las inspecciones del EMSD a unos 900 ascensores instalados por otros contratistas se encontraron las piezas obligatorias en todos los casos.
Ho Wing-ip adoptó una postura más cautelosa sobre el alcance del problema y dijo que la situación del sector debería evaluarse una vez que todas las empresas de ascensores presentaran sus informes a mediados de noviembre. El EMSD había ordenado a otros contratistas inspeccionar sus instalaciones y estaba realizando sus propias inspecciones aleatorias.
Los próximos hitos son la finalización de las reparaciones en los conjuntos residenciales, la recepción de los informes de inspección de todo el sector, la continuación de las reparaciones en edificios privados y la revisión regulatoria antes de fin de año. En conjunto, esos pasos determinarán con qué rapidez los residentes contarán con instalaciones reparadas y cómo cambiará el proceso de aprobación.
Puntos clave
- Taizoom debe reparar 720 ascensores a los que les faltan componentes obligatorios de los marcos de las puertas cortafuegos y pagar todos los costos asociados.
- El total incluye 48 ascensores en los conjuntos residenciales Pok Hong y Tsui Ping (North), y 672 en 338 edificios privados.
- El diseño de reparación utiliza herrajes encajables en forma de J y de L y superó dos pruebas de resistencia al fuego de 120 minutos.
- Está previsto que las reparaciones en los conjuntos residenciales terminen a mediados de noviembre; el programa en edificios privados durará entre dos y tres meses.
- La policía detuvo a tres hombres bajo sospecha de fraude; las investigaciones penales y regulatorias continúan.
- Las inspecciones de unos 900 ascensores instalados por otros contratistas confirmaron en todos los casos la presencia de los componentes obligatorios.
- El EMSD prevé exigir fotos y videos de las instalaciones, revisar todos los ascensores reparados y completar una revisión regulatoria más amplia antes de fin de año.
