41 A350 tendrán un nuevo sistema de entretenimiento, pero el hardware variará
Singapore Airlines introducirá la nueva generación de su sistema de entretenimiento KrisWorld en 41 aviones Airbus A350 renovados a partir de 2027 y en su futura flota de Boeing 777-9. El sistema combinará más de 2.500 opciones de entretenimiento con nuevas herramientas de personalización. Habrá pantallas 4K más grandes y conexión para auriculares por Bluetooth, aunque su disponibilidad dependerá del avión y la cabina.
Contenido
- 41 A350 tendrán un nuevo sistema de entretenimiento, pero el hardware variará
- Qué pidieron los pasajeros a Singapore Airlines
- Qué cabinas tendrán pantallas más grandes
- Qué cambiará en Premium Economy y Economy
- Bluetooth y audio espacial llegarán juntos
- Más programas, con menos interrupciones
- Las cuentas KrisFlyer recordarán más que películas
- Starlink cubrirá otro grupo de aviones
- La renovación llevará varios años
- Puntos clave
El programa abarca 34 aviones A350-900 utilizados en rutas de larga distancia y siete A350-900 de ultra largo alcance. Está previsto que el primero de los 34 aviones renovados vuelva al servicio en el primer trimestre de 2027. Los trabajos forman parte de un programa de renovación de cabinas valorado en 1.100 millones de dólares de Singapur.
Los pasajeros de Premium Economy y Economy encontrarán una diferencia importante entre los aviones. El 777-9 tendrá pantallas táctiles 4K y conexión Bluetooth en todas sus cabinas. En los A350 renovados, esas mejoras de hardware están previstas para Business Class y, en la versión de ultra largo alcance, para la nueva cabina de First Class. Los asientos actuales de Premium Economy y Economy se renovarán, pero no se sustituirán.
La instalación de internet Starlink seguirá un programa distinto: abarcará 53 aviones A380 y A350 a partir de principios de 2027. Por tanto, un A380 podría tener la nueva conexión satelital y conservar el sistema KrisWorld actual.
Qué pidieron los pasajeros a Singapore Airlines
Yeoh Phee Teik, vicepresidente sénior de Experiencia del Cliente de Singapore Airlines, dijo que las opiniones de los pasajeros guiaron los cambios en entretenimiento y conectividad. Señaló que los pasajeros quieren más libertad para decidir cómo pasar el tiempo durante el vuelo.
Nuestros clientes nos dijeron que querían más opciones y flexibilidad para decidir cómo pasar el tiempo a bordo, además de entretenimiento y conectividad que se integraran con mayor naturalidad en su viaje.
Singapore Airlines responderá por dos vías: mejorará el entretenimiento integrado en el asiento y ofrecerá internet más rápido para los dispositivos personales. En los aviones con Starlink, los pasajeros podrán ver contenidos de KrisWorld y, al mismo tiempo, usar el teléfono, la tableta o la computadora portátil para otras actividades.
Los cambios prácticos van más allá de la calidad de imagen. Una ventana de video más pequeña permitirá seguir viendo un programa mientras se exploran otros títulos; las preferencias guardadas se conservarán entre vuelos, y se podrá consultar la información del vuelo sin detener la reproducción.
Qué cabinas tendrán pantallas más grandes
Business Class en los A350-900 renovados tendrá pantallas de 22 pulgadas, frente a las 18 pulgadas de los asientos actuales. En la medida diagonal, supone un aumento de aproximadamente el 22 %. Las nuevas pantallas utilizarán tecnología OLED 4K.
First Class en los A350-900 de ultra largo alcance tendrá pantallas de 32 pulgadas, mientras que las de Business Class medirán 22 pulgadas. Ambas cabinas tendrán pantallas táctiles OLED 4K. La versión estándar del A350 incluida en el programa de renovación no tiene cabina de First Class.
El Boeing 777-9 tendrá una distribución diferente:
- First Class: pantallas de 32 pulgadas.
- Business Class: pantallas de 20 pulgadas.
- Premium Economy: pantallas de hasta 16 pulgadas.
- Economy: pantallas de hasta 13 pulgadas.
Todas las cabinas del 777-9 tendrán pantallas táctiles 4K. Algunos aviones tendrán pantallas OLED en Premium Economy y Economy, por lo que la tecnología de las pantallas variará incluso dentro de la nueva flota.
Una pantalla 4K tiene aproximadamente cuatro veces más elementos de imagen, o píxeles, que una pantalla Full HD, lo que permite apreciar más detalles cuando el contenido lo admite. OLED describe otra característica: cada píxel produce su propia luz, lo que ayuda a mostrar negros más profundos y un mayor contraste.
Los pasajeros de Business Class tendrán una pantalla más grande en un A350 renovado que en un 777-9 nuevo: 22 pulgadas frente a 20. Singapore Airlines no ha explicado esa diferencia.
Qué cambiará en Premium Economy y Economy
Los pasajeros de Premium Economy y Economy en los A350 renovados tendrán la interfaz rediseñada de KrisWorld, una oferta de entretenimiento más amplia y audio espacial. Las especificaciones de sus pantallas y conexiones serán más limitadas que las del 777-9.
Los planes de hardware para los A350 mantienen las pantallas actuales: de 13,3 pulgadas en Premium Economy y de 11,1 pulgadas en Economy. Las nuevas pantallas 4K y la conexión Bluetooth para auriculares personales se reservarán para las cabinas delanteras. El A350 de ultra largo alcance tiene Premium Economy, pero no Economy.
Los pasajeros del 777-9 tendrán asientos nuevos en las cuatro cabinas. Frente a las pantallas actuales del A350, el tamaño máximo de la pantalla de Premium Economy aumentará de 13,3 a 16 pulgadas, mientras que en Economy pasará de 11,1 a 13 pulgadas. En diagonal, los aumentos serán de aproximadamente el 20 % y el 17 %, respectivamente.
También habrá diferencias en las opciones de carga según la cabina. Las descripciones generales del programa indican que los A350 renovados tendrán puertos USB-C, mientras que las especificaciones detalladas de las cabinas los sitúan en First y Business Class y mantienen el hardware actual en Premium Economy y Economy. El 777-9 tendrá USB-C en todas las cabinas. Se prevén bases de carga inalámbrica en First y Business Class.
Para quienes elijan un vuelo, la versión del avión y la cabina serán tan importantes como el nombre KrisWorld. Un A350 renovado y un 777-9 nuevo compartirán funciones de software, pero tendrán distintas pantallas, conexiones para auriculares y opciones de carga.
Bluetooth y audio espacial llegarán juntos
La conexión de auriculares personales por Bluetooth estará disponible en todas las cabinas del 777-9. En los A350-900 renovados, estará disponible en Business Class; en la versión de ultra largo alcance, estará disponible en First y Business Class.
En esas cabinas, los auriculares inalámbricos compatibles se conectarán directamente a KrisWorld. En las demás, los pasajeros seguirán dependiendo de las conexiones de audio disponibles en sus asientos.
Los pasajeros de First Class recibirán auriculares inalámbricos Bang & Olufsen con cancelación activa del ruido. Singapore Airlines describe los auriculares con cancelación activa del ruido para Business y Premium Economy, y auriculares con cable para Economy. Sin embargo, el detalle de las cabinas del A350 especifica auriculares con cable en Premium Economy en la versión estándar para rutas de larga distancia.
El nuevo sistema ofrecerá audio espacial en todas las cabinas. Esta tecnología procesa el sonido para crear una sensación de dirección y espacio a través de los auriculares, de modo que la banda sonora parezca rodear al oyente en lugar de llegar solo desde la izquierda y la derecha. La cancelación activa del ruido cumple otra función: reducir sonidos externos, como el ruido constante de la cabina del avión.
Más programas, con menos interrupciones
KrisWorld ofrecerá más de 2.500 opciones de entretenimiento, frente al catálogo actual de más de 1.900. La selección incluirá estrenos de Hollywood, películas internacionales y regionales, series de televisión, música y pódcast, con actualizaciones mensuales.
La programación incluirá contenidos de Apple TV, BBC, CNA, HBO Max, iQIYI y Paramount+, entre otros. BBC News y Sport 24 ofrecerán noticias y deportes en directo.
Los iconos más grandes, los menús más claros y las mejoras en las funciones de búsqueda y filtrado están pensados para facilitar la exploración del catálogo. Los pasajeros podrán crear accesos directos a sus categorías favoritas, en lugar de tener que buscar una y otra vez en toda la biblioteca.
Un reproductor en miniatura permitirá seguir viendo un video en una ventana más pequeña mientras el pasajero busca otro programa. Una barra lateral mostrará información del vuelo, como el tiempo hasta el destino y el clima, sin interrumpir la reproducción.
El modo infantil tendrá un diseño más sencillo y contenidos seleccionados para los pasajeros más jóvenes. Las familias dispondrán de un espacio de navegación específico, sin tener que recorrer todo el catálogo de entretenimiento.
Las cuentas KrisFlyer recordarán más que películas
Los miembros de KrisFlyer que inicien sesión en KrisWorld recibirán recomendaciones personalizadas, podrán guardar sus títulos favoritos y reanudar los programas desde el punto en que los dejaron en un vuelo anterior. El progreso de reproducción quedará asociado a la cuenta, en lugar de perderse al salir del avión.
También podrán consultar información sobre la terminal y la puerta de embarque de sus vuelos de conexión de Singapore Airlines que salgan de Singapur. Así, quienes cambien de avión en el aeropuerto Changi podrán ver los detalles de su conexión en la pantalla del asiento antes de aterrizar.
Los pasajeros de First y Business Class en los A350 renovados y en el 777-9 podrán guardar sus posiciones preferidas del asiento para comer, relajarse y dormir, y volver a utilizarlas en futuros vuelos. Los pasajeros de First Class también podrán guardar sus preferencias de iluminación.
El plan de bienestar reunirá audios para dormir y meditar, ejercicios de respiración, estiramientos suaves que se pueden hacer sentado y artículos sobre vida saludable. First y Business Class recibirán sugerencias sobre posiciones del asiento e iluminación, mientras que habrá recomendaciones de bebidas en todas las cabinas.
Starlink cubrirá otro grupo de aviones
Singapore Airlines prevé empezar a instalar Starlink a principios de 2027 en 53 aviones A380, A350-900 utilizados en rutas de larga distancia y A350-900 de ultra largo alcance. El objetivo es completar la instalación para finales de 2029. Los A350 regionales no forman parte del programa inicial.
Starlink utiliza satélites en órbita terrestre baja, más cerca del planeta que los satélites de comunicaciones geoestacionarios tradicionales. La menor distancia puede reducir el retraso entre el envío de una solicitud y la recepción de una respuesta, algo importante para actividades como los juegos en línea y el trabajo interactivo.
Singapore Airlines afirma que el servicio permitirá ver videos en streaming, usar las redes sociales, jugar y trabajar en dispositivos personales. La compañía describe la conexión prevista como más rápida y fluida desde el despegue hasta el aterrizaje.
Los pasajeros de Suites, First Class y Business Class seguirán teniendo acceso a Wi-Fi ilimitado gratuito. También podrán utilizarlo los miembros de PPS Club y los miembros de KrisFlyer que viajen en Premium Economy o Economy. La afiliación a KrisFlyer es gratuita.
La diferencia entre los dos programas de instalación es considerable. Los 41 A350 recibirán el nuevo software KrisWorld como parte de los trabajos en sus cabinas, mientras que Starlink también llegará a los A380. Otros aviones, como el Boeing 787-10, el Boeing 777-300ER, el Boeing 737-8 y los A350 regionales, no forman parte del programa anunciado para la nueva generación de KrisWorld.
También se ha mencionado la posibilidad de instalar Starlink en futuros aviones Boeing 777X, pero no se han confirmado un calendario detallado de instalación ni las opciones de conectividad del 777-9. Singapore Airlines afirma que anunciará sus planes para otras flotas cuando estén confirmados.
La renovación llevará varios años
Singapore Airlines combinará los cambios en entretenimiento con nuevas cabinas, comidas, artículos de cortesía y servicios en tierra. La presentación de la experiencia de viaje renovada está prevista para el 7 de noviembre de 2026 en Singapur, antes de que el primer A350 renovado vuelva al servicio.
Los cambios relacionados incluyen el programa gastronómico SIA Chefs' Selection, vajilla de servicio Christofle en las cabinas premium, nuevos kits de artículos de cortesía y la incorporación de trajes para dormir en Business Class. Está previsto que algunas mejoras en las comidas y los artículos de cortesía lleguen antes de que comience el programa de renovación de los aviones.
Los principales hitos se extienden más allá del lanzamiento inicial:
- 7 de noviembre de 2026: presentación prevista en Singapur de la nueva experiencia de cabina para rutas de larga distancia.
- Primer trimestre de 2027: previsto el regreso al servicio del primer A350-900 renovado del grupo de 34 aviones.
- Principios de 2027: inicio previsto de las instalaciones de Starlink en las flotas Airbus seleccionadas.
- Finales de 2029: fecha objetivo para completar el programa inicial de Starlink.
- Finales de 2030: fecha objetivo de Singapore Airlines para completar la renovación de los 41 A350.
No se ha especificado cuándo comenzará la renovación de los siete aviones de ultra largo alcance. El 777-9 llegará con el nuevo sistema instalado, pero su entrada en servicio dependerá de las entregas de los aviones, cuyas fechas siguen siendo inciertas.
Por tanto, durante varios años los pasajeros encontrarán una combinación de equipos antiguos y nuevos. La transición comenzará en 2027, cuando entre en servicio el primer A350 renovado; las fechas previstas de finalización muestran que los cambios se extenderán de forma gradual.
Puntos clave
- El nuevo KrisWorld se estrenará a partir de 2027 en 41 A350 renovados y en futuros aviones Boeing 777-9.
- El catálogo de entretenimiento superará las 2.500 opciones, con actualizaciones mensuales y noticias y deportes en directo.
- El 777-9 ofrecerá pantallas 4K y conexión Bluetooth en todas las cabinas.
- En los A350 renovados, las nuevas pantallas y el Bluetooth se reservarán para First y Business Class, cuando esas cabinas estén disponibles.
- Está previsto instalar Starlink en 53 aviones A380 y A350 a partir de principios de 2027.
- Los pasajeros que cumplan los requisitos, incluidos los de cabinas premium y los miembros de los programas de fidelización, seguirán teniendo acceso a Wi-Fi ilimitado gratuito.
- Se prevé completar el programa de renovación de los A350 para finales de 2030.
