Llega un cargamento con retraso mientras los consumidores esperan gas
Litro Gas prevé que el suministro vuelva a la normalidad en la provincia Occidental de Sri Lanka y otras zonas afectadas para el 18 de octubre de 2026, después de la llegada de un buque retrasado con 3.500 toneladas métricas de gas y del inicio de la descarga. La última garantía de la empresa llega tras varios días de escasez. Agentes de ventas describieron cerca de una semana de interrupciones en la disponibilidad de Litro en Colombo y otros puntos de la provincia.
Contenido
- Llega un cargamento con retraso mientras los consumidores esperan gas
- Por qué la fecha prevista para la recuperación pasó al 18 de octubre
- Cómo se extendió la escasez entre los dos proveedores
- Qué implica para el suministro el cargamento de 3.500 toneladas
- Los hoteles de Kandy sienten el impacto en sus negocios
- LAUGFS reconoce problemas de existencias
- Qué pueden esperar los consumidores
- Puntos clave
El presidente de Litro, Channa Gunawardena, atribuyó la escasez inmediata al retraso del buque. El cargamento llegó a Sri Lanka antes del 15 de octubre y la empresa afirmó que estaba tomando medidas para distribuir el gas rápidamente. También se esperaba la llegada de más existencias encargadas para los próximos días.
Los clientes de LAUGFS afrontan una interrupción más prolongada. Agentes de ventas describieron una escasez de alrededor de tres semanas en la provincia Occidental, mientras que consumidores de algunas zonas fuera de la provincia dijeron que el suministro había sido casi inexistente durante cerca de un mes. En Kandy y localidades cercanas, propietarios de hoteles afirmaron que varios establecimientos que utilizan gas de LAUGFS se habían visto obligados a cerrar.
El volumen del cargamento que acaba de llegar ayuda a entender tanto las perspectivas de alivio como la necesidad de mantener las entregas. La demanda diaria de gas declarada por Sri Lanka es de 1.200 toneladas métricas. A ese ritmo, 3.500 toneladas equivalen a poco menos de tres días de demanda nacional. Por tanto, restablecer el suministro implica distribuir este cargamento y mantener en curso las entregas posteriores.
Por qué la fecha prevista para la recuperación pasó al 18 de octubre
La última previsión de Gunawardena, recogida en una declaración fechada el 16 de octubre, fija el 18 de octubre como fecha prevista para normalizar el suministro. Una garantía anterior apuntaba a una recuperación más rápida: el 14 de octubre, afirmó que habían llegado nuevas existencias y expresó su confianza en que el suministro del mercado volvería a la normalidad para el 15 de octubre.
La declaración posterior ofrece a los consumidores una nueva fecha después de la previsión inicial. También sitúa el cargamento retrasado en el centro de la respuesta de Litro. Gunawardena afirmó que las llegadas de buques se habían retrasado durante los dos días anteriores, mientras que los agentes describieron una semana de escasez en sus establecimientos.
Los principales acontecimientos se desarrollaron de la siguiente manera:
- 14 de octubre: Gunawardena afirmó que Litro había recibido nuevas existencias y esperaba que el suministro se recuperara para el 15 de octubre.
- Hasta el 15 de octubre: Un buque con 3.500 toneladas métricas de gas había llegado a Sri Lanka.
- 16 de octubre: Litro afirmó que la descarga había comenzado y señaló el 18 de octubre como fecha prevista para restablecer el suministro normal.
- 18 de octubre: Fecha revisada por la empresa para la recuperación, con más cargamentos encargados previstos para los próximos días.
El calendario de Litro se refiere a su propia red de suministro. LAUGFS reconoció que tenía problemas con sus existencias y afirmó que esperaba recibir nuevos suministros en los próximos días, pero no fijó una fecha concreta para restablecer la disponibilidad normal.
Cómo se extendió la escasez entre los dos proveedores
Litro abastece alrededor del 80% al 85% del mercado de gas de Sri Lanka, mientras que LAUGFS cubre el 15% al 20% restante. Estas proporciones significan que una interrupción en cualquiera de las dos empresas afecta a un número considerable de consumidores, aunque Litro atiende a una parte mucho mayor del mercado.
Gunawardena afirmó que la escasez de LAUGFS había llevado a los consumidores a comprar cilindros de Litro, lo que contribuyó a un aumento repentino de la demanda de gas de su empresa. Por tanto, Litro afrontaba dos presiones al mismo tiempo: retrasos en las llegadas y más clientes que buscaban un proveedor alternativo.
Un cambio en las compras puede extender la escasez más allá de la empresa donde comenzó. Cuando los clientes que suelen comprar a un proveedor buscan gas en otra empresa, las existencias de esta última deben abastecer a más personas. En este caso, el aumento de la demanda se produjo mientras los propios cargamentos de Litro estaban retrasados.
La cuota de mercado también da importancia nacional a la interrupción de LAUGFS. Aunque es el proveedor más pequeño, su participación declarada representa aproximadamente entre una sexta y una quinta parte del mercado. Los clientes que buscan otras fuentes de suministro pueden ejercer presión adicional sobre los puntos de venta que ya atienden a los clientes habituales de Litro.
Qué implica para el suministro el cargamento de 3.500 toneladas
El cargamento que acaba de llegar es considerable, pero su volumen debe analizarse en relación con el consumo diario. Si se dividen las 3.500 toneladas métricas por la demanda nacional declarada de 1.200 toneladas, se obtienen unos 2,9 días de consumo. Para cubrir tres días completos se necesitarían 3.600 toneladas, es decir, 100 toneladas más de las que contiene este cargamento.
Esta comparación incluye la demanda de todo Sri Lanka, tanto de los clientes de Litro como de los de LAUGFS. El suministro de Litro se incorporará a su propia red de distribución, donde la demanda también ha aumentado porque algunos consumidores de LAUGFS se han pasado a sus cilindros.
Los consumidores necesitan cilindros llenos en los puntos de venta locales, por lo que la recuperación efectiva depende de que el gas pase del buque que acaba de llegar a la red de suministro de la empresa y, desde allí, a los distribuidores. Litro afirmó que la descarga había comenzado y que se estaban tomando medidas para poner el cargamento a disposición del mercado lo antes posible.
Gunawardena también se refirió a las existencias encargadas para los días siguientes. Esas entregas son importantes porque los hogares y las empresas siguen utilizando gas mientras la compañía intenta atender la demanda acumulada durante la escasez. La fecha prevista del 18 de octubre depende tanto de restablecer el flujo habitual como de distribuir el cargamento del buque.
Los hoteles de Kandy sienten el impacto en sus negocios
Kandy ofrece el relato más claro del efecto de la interrupción en los negocios. Propietarios de hoteles afirmaron que varios establecimientos de la ciudad y localidades cercanas habían cerrado porque no podían conseguir gas de LAUGFS. Para los negocios que dependen del gas para cocinar, la falta de entregas puede obligarlos a interrumpir el servicio en lugar de simplemente esperar más para comprar.
Distribuidores de gas de Kandy afirmaron que solo podían hacer entregas cuando recibían existencias de Colombo. Su situación vincula los cierres locales con el problema general de distribución: los clientes pueden estar dispuestos a comprar, pero los distribuidores necesitan recibir suministros antes de poder atender esos pedidos.
Los hogares también han tenido que hacer largas filas para conseguir cilindros. Los consumidores describieron alteraciones en sus rutinas diarias, mientras que los distribuidores afirmaron que la falta de existencias les dificultaba atender las solicitudes. Algunos agentes dijeron que no habían recibido suministros mayoristas durante unas tres semanas; otros señalaron que las cantidades recibidas en ese periodo habían sido insuficientes.
La escasez ha reavivado la preocupación por las filas para conseguir gas que se vivieron durante la anterior crisis económica de Sri Lanka. Los efectos inmediatos son concretos: tiempo de espera, incertidumbre sobre el suministro para cocinar y pérdidas para los negocios que no pueden seguir abiertos.
LAUGFS reconoce problemas de existencias
Un alto cargo de LAUGFS reconoció que había dificultades con las existencias actuales de gas y afirmó que se esperaba que nuevos suministros llegaran al país en los próximos días. El funcionario dijo que entonces la empresa tomaría medidas para restablecer rápidamente su red de distribución.
W.K.H. Wegapitiya, presidente de LAUGFS Holdings, describió una crisis del gas que se está extendiendo por todo el mundo. La interrupción local también se ha relacionado con el conflicto en Oriente Medio, lo que sitúa las dificultades de suministro de las empresas en un contexto internacional más amplio.
La explicación de Litro se centró más en sus operaciones inmediatas: los retrasos de los buques y el aumento de las compras de consumidores afectados por la escasez de LAUGFS. En conjunto, las declaraciones de las empresas describen la presión sobre los suministros importados y un cambio en la demanda dentro de Sri Lanka.
Para los clientes de LAUGFS, la mayor duración de la escasez sigue siendo el principal problema. Los agentes calculan que la interrupción en la provincia Occidental lleva alrededor de tres semanas, frente a cerca de una semana en el caso de Litro, mientras que consumidores de otras zonas describen casi un mes con muy poca disponibilidad de LAUGFS. La recuperación deberá llegar a esas zonas a medida que haya nuevas existencias.
Qué pueden esperar los consumidores
Gunawardena pidió a los consumidores que no acaparen gas mientras Litro trabaja para alcanzar su objetivo de recuperación del 18 de octubre. Comprar cilindros adicionales aumentaría la demanda inmediata que afrontan los distribuidores cuando los clientes habituales ya están esperando suministros.
Los clientes de Litro ya cuentan con una fecha anunciada para evaluar los esfuerzos de recuperación de la empresa. El cambio que necesitan en la práctica es una disponibilidad constante en los puntos de venta locales, respaldada por la descarga del cargamento y las entregas adicionales que, según Gunawardena, se esperan.
Los clientes y negocios de LAUGFS tienen un calendario menos definido, sujeto a la llegada de los nuevos suministros prometidos. En Kandy, la reanudación de las entregas permitiría a los hoteles afectados obtener el gas necesario para retomar sus actividades. En toda la provincia Occidental y otras zonas afectadas, la prioridad es la misma: convertir los cargamentos entrantes en un suministro local fiable.
Puntos clave
- Litro prevé normalizar el suministro para el 18 de octubre de 2026, tras la llegada de un buque retrasado con 3.500 toneladas métricas.
- El cargamento equivale a unos 2,9 días de la demanda nacional de gas declarada por Sri Lanka, de 1.200 toneladas diarias.
- Los agentes describieron una escasez de LAUGFS de unas tres semanas en la provincia Occidental y una escasez de Litro de alrededor de una semana.
- Según se informó, varios hoteles de Kandy y localidades cercanas cerraron porque no podían conseguir gas de LAUGFS.
- Litro afirmó que el cambio de clientes de LAUGFS a su empresa había aumentado la demanda y pidió a los consumidores que no acapararan cilindros.
- LAUGFS reconoció problemas de existencias y esperaba recibir nuevos suministros en unos días, pero no dio una fecha concreta para la recuperación.
