Por qué este despliegue es importante para los viajeros
Indonesia ha puesto en marcha corredores biométricos que permiten a los viajeros internacionales completar los controles migratorios mientras caminan. Es el primer país que va más allá de las puertas y los mostradores con un sistema que verifica la identidad en movimiento. Desarrollados con tecnología biométrica basada en inteligencia artificial de Amadeus y desplegados junto con la Dirección General de Inmigración, los corredores eliminan la última pausa que los viajeros asocian con el control fronterizo. En lugar de detenerse en una cabina o una puerta automatizada, los pasajeros que reúnen los requisitos avanzan por un carril amplio, donde las cámaras confirman su identidad y el sistema autoriza su entrada.
Contenido
- Por qué este despliegue es importante para los viajeros
- Cómo funciona el corredor biométrico
- Dónde está disponible y quién puede usarlo primero
- Qué reveló la prueba de estrés durante el Hajj
- Socios tecnológicos y fundamentos de la biometría en movimiento
- Privacidad, consentimiento y seguridad de los datos
- El lugar de Indonesia en la innovación fronteriza mundial
- Posibles beneficios y desafíos pendientes
- Puntos clave
Ya están en funcionamiento dos corredores en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta de Yakarta y un tercero en el Aeropuerto Internacional Juanda de Surabaya. El despliegue inicial forma parte del programa gubernamental All Indonesia, cuyo objetivo es simplificar y agilizar las llegadas. En esta primera fase, el servicio está dirigido a las personas mayores y a los pasajeros con discapacidad, que suelen tener más dificultades en las filas largas. El objetivo es extenderlo a todos los viajeros del país cuando el modelo demuestre ser fiable a gran escala. A través de la aplicación All Indonesia, los viajeros pueden registrarse con antelación, compartir los datos de su pasaporte y completar en un solo lugar las declaraciones obligatorias. Inmigración realiza las verificaciones antes del vuelo. Al llegar, el pasajero atraviesa el corredor, el sistema verifica su identidad mientras camina y el viaje continúa sin mostrar documentos ni manipular papeles.
Cómo funciona el corredor biométrico
El corredor se basa en una idea sencilla: la identidad se confirma mientras la persona avanza. El registro se realiza a distancia mediante la aplicación All Indonesia, que también reúne las declaraciones de inmigración, aduanas, salud y cuarentena. Una vez que el viajero acepta participar y envía los datos de su pasaporte, las autoridades realizan verificaciones de antecedentes y crean un pase seguro para ese viaje. Cuando llega al corredor, se lleva a cabo la autenticación final: varias cámaras captan una imagen en directo y la comparan con el registro previamente verificado. La persona sigue caminando, guiada por señales en pantallas, y el sistema completa la verificación en segundos.
El corredor utiliza un conjunto de varias cámaras y tecnología de imagen 3D para adaptarse a distintos ángulos y estaturas, así como a grupos pequeños. La detección de ataques de presentación ayuda a identificar intentos de suplantación, como el uso de fotografías impresas o mostradas en pantallas. La calidad de imagen debe cumplir los estándares internacionales, por lo que el sistema descarta los fotogramas que no tienen suficiente nitidez o iluminación. El aprendizaje automático determina cuántas personas aparecen en la imagen y centra el seguimiento en el viajero autorizado. Al final del carril hay agentes fronterizos con tabletas para resolver excepciones, por ejemplo, cuando la fiabilidad de una coincidencia no alcanza el umbral establecido o un viajero necesita ayuda adicional.
Rudy Daniello, vicepresidente ejecutivo de operaciones aeroportuarias de Amadeus, dijo que el objetivo es eliminar obstáculos sin sacrificar la seguridad.
Al combinar la identidad digital y la biometría en puntos clave de los servicios aeroportuarios, ahora es posible ofrecer una experiencia realmente fluida y segura, sin papeleo, filas ni barreras físicas.
En las pruebas de campo en Indonesia, la tasa de identificación supera el 98 %, manteniendo al mismo tiempo estrictos requisitos de calidad de imagen. La verificación remota de identidad es fundamental para este enfoque, ya que la mayoría de las comprobaciones se realizan antes del vuelo y el corredor solo lleva a cabo el paso final.
Dónde está disponible y quién puede usarlo primero
Los primeros corredores están instalados en Yakarta y Surabaya. En esta fase inicial, el acceso se limita a las personas mayores y a los pasajeros con discapacidad, que pueden registrarse desde casa a través de la aplicación All Indonesia y recibir orientación en el aeropuerto. Los carriles son amplios y no tienen escalones; están diseñados para permitir el paso de sillas de ruedas y dispositivos de asistencia. Los agentes siguen disponibles para quienes prefieran el trámite tradicional.
Indonesia opera los corredores junto con 243 puertas automatizadas de control fronterizo que ya están en servicio. Este enfoque híbrido reduce la presión sobre los carriles existentes mientras se perfecciona el sistema. Las autoridades prevén ampliar gradualmente el acceso a todos los pasajeros que reúnan los requisitos y replicar el modelo en todo el país dentro del programa All Indonesia.
Qué reveló la prueba de estrés durante el Hajj
Indonesia puso a prueba el concepto durante la temporada del Hajj. Grandes grupos de peregrinos registrados con antelación viajaron entre Indonesia y Arabia Saudita, lo que generó un volumen elevado de pasajeros, un entorno propicio para probar un nuevo proceso. En los momentos de mayor actividad, cada corredor procesó más de 30 cruces fronterizos por minuto, aproximadamente diez veces más que las puertas electrónicas biométricas actuales. El sistema procesó a más de 50.000 peregrinos, un primer indicio de que la verificación en movimiento puede gestionar picos intensos de afluencia.
A razón de 30 cruces por minuto, un solo corredor puede permitir el paso de unas 1.800 personas por hora de forma continua. Un mayor rendimiento reduce los tiempos de espera y transforma las operaciones. Los agentes dedican más tiempo a resolver excepciones, en lugar de verificar a cada viajero, un modelo adecuado para los periodos de máxima afluencia y las llegadas concentradas a última hora de la noche en Yakarta y otros centros de gran actividad.
Socios tecnológicos y fundamentos de la biometría en movimiento
El despliegue es una colaboración entre Amadeus, PT Sinergi Teknoglobal Perkasa y la Dirección General de Inmigración. El proyecto combina una plataforma global de tecnología de viajes con integración, formación y asistencia locales, para que los equipos indonesios puedan operar y desarrollar el sistema. Andi Syach, director ejecutivo de Sinergi Teknoglobal Perkasa, ha descrito el trabajo como una alianza que combina experiencia global e innovación local y desarrolla capacidades a largo plazo en Indonesia.
El corredor se apoya en años de avances en la captura biométrica a gran velocidad. Un sistema de varias cámaras capta en tiempo real múltiples rostros y cuerpos; después, un mecanismo de comparación evalúa la calidad, la prueba de vida y la similitud con el registro previamente verificado. Las pruebas del sector han impulsado a los proveedores a alcanzar una gran precisión en condiciones difíciles de iluminación y movimiento. En Indonesia, la tasa de identificación comunicada en las pruebas de campo supera el 98 %. El personal fronterizo gestiona las excepciones al final del carril mediante tabletas, lo que permite que el resto del flujo siga avanzando.
Privacidad, consentimiento y seguridad de los datos
El consentimiento de los usuarios es la base del modelo. Los viajeros deciden registrarse mediante la aplicación All Indonesia, compartir los datos de su pasaporte y autorizar las verificaciones previas a la llegada para ese viaje. El corredor realiza una identificación específica basada en el registro previo, no una búsqueda en una gran base de datos centralizada con todos los visitantes. Este diseño, junto con un consentimiento claro y límites definidos para el uso de los datos, busca reducir los riesgos para la privacidad y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad y la comodidad de los viajeros que acepten participar.
La comunicación es tan importante como el código. Los países que coordinan a las autoridades migratorias, los aeropuertos y las aerolíneas, y explican cómo se utilizan y conservan los datos, suelen avanzar más rápido. Las regiones con normas de protección de datos más estrictas pueden adoptar la biometría en movimiento si incorporan controles adecuados; Finlandia demuestra que la biometría avanzada puede funcionar bajo leyes de privacidad rigurosas. El inicio inclusivo y voluntario de Indonesia, dirigido a las personas mayores y a los viajeros con discapacidad, es una forma prudente de introducir el modelo y generar confianza entre los viajeros.
El lugar de Indonesia en la innovación fronteriza mundial
Varios mercados llevan años impulsando los viajes biométricos, entre ellos Estados Unidos, Australia, Oriente Medio y Emiratos Árabes Unidos. Europa ha avanzado con más cautela debido a las normas de protección de datos y a los próximos cambios en los procedimientos fronterizos. Indonesia es el primer país que despliega a escala nacional un corredor donde la identidad se confirma mientras los viajeros caminan.
Otros centros de transporte han probado versiones parciales. Dubái introdujo en 2018 un recorrido biométrico que aún exigía a los viajeros pasar por puertas electrónicas. Amadeus está probando puertas inteligentes sin contacto en Manchester y procesos similares en Curazao. El modelo de Indonesia elimina la última parada física en la frontera y se aplica en varios aeropuertos dentro de un mismo programa, lo que establece un nuevo referente para la región.
Posibles beneficios y desafíos pendientes
Los beneficios van más allá de reducir las filas. Los corredores son amplios y no tienen escalones, lo que facilita el paso a los pasajeros que utilizan sillas de ruedas o necesitan asistencia. El sistema sin contacto reduce la manipulación de papel y permite que los agentes se concentren en los casos complejos, en lugar de realizar verificaciones repetitivas. Para los aeropuertos que tienen dificultades durante los picos de actividad nocturnos o estacionales, permitir el paso de más personas por hora sin añadir cabinas puede aumentar la capacidad y agilizar el recorrido de los pasajeros.
Sin embargo, persisten algunos desafíos. Las cámaras deben funcionar en condiciones de iluminación variadas, y los cubrebocas pueden reducir las tasas de coincidencia. Los sistemas deben gestionar con eficacia los rechazos erróneos mediante una resolución rápida de excepciones y ofrecer alternativas claras a los viajeros que no quieran o no puedan registrarse. La ciberseguridad y la conservación de los datos deben ser transparentes y estar sujetas a auditorías. La ampliación del acceso a la población general, más allá de las personas mayores y los viajeros con discapacidad, pondrá a prueba la fiabilidad a gran escala, los modelos de dotación de personal y la capacidad de la aplicación para adaptarse a distintos tipos de viaje.
Puntos clave
- Indonesia es el primer país que opera corredores biométricos capaces de verificar la identidad mientras los viajeros caminan, sin necesidad de detenerse en inmigración.
- Hay tres corredores en funcionamiento: dos en el aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta y uno en el aeropuerto Juanda de Surabaya. Se prevé ampliarlos a todo el país.
- La primera fase está dirigida a las personas mayores y a los pasajeros con discapacidad, que pueden registrarse con antelación mediante la aplicación All Indonesia.
- La verificación previa se completa antes de la llegada y la autenticación final se realiza dentro del corredor mediante biometría facial.
- Durante las operaciones del Hajj, el sistema procesó más de 30 pasajeros por minuto en cada corredor y atendió a más de 50.000 peregrinos.
- Los corredores funcionan junto con 243 puertas automatizadas de control fronterizo para reducir la congestión en los aeropuertos de mayor actividad.
- Amadeus proporciona la tecnología principal en colaboración con PT Sinergi Teknoglobal Perkasa y la autoridad migratoria de Indonesia.
- El corredor utiliza varias cámaras, imágenes 3D y detección de ataques de presentación; se ha informado de una tasa de identificación superior al 98 % en las pruebas de campo.
- El registro es voluntario y se realiza una identificación específica, no búsquedas en una gran base de datos centralizada con todos los visitantes.
- La adopción global varía: Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos y Australia ya han avanzado en este campo; el modelo de Indonesia elimina la última parada que todavía requieren las puertas electrónicas.
