Los vehículos eléctricos de VinFast: una nueva era para Ciudad Ho Chi Minh
Al regresar a Ciudad Ho Chi Minh después de varios años, es imposible no advertir una transformación notable en sus calles bulliciosas. Donde antes predominaban los automóviles de gasolina y un mar de motocicletas, ahora hay vehículos eléctricos (VE) turquesa de VinFast por todas partes. En cualquier semáforo, dos o tres de cada seis automóviles pueden ser de VinFast; su color y diseño distintivos anuncian un nuevo capítulo en la historia del transporte de Vietnam. Este rápido crecimiento no es solo una cuestión de cifras: también simboliza el ambicioso impulso del país hacia una movilidad sostenible y un entorno urbano más limpio.
Contenido
- Los vehículos eléctricos de VinFast: una nueva era para Ciudad Ho Chi Minh
- ¿Cómo llegó VinFast a estar por todas partes en Ciudad Ho Chi Minh?
- Políticas gubernamentales e incentivos de mercado
- El modelo de negocio de VinFast: de la fabricación a los servicios de movilidad
- El mercado de VE de Vietnam: crecimiento, competencia y desafíos
- Infraestructura de recarga: el cuello de botella para un mayor crecimiento
- ¿Por qué los consumidores vietnamitas están adoptando los VE?
- El papel del transporte por aplicación y del transporte público
- Las ambiciones internacionales de VinFast y su impacto económico
- Los desafíos que se avecinan
- ¿Qué futuro les espera a los VE en Ciudad Ho Chi Minh?
- En resumen
¿Cómo llegó VinFast a estar por todas partes en Ciudad Ho Chi Minh?
VinFast, filial de Vingroup (el mayor conglomerado privado de Vietnam), se fundó en 2017 con el objetivo de crear una industria automotriz nacional. Al principio fabricaba vehículos de gasolina, pero pronto reorientó su producción hacia automóviles, autobuses y motocicletas eléctricas. Su audaz estrategia, respaldada por miles de millones en inversiones y un sólido apoyo del Gobierno, ha dado frutos. Hoy, VinFast no solo es la principal marca de VE en Vietnam, sino también un actor clave en la revolución verde del país.
Observadores y residentes se asombran de la rapidez de esta transformación. Como señaló un visitante hace poco: «La última vez que estuve aquí, hace unos años, no existía en absoluto; ahora es fácilmente una de las tres principales marcas en las calles de Ciudad Ho Chi Minh. Está por todas partes. Es omnipresente».
«La mayoría de estos automóviles son taxis de la propia plataforma de transporte compartido Xanh SM de VF: VinFast opera al menos dos categorías principales de servicio de automóviles, las unidades VF e34 y VF5, de color azul brillante, y los modelos de lujo Xanh Luxury VF6 y VF8. Sorprendentemente, el servicio de lujo parece bastante popular: he visto casi tantos VF8 como VF5, aunque el VF e34 es el rey».Este testimonio directo de un aficionado local a los VE destaca no solo la presencia de los vehículos de VinFast, sino también su integración en la vida cotidiana a través de los servicios de transporte por aplicación y de taxi.
Políticas gubernamentales e incentivos de mercado
El Gobierno de Vietnam ha desempeñado un papel crucial en este cambio. Políticas como la exención del 100 % de las tasas de matriculación para los vehículos eléctricos de batería (VEB) hasta, al menos, febrero de 2027 han hecho que los VE sean mucho más asequibles. Las tasas de matriculación, que pueden representar entre el 10 % y el 12 % del valor de un vehículo, suponen un costo importante para los compradores. Al eximirlos de estas tasas, el Gobierno ha reducido la diferencia de precio entre los VE y los vehículos tradicionales de gasolina, lo que hace más atractiva la transición para los consumidores.
Además, la Decisión 876 de Vietnam establece que, para 2030, todos los taxis de las zonas urbanas deberán funcionar con electricidad o energía limpia. Esto ha acelerado la adopción de VE en las flotas de taxis y de transporte por aplicación, con el servicio Xanh SM de VinFast a la cabeza. La visión del Gobierno es clara: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire y posicionar a Vietnam como líder del transporte sostenible en el sudeste asiático.
El modelo de negocio de VinFast: de la fabricación a los servicios de movilidad
La estrategia de VinFast va más allá de la simple venta de automóviles. La empresa ha invertido mucho en la creación de una red nacional de recarga, con más de 150.000 puntos instalados en centros comerciales, complejos de apartamentos y espacios públicos. Esta red está reservada en gran medida a los vehículos de VinFast, lo que otorga a la marca una importante ventaja competitiva frente a rivales extranjeros como BYD y Wuling, cuyos clientes suelen tener dificultades para encontrar opciones de recarga convenientes.
Además, VinFast ha integrado verticalmente sus operaciones al suministrar vehículos a su propio servicio de taxis y transporte por aplicación, Xanh SM. Este enfoque garantiza una demanda constante de automóviles VinFast y ayuda a la empresa a ampliar rápidamente su presencia en las principales ciudades. Según Al Jazeera, Xanh SM ya se ha convertido en el segundo servicio de transporte por aplicación más popular de Vietnam; opera 20.000 automóviles y 22.000 motocicletas en casi la mitad del país.
El mercado de VE de Vietnam: crecimiento, competencia y desafíos
El mercado vietnamita de VE ha experimentado un crecimiento explosivo en los últimos años. Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam, las ventas totales de vehículos en el primer semestre de 2025 alcanzaron las 226.500 unidades, un aumento del 70 % respecto del año anterior. VinFast entregó por sí sola 67.569 VE en ese período, lo que representa cerca del 30 % de la cuota total del mercado automotor. Se prevé que el mercado alcance un valor de entre 5.000 y 7.000 millones de dólares en los próximos cinco años, y que ya haya entre 250.000 y 300.000 VE en circulación.
Aunque VinFast lidera el mercado, la competencia se intensifica. Marcas internacionales como BYD, Hyundai, Wuling, Mercedes-Benz y Audi han entrado en el mercado vietnamita, en particular en el segmento de lujo. Sin embargo, el dominio de VinFast en infraestructura de recarga y su atractivo como marca nacional han dificultado que las marcas extranjeras ganen terreno. Por ejemplo, BYD, el principal fabricante de VE del mundo, enfrenta dificultades debido al casi monopolio de VinFast sobre los puntos de recarga y a la persistente desconfianza hacia China entre los consumidores vietnamitas.
Infraestructura de recarga: el cuello de botella para un mayor crecimiento
Pese a la rápida adopción de los VE, la infraestructura de recarga sigue siendo un desafío crucial. La mayoría de las estaciones públicas de recarga están en nuevas zonas urbanas, centros comerciales o puntos de servicio operados por fabricantes, lo que dificulta que muchos usuarios, en especial quienes viven en barrios antiguos o edificios de apartamentos, encuentren opciones convenientes para recargar. La falta de una red de recarga sólida y compartida limita el atractivo de los VE de marcas distintas de VinFast y podría ralentizar el ritmo general de electrificación.
«Vietnam experimenta un rápido crecimiento en la adopción de automóviles y motocicletas eléctricas, lo que señala un importante cambio en el transporte. Sin embargo, los expertos advierten que este impulso podría verse frenado si la infraestructura de recarga no se amplía con rapidez».(Edición en inglés de SGGP)
VinFast ha respondido con la apertura de estaciones de recarga mediante franquicias y alianzas con operadores de gasolineras para ampliar su red. Aun así, persisten desafíos relacionados con las normas de seguridad contra incendios, la capacidad de la red eléctrica y la necesidad de coordinación gubernamental. También han surgido preocupaciones por la seguridad, en particular por el uso de cargadores no homologados o por las modificaciones de los vehículos, como puso de relieve un incidente reciente en Ciudad Ho Chi Minh, en el que un VinFast VF 3 se incendió después de que le instalaran faros de repuesto.
¿Por qué los consumidores vietnamitas están adoptando los VE?
Varios factores impulsan el aumento de la adopción de VE en Vietnam:
- Conciencia ambiental: La contaminación urbana y el cambio climático se han convertido en problemas urgentes, sobre todo en grandes ciudades como Ciudad Ho Chi Minh y Hanói. Al elegir un vehículo, los consumidores tienen cada vez más en cuenta la protección del medioambiente.
- Ahorro de costos: Los VE tienen costos de operación más bajos que los vehículos de gasolina, sobre todo cuando suben los precios del combustible. Los incentivos gubernamentales reducen aún más el costo total de propiedad.
- Iniciativas de ciudades inteligentes: El impulso de Vietnam al desarrollo de ciudades inteligentes coincide con la adopción de vehículos eléctricos, considerados esenciales para entornos urbanos modernos y conectados.
- Población joven y familiarizada con la tecnología: La creciente clase media y la población joven de Vietnam están más abiertas a las nuevas tecnologías y a estilos de vida sostenibles.
VinFast ha aprovechado estas tendencias al ofrecer distintos modelos en varios rangos de precios, desde el asequible VF3 hasta los modelos de lujo VF8 y VF9. La empresa también ofrece incentivos, como recarga gratuita en las estaciones V-Green para nuevos compradores y un programa de intercambio de vehículos de gasolina por eléctricos.
El papel del transporte por aplicación y del transporte público
Los servicios de taxi y de transporte por aplicación han contribuido de manera importante a normalizar los VE entre los consumidores vietnamitas. Xanh SM, el servicio de transporte por aplicación de VinFast, ha ampliado rápidamente su flota y su cuota de mercado, y compite con empresas consolidadas como Grab. El mandato del Gobierno de que todos los taxis urbanos sean eléctricos para 2030 garantiza que esta tendencia se acelerará en los próximos años.
El transporte público también se está electrificando: VinFast fabrica autobuses eléctricos y colabora con las autoridades locales para modernizar las flotas urbanas. Estos esfuerzos no solo reducen las emisiones, sino que también muestran de manera tangible cómo se utiliza la tecnología de los VE en la vida cotidiana.
Las ambiciones internacionales de VinFast y su impacto económico
Las ambiciones de VinFast van mucho más allá de las fronteras de Vietnam. La empresa ha tenido presentaciones destacadas en salones internacionales del automóvil, incluido el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en Estados Unidos, y ha anunciado planes para exportar vehículos a América del Norte y Europa. La expansión de VinFast en Estados Unidos incluye la creación de una sede en California y planes para una planta de fabricación, aunque estos proyectos han sufrido retrasos y dificultades financieras.
En el ámbito nacional, el éxito de VinFast se considera un catalizador de un crecimiento económico más amplio. Las inversiones de la empresa en fabricación, cadenas de suministro e infraestructura han creado puestos de trabajo y atraído inversión extranjera. La participación de Vietnam en acuerdos de libre comercio, como el Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea y Vietnam, posiciona al país como un posible centro regional de producción de VE y baterías.
Los desafíos que se avecinan
Pese a sus logros, VinFast enfrenta importantes obstáculos:
- Pérdidas financieras: La empresa ha registrado pérdidas considerables mientras invierte grandes sumas para ampliar la producción y la infraestructura.
- Calidad y percepción: Algunos consumidores y expertos han planteado dudas sobre la calidad y los precios de los vehículos VinFast, sobre todo en comparación con alternativas chinas más baratas.
- Deficiencias de infraestructura: La falta de una red de recarga integral y compartida sigue siendo un obstáculo para el crecimiento y para la entrada de competidores extranjeros.
- Competencia internacional: A medida que las marcas internacionales amplíen su presencia en Vietnam y el sudeste asiático, VinFast tendrá que mantener su ventaja en innovación, precios y atención al cliente.
¿Qué futuro les espera a los VE en Ciudad Ho Chi Minh?
La revolución de los vehículos eléctricos en Vietnam aún está en sus primeras etapas, pero su impulso es innegable. Gracias a políticas gubernamentales favorables, una población joven y consciente del medioambiente e inversiones ambiciosas de empresas como VinFast, el país está en condiciones de convertirse en líder de la movilidad sostenible en el sudeste asiático.
En Ciudad Ho Chi Minh, la proliferación de los VE de VinFast es solo el comienzo. Se espera que la adopción se acelere a medida que se amplíe la infraestructura de recarga y más consumidores experimenten las ventajas de los vehículos eléctricos. Las calles de la ciudad, antes saturadas de gases de escape, podrían convertirse pronto en un escaparate del transporte urbano sostenible.
Sin embargo, para hacer realidad esta visión será necesario seguir invirtiendo en infraestructura, contar con normas claras y centrarse en la seguridad y la calidad. Si se resuelven estos desafíos, la transición de Vietnam de la gasolina a la electricidad podría servir de modelo para otras economías emergentes que buscan combinar el crecimiento con la responsabilidad ambiental.
En resumen
- Los vehículos eléctricos de VinFast se han vuelto rápidamente habituales en las calles de Ciudad Ho Chi Minh y simbolizan la transición de Vietnam hacia un transporte sostenible.
- Los incentivos gubernamentales, como las exenciones de las tasas de matriculación y el mandato de electrificar los taxis, han impulsado la adopción de VE.
- El dominio de VinFast se apoya en su amplia infraestructura de recarga y en su integración con servicios de transporte por aplicación como Xanh SM.
- El mercado vietnamita de VE crece con rapidez; se prevé que alcance un valor de entre 5.000 y 7.000 millones de dólares en cinco años, y ya hay cientos de miles de VE en circulación.
- La infraestructura de recarga sigue siendo un desafío clave que limita el crecimiento de las marcas distintas de VinFast y la expansión general del mercado.
- VinFast enfrenta la competencia de marcas internacionales, presiones financieras y la necesidad de mantener la calidad y la asequibilidad.
- La experiencia de Vietnam ofrece lecciones valiosas a otros mercados emergentes que buscan avanzar hacia una movilidad sostenible.
