Una ruta de 196 kilómetros marca los planes viales de Tailandia para las fiestas
Tailandia prevé abrir al tráfico, a modo de prueba y sin costo, los 196 kilómetros de la autopista M6 entre Bang Pa-in y Nakhon Ratchasima a partir del 25 de diciembre de 2026. La vía estará disponible las 24 horas, antes de que comience el cobro de peajes en abril de 2027. El objetivo es desviar parte del tráfico de las carreteras Phahonyothin y Mittraphap durante el intenso período de viajes de Año Nuevo.
Contenido
- Una ruta de 196 kilómetros marca los planes viales de Tailandia para las fiestas
- Qué cambiaría con la apertura de la M6 en diciembre
- Una prueba anterior durante las fiestas tuvo otras normas
- La M82 está abierta, pero su salida necesita más espacio
- La autopista Rama 3 abrirá por etapas
- Por qué importa el trabajo pendiente
- Fechas que conviene tener en cuenta
- Dos corredores, distintas prioridades inmediatas
- Puntos clave
El viceprimer ministro y ministro de Transporte, Phiphat Ratchakitprakarn, detalló los preparativos durante una revisión, el 4 de noviembre de 2026, de tres grandes proyectos viales. Además de la M6, el Gobierno prepara otro tramo de autopista elevada sobre la carretera Rama 2 y busca resolver un cuello de botella en la salida de la autopista M82 hacia Ban Phaeo.
El Departamento de Carreteras informó que las obras civiles de la M6 estaban terminadas en un 99,81% y los trabajos de sus sistemas, en un 96,42%. Estas cifras sitúan el proyecto cerca de su finalización, aunque todavía quedan tareas antes de la apertura prevista para diciembre y el inicio del servicio completo en abril del año siguiente.
El anuncio se refiere a los viajes previos al Año Nuevo de 2027, llamado Año Nuevo 2570 en el calendario budista de Tailandia. El calendario tailandés lleva 543 años de adelanto respecto del gregoriano, por lo que diciembre de 2569 corresponde a diciembre de 2026 y abril de 2570, a abril de 2027.
Qué cambiaría con la apertura de la M6 en diciembre
La M6 ofrece una alternativa a los conductores que se dirigen hacia Nakhon Ratchasima y el noreste del país. Al desviar algunos vehículos de las carreteras Phahonyothin y Mittraphap, las autoridades de transporte buscan reducir la congestión que se produce cuando la gente sale de Bangkok para visitar a sus familiares y viajar durante las fiestas.
El plan del 25 de diciembre abarca toda la autopista y ofrece acceso gratuito todos los días, las 24 horas. Esto permitiría a los conductores utilizar la ruta de día y de noche, en lugar de tener que ajustarse a un horario de apertura limitado.
El objetivo es que el servicio completo y el cobro de peajes comiencen en abril de 2027. El anuncio de noviembre no especificó las tarifas ni las normas de circulación para la prueba de diciembre, como las categorías de vehículos permitidas, los límites de velocidad y posibles restricciones de sentido. Esos detalles serán importantes para que los conductores elijan su ruta.
Una prueba anterior durante las fiestas tuvo otras normas
La M6 ya estuvo disponible durante un período festivo distinto, con motivo del Año Nuevo de 2026. Siripong Angkasakulkiat, portavoz de la Oficina del Primer Ministro, anunció esa medida el 19 de diciembre, antes de una prueba gratuita de 11 días que se extendió del 26 de diciembre de 2025 al 5 de enero de 2026.
Durante esa prueba, el tramo entre Bang Pa-in y Pak Chong cambió de sentido para adaptarse al flujo principal del tráfico durante las fiestas. Durante los primeros siete días, desde las 12:01 a. m. del 26 de diciembre hasta la medianoche del 1 de enero, permitió la circulación de vehículos que salían de Bangkok. El tráfico hacia Bangkok comenzó el 2 de enero a las 6 a. m. y continuó hasta la medianoche del 5 de enero.
Las autoridades cerraron ese tramo entre las 12:01 a. m. y las 6 a. m. del 2 de enero para invertir el sentido de circulación. El tramo entre Pak Chong y Nakhon Ratchasima permaneció abierto en ambos sentidos durante toda la prueba festiva.
Durante el período anterior, solo se permitió el acceso a vehículos de cuatro ruedas y se estableció un límite de velocidad de 80 km/h. Se indicaron siete puntos de entrada y salida: Bang Pa-in, Hin Kong, Saraburi, Kaeng Khoi, Pak Chong, Sikhiu y Kham Thale So. Los conductores que tengan previsto viajar en diciembre de 2026 deberán consultar el nuevo anuncio operativo para conocer las normas aplicables a esa apertura.
La M82 está abierta, pero su salida necesita más espacio
La autopista M82, de 24,7 kilómetros, entre Rama 2 y Ban Phaeo ya está abierta para pruebas gratuitas las 24 horas. Ofrece a los conductores otra ruta en un corredor donde las autoridades trabajan para reducir la congestión en la carretera Rama 2.
Sin embargo, en la salida de Ban Phaeo, los tres carriles de la autopista elevada se reducen a uno. Los vehículos que llegan por tres carriles deben incorporarse a una sola fila antes de salir, lo que puede generar colas incluso cuando el tráfico más atrás en la autopista avanza.
Phiphat ordenó al Departamento de Carreteras acelerar su plan para ampliar la salida a dos carriles. El cambio permitiría que los vehículos salieran por dos carriles en vez de uno, aunque todavía tendrían que pasar de tres carriles a dos.
No se anunció una fecha para completar la ampliación. Para quienes utilicen la M82 durante la prueba gratuita, la salida sigue siendo un factor práctico a tener en cuenta al calcular cuánto tardará el viaje hasta Ban Phaeo.
La autopista Rama 3 abrirá por etapas
La Autoridad de Autopistas de Tailandia informó que el proyecto de 18,70 kilómetros entre Rama 3, Dao Khanong y la carretera de circunvalación exterior estaba terminado en un 97,28%. Está previsto que el tramo elevado sobre la carretera Rama 2 abra para pruebas en diciembre de 2026.
Se están acelerando las obras del contrato 3, que incluye la plaza de peaje. Phiphat fijó un objetivo distinto: abrir a mediados de 2027 la ruta de salida desde el puente Thotsamarachan, a través de la M82, hasta Ban Phaeo.
La conexión busca ofrecer al tráfico que sale de la ciudad una ruta que enlace el puente, la red de autopistas y la M82, para aliviar la carga de la carretera Rama 2. Su apertura depende de que se completen las obras de conexión pertinentes, no solo de que termine un tramo aislado de vía elevada.
Se prevé que el proyecto general de la autopista Rama 3 esté terminado por completo a finales de 2027. Por tanto, el calendario comprende tres etapas: una prueba en diciembre de 2026 en el tramo elevado de Rama 2, la conexión de salida prevista para mediados de 2027 y la finalización del proyecto general más adelante ese año.
Por qué importa el trabajo pendiente
Las dos cifras de avance de la M6 miden aspectos distintos del proyecto. Las obras civiles abarcan la construcción física de la carretera y sus estructuras. Los trabajos de sistemas se refieren a los equipos y controles necesarios para operar la autopista.
Con un avance del 99,81%, a las obras civiles de la M6 les faltaban 0,19 puntos porcentuales para completarse. A los trabajos de sistemas, que estaban en un 96,42%, les faltaban 3,58 puntos porcentuales. Estas cifras muestran por qué una autopista puede parecer casi terminada y aun así necesitar preparativos operativos antes de una apertura más amplia.
Phiphat pidió a las agencias implicadas que revisaran las obras, los sistemas de seguridad y las señales de tráfico, y que anunciaran con antelación las condiciones de apertura. También subrayó que las obras deben cumplir las normas de seguridad mientras las agencias se apresuran a poner tramos en servicio.
Los conductores necesitan tanto una carretera transitable como instrucciones claras sobre dónde pueden entrar, en qué sentido pueden circular y dónde siguen las obras. La prueba anterior de la M6, que incluyó un cierre nocturno para invertir el sentido del tráfico, demuestra que las condiciones de operación pueden influir en un viaje tanto como la propia ruta.
Fechas que conviene tener en cuenta
El programa abarca dos temporadas festivas y varias etapas de construcción. Estas son las fechas principales:
- Del 26 de diciembre de 2025 al 5 de enero de 2026: se realizó una prueba festiva gratuita anterior de la M6, con restricciones para los vehículos y cambios en el sentido de circulación.
- 4 de noviembre de 2026: Phiphat revisó los preparativos de la M6, la M82 y el proyecto de la autopista Rama 3.
- Diciembre de 2026: está previsto que el tramo elevado de Rama 2, parte del proyecto de la autopista Rama 3, abra para pruebas.
- 25 de diciembre de 2026: está previsto que comience la prueba gratuita de toda la ruta de la M6, con acceso las 24 horas.
- Abril de 2027: está previsto que la M6 comience a prestar servicio completo y a cobrar peajes.
- Mediados de 2027: se prevé abrir la conexión de salida desde el puente Thotsamarachan, a través de la M82, hasta Ban Phaeo.
- Finales de 2027: se espera que concluya el proyecto general de la autopista Rama 3.
La M82 ya está disponible para pruebas gratuitas, mientras que la ampliación de la salida congestionada de Ban Phaeo sigue siendo una tarea que el Departamento de Carreteras debe acelerar. Su finalización será especialmente relevante mientras las autoridades preparan la ruta de salida conectada.
Dos corredores, distintas prioridades inmediatas
La M6 y los proyectos de Rama 2 están destinados a viajes diferentes. La M6 busca facilitar los desplazamientos hacia el noreste al retirar vehículos de las carreteras Phahonyothin y Mittraphap. La M82 y las obras de la autopista Rama 3 se centran en ofrecer alternativas y conexiones a lo largo del corredor de Rama 2.
La prioridad inmediata para la M6 es preparar toda la ruta para que esté disponible de forma continua durante la prueba, antes del aumento de los viajes de Año Nuevo. En Rama 2, las autoridades también deben resolver cómo se desplaza el tráfico entre los tramos elevados, las carreteras de conexión y las salidas. Los tres proyectos comparten un plazo vinculado a las fiestas, pero las obras necesarias para facilitar cada viaje son distintas.
Puntos clave
- Está previsto que los 196 kilómetros de la M6 abran para pruebas gratuitas el 25 de diciembre de 2026, las 24 horas.
- El inicio del servicio completo y el cobro de peajes en la M6 están previstos para abril de 2027.
- La prueba anterior de la M6, entre diciembre de 2025 y enero de 2026, tuvo restricciones específicas sobre vehículos, velocidad y sentido de circulación.
- La M82 ya está abierta durante su prueba gratuita y se prevé ampliar la salida congestionada de Ban Phaeo.
- Está previsto que el tramo elevado de la autopista Rama 2 abra para pruebas en diciembre de 2026.
- La conexión de salida entre el puente y Ban Phaeo tiene como objetivo abrir a mediados de 2027, antes de la finalización prevista del proyecto general de Rama 3 a finales de ese año.
