Más ventas en total, pero una comparación anual menos favorable
India registró cerca de 11,23 lakh de ventas de vehículos, es decir, 1,123 millones, durante los 10 días de Navratri de 2026, según cifras provisionales de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (FADA). Las ventas cayeron un 6,52% frente a la edición anterior de la festividad, mientras que las compras de vehículos eléctricos aumentaron un 26,78%, hasta aproximadamente 1,17 lakh.
Contenido
- Más ventas en total, pero una comparación anual menos favorable
- Por qué difieren las cifras de nueve días y las del periodo festivo completo
- Cómo influyeron los cambios fiscales y las fechas festivas en la demanda
- Predominan los vehículos de dos ruedas, mientras que los automóviles afrontan una comparación más difícil
- Los vehículos eléctricos ganan cuota de mercado
- Los vehículos comerciales se mantienen, mientras caen los de tres ruedas
- Los fabricantes informan de un alto volumen de reservas en periodos más amplios
- Los concesionarios necesitan entregar vehículos para reducir sus existencias
- Puntos clave
Las cifras completas de la festividad actualizan un balance preliminar de 10,32 lakh de matriculaciones en nueve días, que mostraba un crecimiento del 1,95% frente a los 10,12 lakh registrados un año antes. El periodo de medición más amplio elevó el total de ventas, pero modificó la comparación anual: tanto los automóviles de pasajeros como los vehículos de dos ruedas terminaron por debajo de sus niveles de 2025.
Las ventas de automóviles de pasajeros alcanzaron aproximadamente 1,83 lakh, un descenso del 21,91%, mientras que las de vehículos de dos ruedas sumaron cerca de 8,34 lakh, un 2,79% menos. Los vehículos de dos ruedas siguieron representando casi tres de cada cuatro ventas, por lo que fueron el segmento más grande del mercado durante la festividad.
La FADA señaló dos aspectos importantes de la comparación: Navratri duró 11 días en 2025, frente a 10 en 2026, y la festividad del año pasado coincidió con un aumento de las compras tras los recortes del impuesto sobre bienes y servicios (GST). Frente a Navratri de 2024, antes de ese repunte inusual, las ventas totales fueron un 26,76% superiores.
Las cifras dejan a los concesionarios ante un panorama mixto de cara a Dhanteras y Diwali. Los vehículos eléctricos ganaron cuota de mercado, varios fabricantes informaron de un fuerte volumen de reservas y las ventas de vehículos comerciales aumentaron ligeramente. Sin embargo, los concesionarios de automóviles iniciaron la temporada festiva con existencias para unos 45 días, lo que mantuvo la presión de los costes de financiación de los vehículos sin vender.
Por qué difieren las cifras de nueve días y las del periodo festivo completo
Las cifras anteriores de la FADA, publicadas el 21 de octubre, abarcaban nueve días de Navratri de 2026. Mostraban ventas de aproximadamente 7,60 lakh de vehículos de dos ruedas, un 5,78% más, y de 1,72 lakh de automóviles de pasajeros, un 13,66% menos. Las matriculaciones de vehículos de tres ruedas cayeron un 1,65%, hasta 43.057.
Las cifras posteriores abarcaron los 10 días completos, incluido Dussehra. Las ventas totales subieron a 11,23 lakh, mientras que la tasa de crecimiento anual pasó de un pequeño aumento a un descenso. Ambas publicaciones eran provisionales y sus periodos de comparación diferían. El resultado del periodo festivo completo ofrece una medida más amplia del desempeño de la temporada.
Las cifras completas de la FADA también muestran por qué importa el año de referencia. Las ventas de 11,23 lakh quedaron por debajo de las de la excepcional festividad de 2025, pero superaron los 8,86 lakh registrados durante Navratri de 2024. Las ventas de automóviles de pasajeros fueron más de un 10% superiores a las de 2024, y las de vehículos de dos ruedas, más de un 32%.
El presidente de la FADA, Sai Giridhar, describió el resultado en relación con esa comparación anterior:
«Navratri'26 cuenta una historia fundamentalmente saludable. Con casi 11,23 lakh de unidades en diez días, las ventas minoristas aumentaron cerca de un 27% frente a Navratri'24 —el último periodo festivo realmente comparable—, con los automóviles de pasajeros más de un 10% arriba y los vehículos de dos ruedas más de un 32%».
Su valoración se basa en el crecimiento registrado en dos años. El descenso anual refleja otro fenómeno: durante esta festividad, los compradores adquirieron menos vehículos que en el periodo de compras inusualmente intenso de 2025.
Cómo influyeron los cambios fiscales y las fechas festivas en la demanda
Los cambios del GST afectaron al momento en que los clientes decidieron comprar. Los compradores aplazaron sus compras antes de que las nuevas tasas entraran en vigor el 22 de septiembre de 2025 y volvieron al mercado cuando estuvieron disponibles los precios más bajos. Esto concentró las compras en torno al cambio fiscal y creó una base de comparación elevada para 2026.
Una base elevada significa que la cifra anterior fue inusualmente alta, lo que dificulta lograr un crecimiento posterior. Un concesionario puede mantener un ritmo intenso de actividad y, aun así, registrar un descenso si la misma festividad del año anterior estuvo marcada por un repunte excepcional.
Las fechas y los periodos de medición principales ayudan a explicar cómo cambió el panorama:
- 22 de septiembre de 2025: entraron en vigor las tasas revisadas del GST y se concretaron las compras que los clientes habían aplazado.
- Septiembre de 2026: la FADA registró un fuerte crecimiento anual tanto en vehículos de dos ruedas como en automóviles de pasajeros.
- 11 de octubre de 2026: comenzó Navratri; el periodo festivo, incluido Dussehra, duró 10 días.
- Del 11 al 17 de octubre de 2026: una evaluación de la primera semana festiva mostró crecimiento en las dos principales categorías de vehículos.
- 21 de octubre de 2026: se publicaron las cifras de nueve días de la FADA, con ventas totales de 10,32 lakh.
- Cifras del periodo festivo completo: la FADA situó las ventas en 11,23 lakh, un 6,52% menos que durante los 11 días de Navratri de 2025.
La menor duración de la festividad también modifica la comparación diaria. Si se toma el total redondeado de 11,23 lakh y el descenso reportado del 6,52%, se obtiene un total implícito de aproximadamente 12,01 lakh en 2025. Esto equivale a cerca de 112.300 vehículos al día en 2026, frente a 109.200 en 2025, alrededor de un 2,8% más por día. El comportamiento de los compradores puede variar según el día de la festividad, por lo que importan tanto el total como la duración.
Predominan los vehículos de dos ruedas, mientras que los automóviles afrontan una comparación más difícil
Los vehículos de dos ruedas representaron aproximadamente el 74% de las ventas del periodo festivo completo, según el cálculo de 8,34 lakh sobre un total de 11,23 lakh de vehículos. Su gran peso explica por qué cambios relativamente pequeños en las compras de motocicletas y scooters pueden modificar el total nacional.
El descenso anual del 2,79% en esta categoría fue mucho menor que la caída del 21,91% en los automóviles de pasajeros. Su crecimiento de más del 32% frente a Navratri de 2024 también superó el aumento de más del 10% de los automóviles de pasajeros en el mismo periodo.
Septiembre había sido un mes sólido para ambas categorías. La FADA registró 1.790.188 vehículos de dos ruedas, un 33,08% más que en septiembre de 2025, y 427.213 automóviles de pasajeros, un 32,10% más. Las cifras posteriores de la festividad muestran cuánto cambió la comparación anual al desplazarse las compras a otro periodo del calendario.
Una evaluación anterior de Jefferies también reflejó un comienzo más sólido de la festividad. Las matriculaciones entre el 11 y el 17 de octubre de 2026 aumentaron un 23% en vehículos de dos ruedas y un 7% en automóviles de pasajeros, frente al periodo del 22 al 28 de septiembre de 2025. En dos años, la evaluación calculó una tasa de crecimiento anual compuesta del 17% y del 10%, respectivamente. Esta medida describe la tasa de crecimiento anual constante que conectaría los totales inicial y final.
Los vehículos eléctricos ganan cuota de mercado
Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 26,78%, hasta aproximadamente 1,17 lakh durante Navratri, pese al descenso de las ventas totales de vehículos. Su cuota pasó de alrededor del 7,7% un año antes a cerca del 10,5%, lo que significa que aproximadamente uno de cada 10 vehículos vendidos fue eléctrico.
El aumento de unos 2,8 puntos porcentuales en la cuota de mercado se debió al crecimiento de varias categorías:
- Los vehículos eléctricos de dos ruedas aumentaron un 33,41%, hasta 75.758 unidades.
- Los automóviles de pasajeros eléctricos crecieron un 25,97%, hasta 12.305 unidades.
- Los vehículos comerciales eléctricos casi se duplicaron, hasta 1.288 unidades.
Los vehículos eléctricos de dos ruedas representaron casi dos tercios de todas las ventas de vehículos eléctricos, según el total redondeado de 1,17 lakh. Dentro del mercado general de vehículos de dos ruedas, sus 75.758 ventas equivalieron aproximadamente al 9,1% de las 8,34 lakh de compras de esa categoría.
Los automóviles de pasajeros eléctricos representaron cerca del 6,7% de las ventas de automóviles de pasajeros, según el cálculo de 12.305 sobre un total aproximado de 1,83 lakh. Su crecimiento, junto con el descenso de la categoría en su conjunto, muestra que durante la festividad cambió la combinación de vehículos que compraron los clientes.
Los vehículos comerciales se mantienen, mientras caen los de tres ruedas
Las ventas de vehículos comerciales aumentaron un 1,12%, hasta 35.618, durante el periodo festivo completo. Los vehículos de tres ruedas siguieron la tendencia opuesta: cayeron un 7,51%, hasta 45.735.
Las cifras anteriores de nueve días habían mostrado un aumento mayor, del 14,21%, en los vehículos comerciales, hasta 34.120. También registraron ventas de 2.185 unidades de equipos de construcción, un 10,86% más. Por tanto, la comparación del periodo festivo completo presenta un aumento más moderado de los vehículos comerciales que el balance preliminar.
Estas categorías son importantes más allá de los desplazamientos personales. Los vehículos comerciales transportan mercancías y facilitan las operaciones empresariales, mientras que los vehículos de tres ruedas se utilizan para el transporte de pasajeros y las entregas. Sus resultados diferentes muestran que la desaceleración de las ventas durante la festividad no afectó por igual a todo el mercado.
Los fabricantes informan de un alto volumen de reservas en periodos más amplios
Maruti Suzuki afirmó que sus ventas minoristas entre Ganesh Chaturthi y Dussehra aumentaron un 35%. Las ventas de automóviles pequeños crecieron alrededor de un 16%, mientras que las de SUV se duplicaron. Esas cifras abarcan un periodo de compras más amplio que Navratri por sí sola.
Partho Banerjee, director ejecutivo sénior de Maruti Suzuki, afirmó que el desempeño de la empresa durante Navratri fue similar al del año anterior:
«Nuestras ventas minoristas durante el periodo de Navratri son casi iguales a las del año pasado. Empezamos octubre con unas 2 lakh de reservas pendientes, cifra que aumentó a 2,7 lakh después de Dussehra».
El aumento de aproximadamente 70.000 reservas pendientes equivale al 35%. Las reservas pendientes son pedidos de clientes que esperan la entrega y representan una cartera de posibles ventas futuras para la empresa. Banerjee esperaba un crecimiento de dos dígitos durante todo el periodo festivo, hasta Diwali.
Tarun Garg, director general y consejero delegado de Hyundai Motor India, afirmó que las matriculaciones durante Shradh y Navratri aumentaron un 30%, hasta casi 41.000. Describió la demanda como sólida en los mercados urbanos y rurales y esperaba que las reservas respaldaran las ventas hasta Dhanteras y Diwali. Hyundai también esperaba lanzar el BAYON a principios de la semana siguiente.
Amit Kamat, director comercial de Tata Motors Passenger Vehicles, afirmó que la empresa entregó más de 50.000 vehículos durante Navratri, incluidos más de 10.000 en Dussehra. Añadió que habían aumentado la producción y reforzado la logística para mejorar la disponibilidad de los modelos y las versiones que atraían una fuerte demanda.
Los concesionarios necesitan entregar vehículos para reducir sus existencias
Los concesionarios de automóviles de pasajeros comenzaron la temporada festiva con existencias para aproximadamente 45 días. Esto significa que tenían suficientes vehículos para cubrir alrededor de un mes y medio de ventas al ritmo vigente.
Los vehículos sin vender inmovilizan dinero. A menudo, los concesionarios recurren a préstamos para financiar esas existencias, por lo que los costes de los intereses siguen acumulándose mientras los automóviles permanecen en el concesionario. Un menor ritmo de ventas puede aumentar la presión para ofrecer descuentos, en particular cuando los minoristas necesitan espacio y fondos para los vehículos que están por llegar.
Las cifras de reservas de los fabricantes son alentadoras, pero los concesionarios necesitan que esos pedidos se conviertan en entregas y matriculaciones. La disponibilidad de los modelos, los calendarios de producción y las preferencias de los clientes ayudarán a determinar la rapidez de ese proceso.
La FADA expresó un optimismo prudente de cara al periodo de compras entre Dhanteras y Diwali, aludiendo a una mejora de la capacidad de compra y a la demanda de los consumidores. Todavía no se disponía de los totales finales de ventas minoristas de ese periodo más amplio. Esos resultados ofrecerán a los concesionarios una visión más completa de la demanda festiva y de si están reduciendo sus existencias de automóviles de pasajeros.
Puntos clave
- India vendió cerca de 11,23 lakh de vehículos durante los 10 días de Navratri de 2026, un 6,52% menos que en 2025, pero un 26,76% más que en 2024.
- Las cifras completas de la festividad actualizan un total anterior de 10,32 lakh en nueve días, que mostraba un crecimiento del 1,95%.
- Las ventas de automóviles de pasajeros cayeron un 21,91%, hasta cerca de 1,83 lakh; las de vehículos de dos ruedas descendieron un 2,79%, hasta aproximadamente 8,34 lakh.
- Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 26,78%, hasta cerca de 1,17 lakh, y elevaron su cuota de mercado a aproximadamente el 10,5%.
- Navratri duró 10 días en 2026, frente a los 11 de 2025, cuando los recortes del GST contribuyeron a concentrar las compras.
- Los concesionarios iniciaron la temporada festiva con existencias de automóviles de pasajeros para unos 45 días y esperaban que Dhanteras y Diwali impulsaran nuevas entregas.
