Azerbaiyán prevé tomar en 2029 la decisión de inversión para un corredor de energía verde de 4 GW hacia Europa

11 min de lectura
Azerbaijan Targets 2029 Investment Decision for 4 GW Green Energy Corridor to Europe

Bakú traza una ruta hacia la inversión

Azerbaiyán se ha fijado 2029 como fecha para tomar la decisión final de inversión en el Corredor de Energía Verde Caspio-Mar Negro-Europa, una conexión eléctrica propuesta de casi 3.000 kilómetros, diseñada para transportar 4 gigavatios de energía. El ministro de Energía, Parviz Shahbazov, presentó el calendario en un foro que comenzó en Bakú el 22 de octubre de 2026 y reunió a gobiernos, bancos de desarrollo y empresas energéticas para debatir sobre financiación y construcción.

Contenido
  1. Bakú traza una ruta hacia la inversión
  2. Qué implicaría la decisión de 2029
  3. Del acuerdo de 2022 al suministro de electricidad
  4. Qué puede transportar una capacidad de 4 GW
  5. Un cruce profundo del mar Negro
  6. Cómo podría generar ingresos el corredor
  7. Los bancos analizan quién asumiría los riesgos
  8. Planificación europea y respaldo político
  9. China Datang explora la generación y su participación en el corredor
  10. Puntos clave

Un estudio de viabilidad concluido en julio de 2026 determinó que el proyecto es técnicamente viable y económicamente atractivo, afirmó Shahbazov. El corredor incluiría un cable submarino que cruzaría el mar Negro a profundidades de hasta 2.200 metros. Se prevé que las operaciones comiencen por etapas a partir de 2032.

Se estima que, para 2040, el proyecto suministrará a Europa cada año unos 20.000 millones de kilovatios-hora de electricidad renovable y reducirá las emisiones anuales de carbono hasta en 3,6 millones de toneladas. El estudio también prevé que la conexión podría respaldar el desarrollo de al menos 8 GW de capacidad de generación renovable en la región.

Azerbaiyán y sus socios deben ahora convertir esas proyecciones en contratos, compromisos de inversión y una estructura de propiedad acordada. El modelo de negocio propuesto combina acuerdos de compra de electricidad a largo plazo, inversión privada y comercio transfronterizo de electricidad.

Para los productores de electricidad, el corredor ofrecería una ruta hacia compradores que van más allá de sus mercados nacionales. Para los países europeos participantes, sumaría otra fuente de energía renovable. Ambas cosas dependen de coordinar nueva generación, infraestructura de transmisión y acuerdos comerciales entre varios países.

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Qué implicaría la decisión de 2029

La decisión final de inversión, conocida por sus siglas en inglés FID, es el momento en que quienes respaldan un proyecto acuerdan formalmente comprometer los fondos necesarios para llevarlo adelante. Shahbazov señaló 2029 como fecha prevista para esa decisión y mencionó, entre los requisitos, un modelo de negocio sólido, la participación de instituciones financieras internacionales e inversionistas privados, y acuerdos comerciales a largo plazo.

La estructura de financiación, los acuerdos de propiedad y las oportunidades para los inversionistas siguen en discusión. En las reseñas del foro no se anunció el costo total de construcción ni un paquete de financiación cerrado.

Shahbazov, ministro de Energía de Azerbaiyán, describió el objetivo en sus palabras de apertura:

«Nuestro objetivo es transformar el Corredor de Energía Verde en un proyecto de infraestructura regional con un modelo de negocio claro, una estructura financiera sostenible y condiciones atractivas para los inversionistas».

El foro de Bakú se organizó en torno a seis sesiones temáticas destinadas a llevar el proyecto de los estudios de viabilidad a la inversión y la ejecución. Entre los participantes había posibles compradores de electricidad, operadores de sistemas de transmisión, fabricantes de cables, empresas de ingeniería y aseguradoras, además de gobiernos e instituciones financieras.

Del acuerdo de 2022 al suministro de electricidad

Azerbaiyán, Georgia, Rumanía y Hungría pusieron en marcha el proyecto mediante un Acuerdo de Asociación Estratégica firmado en Bucarest en 2022. Ese acuerdo estableció la alianza política que respalda la conexión propuesta entre la región del Caspio y Europa a través del mar Negro.

El calendario presentado en Bakú abarca casi dos décadas desde aquel acuerdo hasta el suministro de electricidad previsto para 2040:

  • 2022: Azerbaiyán, Georgia, Rumanía y Hungría firman el Acuerdo de Asociación Estratégica en Bucarest.
  • Julio de 2026: Concluye el estudio de viabilidad, que determina que el proyecto es técnicamente viable y económicamente atractivo.
  • 22 de octubre de 2026: Comienza el foro de Bakú, con debates sobre inversión, financiación y el modelo comercial.
  • 2029: Los socios prevén tomar la decisión final de inversión.
  • A partir de 2032: Se espera que el corredor entre en funcionamiento por etapas.
  • Para 2040: Se prevé que el suministro anual de electricidad renovable a Europa alcance unos 20.000 millones de kilovatios-hora.

El calendario por etapas implica que la conexión comenzaría a funcionar antes de alcanzar el nivel anual de suministro previsto. El calendario del ministro sitúa la primera fase de puesta en servicio tres años después de la fecha prevista para la decisión de inversión.

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Qué puede transportar una capacidad de 4 GW

La capacidad propuesta de 4 GW del corredor indica cuánta energía podría transportar en un momento determinado. Los 20.000 millones de kilovatios-hora previstos representan la cantidad de electricidad suministrada durante todo un año. La capacidad puede compararse con el ancho de una tubería de agua, mientras que el suministro anual de electricidad equivale a la cantidad de agua que pasa por ella.

Una conexión que funcionara continuamente a 4 GW durante un año estándar de 8.760 horas transportaría unos 35.000 millones de kilovatios-hora. El suministro anual previsto de 20.000 millones de kilovatios-hora equivale a aproximadamente el 57 % de esa cantidad teórica. La comparación ayuda a entender por qué la capacidad de transmisión y la previsión de suministro anual son medidas diferentes.

La proyección del estudio de viabilidad de al menos 8 GW de capacidad de generación renovable duplica la capacidad de transmisión propuesta para el corredor. Las instalaciones eólicas y solares producen distintas cantidades de electricidad según las condiciones, por lo que su capacidad nominal de generación y la cantidad que circula por una conexión de exportación varían con el tiempo.

El estudio también prevé reducciones anuales de carbono de hasta 3,6 millones de toneladas. Se trata de una previsión vinculada al suministro de electricidad renovable planificado. En las reseñas del foro no se detalló el cálculo en que se basa la estimación de las emisiones.

Un cruce profundo del mar Negro

El cable submarino es un componente fundamental del corredor, que tendrá casi 3.000 kilómetros. Algunas partes del cruce del mar Negro llegarían a profundidades de hasta 2.200 metros, lo que requeriría tecnología adecuada para instalar infraestructura eléctrica a gran profundidad.

La evaluación positiva del estudio de viabilidad ofrece a los socios una base para avanzar a las siguientes etapas de desarrollo. La planificación de la construcción todavía debe vincular el diseño de ingeniería con el calendario comercial, el suministro de equipos y los acuerdos de financiación.

Entre las organizaciones representadas en el foro había fabricantes de cables y empresas de ingeniería marina. Participaron Prysmian, NKT, Hellenic Cables, ZTT, Hengtong, Orient Cable y Jan De Nul. Entre las empresas tecnológicas estuvieron Siemens Energy, ABB y Hitachi Energy.

Su presencia sumó a los debates sobre financiación las capacidades de suministro de equipos y construcción. Un proyecto de esta escala necesita ambas cosas: fondos para pagar la infraestructura y proveedores capaces de fabricarla, instalarla y darle soporte.

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Cómo podría generar ingresos el corredor

El modelo de negocio híbrido propuesto combina componentes regulados y comerciales. Algunas partes del proyecto funcionarían bajo las normas que rigen las redes eléctricas, mientras que los acuerdos comerciales abarcarían actividades como la compra y venta de electricidad entre países.

Los acuerdos de compraventa de energía a largo plazo, conocidos como PPA por sus siglas en inglés, son una de las bases propuestas. En un PPA, un comprador acuerda adquirir electricidad durante un período determinado según condiciones de precios especificadas. Estos contratos pueden dar a los inversionistas una idea más clara de los ingresos futuros antes de que comprometan capital.

La participación de capital privado incorporaría a inversionistas a la propiedad del proyecto. El comercio transfronterizo de electricidad sería otro componente de la estructura comercial, al conectar a productores de energía renovable con compradores de otros mercados.

Un panel sobre el modelo de negocio examinó la gobernanza, la propiedad, los mecanismos de participación, el calendario de desarrollo y las oportunidades para socios estratégicos de capital. Andrea Meola, director global de mercados y desarrollo de negocios de CESI, moderó la sesión.

Entre los participantes estuvieron Elmir Musayev, director general de SOCAR Green; James Humfrey, director ejecutivo de Xlinks; Michele Vadora, director gerente de Zhero; y Mohammed Atif, gerente de área en AFRY-DNV Global. El debate se centró en la participación del sector privado y en los acuerdos necesarios para mantener la viabilidad comercial del proyecto durante muchos años.

Los bancos analizan quién asumiría los riesgos

Claire Nicolas, economista sénior de energía del Banco Mundial, moderó una mesa redonda sobre financiación el 22 de octubre. En ella se analizaron posibles estructuras de financiación, la distribución de los riesgos, la participación de capital público y privado, la financiación combinada y la viabilidad para obtener préstamos.

La viabilidad para obtener préstamos se refiere a si los ingresos previstos de un proyecto, sus contratos y la gestión de sus riesgos lo hacen apto para recibir financiación. La financiación combinada reúne distintas fuentes de fondos, a menudo con financiación pública o para el desarrollo junto con inversión privada, para ayudar a un proyecto a obtener el respaldo suficiente.

En el debate participaron Violaine Silvestro Von Kameke, de EIB Global; Nataly Mouravidze, del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo; Ziya Aliyev, del Banco de Comercio y Desarrollo del Mar Negro; Faraj Huseynbeyov, del Banco Asiático de Desarrollo; y Arnaud Jouvin, de Brookfield Asset Management.

La distribución de riesgos determina qué participante asume la responsabilidad si aumentan los costos, se retrasa la construcción o los ingresos no alcanzan lo previsto. Estos acuerdos influyen en las condiciones que aceptarán los prestamistas y los inversionistas. La mesa redonda abordó cómo los Estados, las instituciones financieras internacionales y los inversionistas privados podrían compartir las responsabilidades financieras de una conexión que atraviesa varias jurisdicciones.

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Planificación europea y respaldo político

Según la presentación en Bakú, el corredor se ha incluido en el borrador del Plan Decenal de Desarrollo de la Red 2026, conocido por sus siglas en inglés TYNDP 2026. Este plan sirve de marco para considerar el desarrollo futuro de la red eléctrica europea.

Los socios también buscan obtener la categoría de Proyecto de Interés Mutuo. Esta designación se refiere a la infraestructura energética que conecta a la Unión Europea con países no pertenecientes a ella. Shahbazov presentó el proceso de planificación y la búsqueda de esa categoría como pasos que respaldan las perspectivas de inversión del corredor.

Shahbazov afirmó que el apoyo político se había reafirmado durante la visita más reciente a Bakú de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. También situó el corredor en el marco de la política del presidente Ilham Aliyev de desarrollar Azerbaiyán como centro regional de generación, transmisión y exportación de electricidad renovable.

La planificación europea y el respaldo político forman parte de los preparativos para la decisión de 2029. Las sesiones sobre financiación y modelo de negocio abordaron el trabajo comercial complementario: asegurar ingresos, acordar la propiedad y atraer a inversionistas dispuestos a comprometer fondos.

China Datang explora la generación y su participación en el corredor

China Datang Overseas Investment Co., Ltd. analizó una posible participación en el corredor durante una reunión entre su presidente y Shahbazov en el foro. El Ministerio de Energía de Azerbaiyán indicó que las conversaciones también abordaron los avances de un proyecto de planta solar de 100 MW en Azerbaiyán y la posibilidad de construir un parque eólico marino con una capacidad inicial de 200 MW.

China Datang manifestó su disposición a avanzar con los proyectos solar y eólico marino, y a explorar oportunidades en el corredor. En la reunión también se examinó la continuidad de la cooperación en la formación de personal y el intercambio de conocimientos técnicos en el sector energético.

El proyecto solar y la instalación eólica inicial propuesta suman 300 MW, o 0,3 GW. Esto equivale al 3,75 % de la proyección mínima de 8 GW de capacidad de generación renovable que, según el estudio de viabilidad, respaldaría el corredor. La comparación muestra la escala de desarrollo de la generación prevista más allá de estas conversaciones específicas.

La reunión vinculó dos aspectos de los planes de exportación de Azerbaiyán: desarrollar centrales de energía renovable y construir una ruta hacia clientes en el extranjero. El próximo gran hito de inversión para el corredor sigue siendo la decisión prevista para 2029, seguida del inicio planificado de las operaciones por etapas en 2032.

Puntos clave

  • Azerbaiyán prevé tomar en 2029 la decisión final de inversión para el Corredor de Energía Verde Caspio-Mar Negro-Europa.
  • La conexión, de casi 3.000 kilómetros, tendría una capacidad de transmisión de 4 GW y un cable en el mar Negro que alcanzaría profundidades de hasta 2.200 metros.
  • Un estudio de viabilidad concluido en julio de 2026 determinó que el proyecto es técnicamente viable y económicamente atractivo.
  • Se espera que las operaciones comiencen por etapas a partir de 2032. Se prevé que el suministro anual de electricidad alcance unos 20.000 millones de kilovatios-hora para 2040.
  • El estudio prevé que el corredor respalde al menos 8 GW de generación renovable y reduzca las emisiones anuales de carbono hasta en 3,6 millones de toneladas.
  • La financiación, la propiedad y los acuerdos de ingresos siguen en discusión, incluidos los contratos de electricidad a largo plazo y la inversión privada.
  • China Datang explora su participación en el corredor junto con conversaciones sobre proyectos solares y eólicos marinos en Azerbaiyán.
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