Seis millones de toneladas al año, pero los términos definitivos aún no están acordados
Taiwán prevé comprar 6 millones de toneladas métricas de gas natural licuado de Alaska al año una vez que comience la producción, y podría invertir hasta 4.400 millones de dólares en el proyecto, informó su Ministerio de Asuntos Económicos. Las compras propuestas equivalen al 30% de la capacidad de exportación prevista de Alaska LNG, de 20 millones de toneladas al año, y coinciden con la proporción anunciada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, durante un mitin celebrado el 13 de octubre de 2026 en Wasilla, Alaska.
Contenido
- Seis millones de toneladas al año, pero los términos definitivos aún no están acordados
- Qué anunció Trump en Wasilla
- Cómo encaja la proporción del 30% en el plan de Taiwán
- El calendario desde el interés inicial hasta las entregas
- Hay compradores, pero la financiación no está asegurada
- Una ruta por el Pacífico ofrece una alternativa de suministro
- Por qué Taiwán quiere suministros de gas más fiables
- El papel de Corea del Sur y las dudas sobre la financiación
- Qué falta resolver antes de que zarpen los cargamentos
- Puntos clave
La coincidencia de los volúmenes no significa que todos los aspectos del acuerdo estén resueltos. Trump describió un compromiso de compra por 20 años, mientras que el ministerio taiwanés dijo que los acuerdos de inversión, las participaciones en la propiedad y otras condiciones aún requieren negociaciones y contratos comerciales. CPC Corporation, la empresa estatal de energía de Taiwán, también debe revisar el proyecto y completar los procedimientos de aprobación presupuestaria.
El ministerio dijo que las entregas a Taiwán podrían comenzar tan pronto como en 2032 si el proyecto avanza según lo previsto. Ese hito es distinto del objetivo declarado por la empresa promotora Glenfarne de producir el primer gas en 2029, una diferencia importante para una isla que busca suministros fiables mientras crece la demanda de electricidad.
El plan de Taiwán combina dos decisiones distintas: comprar combustible durante un periodo prolongado y posiblemente aportar capital a la infraestructura que lo transportaría. Ambas podrían respaldar el desarrollo del proyecto, pero ninguna elimina la necesidad de acuerdos vinculantes, financiación y construcción.
El anuncio se produce tras negociaciones y evaluaciones que comenzaron con una carta de intención de CPC, en marzo de 2025, para comprar gas natural licuado e invertir en Alaska LNG. El ministerio taiwanés describió el acuerdo propuesto como una forma de diversificar proveedores, mejorar la flexibilidad y reforzar la seguridad energética mediante una ruta marítima por el Pacífico.
Qué anunció Trump en Wasilla
Trump presentó la participación de Taiwán como un avance importante para el proyecto propuesto de gasoducto y exportación de Alaska. En un mitin de campaña en apoyo del senador Dan Sullivan y otros republicanos, el presidente describió la proporción y la duración de las compras como suficientes para garantizar el éxito del proyecto.
«Taiwán acaba de aceptar comprar el 30% del gas que salga del gasoducto durante los próximos 20 años. Eso garantiza el éxito».
El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, quien también participó en el mitin, dijo que Taiwán se había comprometido a invertir 4.400 millones de dólares en el desarrollo del gasoducto. El ministerio taiwanés empleó términos más condicionales: dijo que podría invertir hasta esa cantidad y que los acuerdos siguen sujetos a nuevas negociaciones.
Ambas versiones coinciden en la posible cifra de inversión, pero difieren en cuanto a su situación. Un posible límite máximo de inversión no equivale a un compromiso de capital ya formalizado. Informaciones publicadas en torno al mitin también señalaron que los términos detallados no estaban claros y no confirmaron si se había firmado un acuerdo definitivo de compra.
Trump atribuyó a Sullivan un papel en la captación de la inversión. El contexto electoral del anuncio le da una dimensión política interna, pero la prueba comercial es otra: qué firmen, aprueben y financien finalmente CPC y las demás partes del proyecto.
Cómo encaja la proporción del 30% en el plan de Taiwán
Alaska LNG está diseñado para exportar hasta 20 millones de toneladas métricas al año. Los 6 millones de toneladas propuestos por Taiwán representarían exactamente el 30% de esa capacidad: 6 millones divididos entre 20 millones. Ese cálculo vincula el volumen anual del ministerio con el porcentaje anunciado por Trump, sin requerir un compromiso de compra adicional o mayor.
Si las compras se mantuvieran en 6 millones de toneladas al año durante los 20 años descritos por Trump, el total sería de 120 millones de toneladas. Se trata de un cálculo basado en las cifras anunciadas, no de un calendario de entregas confirmado por contrato. Las entregas reales dependerían de la producción, las disposiciones contractuales y la finalización del proyecto.
La cifra del 30% se refiere a la producción prevista de Alaska LNG, no al total de las importaciones de gas de Taiwán. Por separado, las autoridades taiwanesas dijeron en febrero de 2026 que se esperaba que las compras de gas natural de Estados Unidos representaran alrededor de un tercio del gas importado por la isla ese año. Ese objetivo más amplio de compras no puede considerarse un compromiso de suministro de Alaska, porque Alaska LNG aún no produce cargamentos para exportación.
El calendario desde el interés inicial hasta las entregas
La participación de CPC es anterior al anuncio de Wasilla. Su carta de intención de marzo de 2025 con Alaska Gasline Development Corp expresó la intención de comprar gas natural licuado y explorar una inversión. Una carta de intención establece el rumbo de las negociaciones, pero no determina por sí sola que todas las obligaciones comerciales sean definitivas.
Las principales fechas muestran cómo encajan el anuncio político, los objetivos de construcción y las entregas previstas a Taiwán:
- Marzo de 2025: CPC firmó una carta de intención para comprar gas natural licuado e invertir en Alaska LNG.
- Durante 2025: Pan Men-an, secretario general de la Oficina Presidencial de Taiwán, visitó el emplazamiento propuesto del proyecto en Alaska.
- Febrero de 2026: las autoridades taiwanesas expusieron planes para aumentar las compras de gas estadounidense hasta alrededor de un tercio de las importaciones de gas de ese año.
- 13 de octubre de 2026: Trump anunció en el mitin de Wasilla una proporción de compra del 30% durante 20 años, mientras que Lutnick habló de un compromiso de inversión de 4.400 millones de dólares.
- 2028: Glenfarne prevé completar mecánicamente el gasoducto, de unos 739 millas.
- 2029: Glenfarne prevé producir el primer gas.
- 2032: el ministerio taiwanés dijo que las entregas podrían comenzar tan pronto como ese año si el proyecto sigue según lo previsto.
La finalización mecánica significa que la instalación física del gasoducto está terminada, pero aún podrían ser necesarias pruebas, la puesta en marcha y otras instalaciones antes de iniciar las operaciones de exportación. El gas que circula por el gasoducto, el gas licuado listo para el transporte y los cargamentos entregados en Taiwán son hitos distintos.
Por tanto, la diferencia de tres años entre el objetivo de Glenfarne de producir el primer gas y la fecha más temprana prevista para las entregas a Taiwán no debe interpretarse automáticamente como una contradicción. Los calendarios indicados corresponden a etapas diferentes, aunque no se han divulgado la secuencia precisa ni las condiciones asociadas a las entregas a Taiwán.
Hay compradores, pero la financiación no está asegurada
Según informes, el proyecto ha reunido acuerdos que cubren compras anuales de unos 13 millones de toneladas por parte de compradores asiáticos y de la empresa energética francesa TotalEnergies. Frente a la capacidad prevista de 20 millones de toneladas, esto representa el 65% de las exportaciones potenciales.
Según esos informes, necesita acuerdos para otros 3 millones de toneladas al año, además de convertir los acuerdos existentes en contratos vinculantes, para conseguir financiación. Alcanzar los 16 millones de toneladas cubriría el 80% de la capacidad de exportación prevista. La cuestión es, por tanto, tanto cuánto desean comprar los clientes como la solidez jurídica de sus compromisos.
No está claro si los 6 millones de toneladas propuestos por Taiwán ya están incluidos en los 13 millones de toneladas mencionados en los informes. Sumar las cifras podría implicar contar dos veces la misma demanda. Tampoco significa que se haya asegurado la financiación de la construcción el umbral de financiación citado en los informes.
Los contratos de compra a largo plazo pueden dar a los prestamistas más confianza en que el proyecto generará ingresos una vez construido. Una inversión de capital cumple otra función: aporta fondos y puede otorgar una participación en la propiedad. Taiwán está considerando ambas opciones, pero el ministerio no ha revelado qué participación adquiriría una inversión de hasta 4.400 millones de dólares.
Una ruta por el Pacífico ofrece una alternativa de suministro
Alaska LNG transportaría gas natural desde el norte de Alaska por un gasoducto de unos 739 millas hasta el sur del estado, donde las instalaciones lo convertirían en gas natural licuado para su transporte. La licuefacción enfría el gas hasta convertirlo en líquido, lo que reduce considerablemente su volumen y permite transportarlo en buques especializados a través de los océanos.
El proyecto abarca más que un gasoducto. Los planes de Glenfarne describen una segunda fase que añadiría instalaciones de licuefacción, tratamiento del gas e infraestructura relacionada. Estas instalaciones son esenciales para convertir el gas transportado por el gasoducto en cargamentos de exportación.
Para Taiwán, la ubicación de Alaska ofrece una ruta por el Pacífico distinta de otras vías de suministro. El proyecto permitiría el acceso directo a los mercados asiáticos sin pasar por el canal de Panamá ni rodear el cabo de Buena Esperanza, lo que podría reducir el tiempo y los costos de tránsito frente a las rutas que utilizan esos pasos.
El argumento del ministerio sobre la seguridad abarca tanto la diversidad de proveedores como la de las rutas de transporte. Comprar a otra región productora puede reducir la dependencia de una fuente específica, mientras que utilizar otra ruta marítima puede reducir la exposición a interrupciones en las rutas existentes.
Ese beneficio tiene límites. Una ruta por el Pacífico no eliminaría los riesgos cerca de Taiwán ni garantizaría que los cargamentos pudieran entrar en sus puertos durante una crisis. Los ejercicios militares de China de diciembre de 2025 incluyeron simulaciones destinadas a bloquear Keelung y Kaohsiung. El suministro de Alaska cambiaría el origen del gas y la ruta que seguiría a través del océano, pero no eliminaría la necesidad de garantizar el acceso al destino.
Por qué Taiwán quiere suministros de gas más fiables
Taiwán depende de las importaciones para más del 90% de su suministro energético. Datos atribuidos a la Administración de Información Energética de Estados Unidos sitúan esa dependencia por encima del 94% en 2024; el gas natural representó alrededor del 25% del consumo de energía primaria y el 43% de la generación eléctrica.
Esos porcentajes miden aspectos distintos. La energía primaria abarca la energía consumida en toda la economía, mientras que la cifra de electricidad mide la proporción de la energía generada con gas. En conjunto, muestran por qué las importaciones fiables de gas son importantes más allá del propio mercado de combustibles.
El Ministerio de Asuntos Económicos de Taiwán proyectó que la demanda de electricidad crecería alrededor de un 2,5% anual hasta 2035. La expansión vinculada a la inteligencia artificial y a la producción de semiconductores, incluida la industria encabezada por TSMC, aumenta la presión para mantener un suministro eléctrico fiable.
El primer ministro Cho Jung-tai describió la responsabilidad del Gobierno en términos de estabilidad del suministro al ser preguntado por el anuncio de Trump. Dijo que su tarea era:
«estabilizar todo el suministro energético y reforzar su resiliencia, como hacen los gobiernos de todas partes».
El presidente Lai Ching-te también había dicho que la inversión propuesta en Alaska respaldaría la seguridad energética de Taiwán. Ninguna de las dos declaraciones resuelve las condiciones comerciales, pero ambas sitúan el proyecto dentro del esfuerzo más amplio de Taiwán para asegurar el combustible que necesita su economía.
El papel de Corea del Sur y las dudas sobre la financiación
Trump dijo que la posible inversión taiwanesa de 4.400 millones de dólares se sumaría a los 50.000 millones que Corea del Sur ya había comprometido. Algunos informes también describieron una promesa de inversión surcoreana, mientras que Seúl sostuvo que su participación aún no se había concretado.
La diferencia es importante. Un anuncio político de inversión no puede considerarse financiación ya completada cuando el posible inversor afirma que su papel aún no está definido. La contribución exacta de Corea del Sur, al igual que los acuerdos de propiedad de Taiwán, requiere aclaración.
Los informes también difieren sobre el costo del proyecto. Algunos describen Alaska LNG como un proyecto de 50.000 millones de dólares o hablan de un gasoducto valorado en 54.000 millones. Otro calcula el costo total del proyecto entre 44.500 y 54.500 millones de dólares. No deben considerarse cifras equivalentes sin saber qué infraestructura y costos incluye cada una.
La posible inversión taiwanesa de 4.400 millones de dólares es considerable, pero no demuestra que se disponga del capital restante. El proyecto aún necesita un plan de financiación coherente que vincule los contratos de compra, los compromisos de los inversores y el costo del gasoducto y las instalaciones de exportación.
Qué falta resolver antes de que zarpen los cargamentos
CPC seguirá conversando con sus homólogos estadounidenses y llevará a cabo revisiones del proyecto y procedimientos de aprobación presupuestaria. El ministerio taiwanés ha dejado para futuras negociaciones y contratos comerciales la estructura de la inversión, las participaciones en la propiedad y otras condiciones. La información pública no revela un precio definitivo del gas natural licuado, las condiciones detalladas de entrega ni un acuerdo completo de inversión.
Trump también dijo que se habían concedido todos los permisos necesarios y que se anunciarían dos acuerdos. Esas afirmaciones no demuestran que se haya completado la financiación de la construcción ni que Taiwán haya terminado sus propios procesos de aprobación. No se ha anunciado una fecha para los contratos definitivos de CPC ni para las decisiones presupuestarias.
El proyecto tampoco puede responder a las interrupciones inmediatas del mercado energético. En el mitin de Alaska, Trump pronosticó una caída de los precios del petróleo y el rápido fin de la guerra con Irán. Sin embargo, el crudo Brent cerró cerca de los 106 dólares por barril ese martes, en medio de la intensificación de los ataques hutíes contra Arabia Saudita. Morgan Stanley calculó que las exportaciones de crudo del golfo Pérsico se habían recuperado hasta quedar a menos de un 10% de los niveles previos a la guerra, en vez de superarlos, como sugerían los comentarios de Trump.
Los precios del petróleo y las futuras entregas de gas natural licuado son asuntos distintos, pero el contraste muestra los plazos en juego. Aunque Alaska LNG cumpla sus objetivos, las primeras entregas indicadas por Taiwán aún tardarían años. Los próximos pasos prácticos son firmar acuerdos vinculantes de compra, aprobar las condiciones de inversión, obtener financiación y completar las instalaciones necesarias para exportar gas.
Puntos clave
- Taiwán prevé comprar 6 millones de toneladas métricas de gas natural licuado de Alaska al año, equivalentes al 30% de la capacidad de exportación prevista.
- El Ministerio de Asuntos Económicos dijo que Taiwán podría invertir hasta 4.400 millones de dólares; la participación en la propiedad y las condiciones comerciales aún se negocian.
- Trump describió compras durante 20 años, pero no se ha confirmado públicamente un contrato definitivo ni sus condiciones detalladas.
- Glenfarne prevé producir el primer gas en 2029; Taiwán dice que las entregas podrían comenzar tan pronto como en 2032 si el proyecto sigue según lo previsto.
- Los acuerdos de compra mencionados en informes cubren 13 millones de toneladas al año; se necesitan otros 3 millones y contratos vinculantes para obtener financiación.
- Alaska ofrece a Taiwán un proveedor distinto y una ruta marítima por el Pacífico, pero no elimina los riesgos de acceso a los puertos taiwaneses.
- La participación de Corea del Sur sigue sin definirse, pese a que Trump afirmó que había un compromiso de 50.000 millones de dólares.
