Una avalancha de viajeros que batió récords
China inició su prolongado receso por el Día Nacional con un récord ferroviario. China State Railway Group contabilizó 23,13 millones de viajes de pasajeros el 1 de octubre, primer día de los ocho días festivos, que también incluyeron el Festival del Medio Otoño. La cifra fue casi un 8 % superior a la de un año antes. Superó el máximo anterior de 21,45 millones, registrado el mismo día de 2024, y quedó muy por encima de los 17,13 millones contabilizados en 2019, antes de la pandemia. El periodo más largo contribuyó a concentrar la demanda. Históricamente, estas vacaciones son uno de los momentos de mayor actividad del calendario. Las autoridades esperan que el aumento de los viajes impulse el consumo interno en un momento de crecimiento débil. Muchos viajeros buscan opciones económicas. Las ciudades pequeñas y los destinos rurales atraen cada vez más atención por sus precios más bajos y la menor afluencia de público. En las redes sociales, los viajeros compartieron ideas para ahorrar, desde reservar alojamientos en pueblos de la provincia de Anhui hasta tomar trenes nocturnos para evitar el gasto de una noche de hotel.
Contenido
- Una avalancha de viajeros que batió récords
- ¿De qué magnitud fue el aumento de los viajes?
- ¿Cuánto gastaron los viajeros?
- ¿Adónde fueron los viajeros?
- Destinos nacionales más populares
- Recuperación de los viajes al extranjero
- Macao y Hong Kong reciben grandes multitudes
- Por qué las cifras no se reflejan en el gasto en cine
- Cómo influyeron la infraestructura y las políticas públicas
- Qué significa para la economía
- Datos clave
Los volúmenes récord no se limitaron al ferrocarril. Las autoridades de transporte informaron que el país gestionó en total unos 2.432 millones de viajes de pasajeros durante los ocho días, un récord y un 6,2 % más que el año anterior. Esto equivale a un promedio cercano a los 300 millones de viajes diarios. El aumento reflejó la coincidencia de viajes turísticos y visitas familiares, y se concentró en las principales aglomeraciones urbanas. El delta del río Yangtsé, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y la región de Pekín-Tianjin-Hebei absorbieron gran parte del tráfico. Los operadores ferroviarios añadieron servicios temporales y los aeropuertos ajustaron sus horarios para mantener el flujo de pasajeros. Al principio de las vacaciones ya se habían emitido más de 120 millones de billetes de tren a través de la plataforma de reservas 12306. El ferrocarril nacional esperaba más de 19 millones de viajes nuevamente el segundo día. Solo en el delta del río Yangtsé, las previsiones apuntaban a unos 4 millones de pasajeros ferroviarios ese día.
¿De qué magnitud fue el aumento de los viajes?
Al medir todos los medios de transporte, las vacaciones se convirtieron en uno de los mayores desplazamientos de población de la historia moderna. Los datos del Ministerio de Transporte indican que el volumen de pasajeros aumentó en trenes, aviones y barcos respecto al año pasado. Durante el periodo, los viajes en tren crecieron aproximadamente un 2,6 %, los pasajeros aéreos cerca de un 3,4 % y los viajes en barco alrededor de un 4,2 %. La mayor parte de los desplazamientos se concentró dentro de las principales aglomeraciones urbanas y entre ellas, pero el movimiento se extendió a casi todas las provincias, ya que las familias aprovecharon el inusual receso largo para visitar a sus familiares y hacer turismo.
El sistema ferroviario siguió siendo la columna vertebral del transporte. El 1 de octubre se estableció un récord histórico diario, con 23,13 millones de personas viajando en tren. Los operadores añadieron servicios de alta velocidad y convencionales en las rutas más populares y ampliaron los horarios de funcionamiento en las estaciones más concurridas. La venta de billetes fue, en gran medida, digital. La aplicación y el sitio web 12306 permitieron reprogramar los viajes con mayor flexibilidad y hacer fila para los billetes de regreso, lo que ayudó a reducir las colas en las estaciones, aunque los andenes estuvieran abarrotados.
El tráfico por carretera fue intenso, con viajes en vehículos particulares y autobuses interurbanos que llevaron las autopistas y las estaciones de peaje a su máxima capacidad en algunos momentos. Los aeropuertos también registraron terminales abarrotadas. Las aerolíneas coordinaron vuelos adicionales y asignaron aviones más grandes a las rutas de mayor demanda. La coordinación en tiempo real entre las oficinas de transporte y los gobiernos locales mantuvo la resiliencia del sistema cuando el clima o la congestión provocaron cuellos de botella. La combinación de mayor capacidad y mejores herramientas digitales ayudó a evitar que los posibles atascos se convirtieran en un caos y permitió mantener un flujo ordenado.
¿Cuánto gastaron los viajeros?
La actividad turística aumentó, pero los consumidores mantuvieron la cautela. El Ministerio de Cultura y Turismo informó que los residentes chinos realizaron 888 millones de viajes dentro del país durante las vacaciones. Los ingresos del turismo nacional alcanzaron unos 809.000 millones de yuanes, aproximadamente un 15 % más que el año pasado. Al mismo tiempo, el gasto promedio por viaje bajó ligeramente. Según los datos oficiales, fue de unos 911 yuanes por trayecto, alrededor de un 0,55 % menos que un año antes y la cifra más baja desde 2022. La combinación refleja una tendencia clara. Más personas viajaron y aprovecharon los descuentos, pero muchas vigilaron de cerca sus presupuestos al considerar los pagos de hipotecas, las perspectivas laborales y el aumento del costo de los productos de primera necesidad.
Los datos de recaudación tributaria apuntan al mismo patrón. La Administración Estatal de Impuestos informó que los ingresos diarios promedio por ventas en los sectores relacionados con el consumo aumentaron alrededor de un 4,5 % interanual durante las vacaciones. El gasto en servicios, desde la restauración hasta el entretenimiento y el ocio, creció cerca de un 7,6 %. Las ventas de bienes aumentaron aproximadamente un 3,9 %. Los hogares destinaron una mayor parte de sus presupuestos vacacionales a experiencias y escapadas cortas, y redujeron algunas compras minoristas discrecionales.
Una intensa competencia de precios marcó el mercado. Los hoteles y hostales redujeron sus tarifas anunciadas para captar reservas en un entorno donde los viajeros comparan precios constantemente. Algunos establecimientos recortaron los precios hasta un 60 %. El precio promedio de las habitaciones en grandes ciudades como Shanghái y Chengdu cayó más de un 20 % frente a las vacaciones recientes. También cambiaron las reservas. Muchos viajeros esperaron hasta el último momento, lo que provocó grandes variaciones en los precios de habitaciones y billetes. La demanda fue más fuerte en torno al Festival del Medio Otoño y disminuyó a mitad de semana. Aumentaron los viajes centrados en ahorrar, así como los desplazamientos por carretera y los itinerarios de corta distancia. H World Group, que opera más de 12.000 hoteles en China continental, informó que las ciudades de menor categoría registraron la mayor demanda de alojamiento. Sus marcas económicas y de gama media, entre ellas Hanting y JI Hotel, lideraron la ocupación, ya que los huéspedes buscaron calidad a menor precio.
¿Adónde fueron los viajeros?
Los desplazamientos se repartieron entre los centros urbanos mejor conectados y una amplia variedad de localidades menos conocidas. Los viajes familiares representaron una parte importante, y las personas jubiladas y los padres con hijos impulsaron las excursiones de un día y las escapadas de dos o tres noches. Muchos viajeros eligieron destinos más tranquilos para aprovechar mejor su dinero. Las publicaciones que recomendaban pueblos antiguos de Anhui y pequeñas capitales de condado en Jiangxi y Hunan atrajeron visitantes. Los consejos prácticos circularon con rapidez, como tomar un tren nocturno para ahorrar una noche de hotel o llevar aperitivos para evitar los precios inflados de las zonas turísticas. Las caravanas de vehículos particulares fueron una imagen habitual en las principales carreteras.
Destinos nacionales más populares
El delta del río Yangtsé volvió a ser el centro de mayor actividad del país. Los operadores ferroviarios locales proyectaron cerca de 4 millones de pasajeros en la región solo el segundo día y mantuvieron un alto número de servicios durante toda la semana. Las principales estaciones de Shanghái funcionaron casi al límite de su capacidad, mientras que ciudades cercanas como Hangzhou, Nankín y Suzhou absorbieron parte del exceso de visitantes. También se beneficiaron los condados con atractivos turísticos. Se estimó que las estancias en hoteles de Jingdezhen, conocida como la ciudad de la porcelana, fueron alrededor de un 30 % más numerosas que un año antes. Los museos, parques temáticos y sitios patrimoniales registraron colas constantes, con ayuda de las reservas en línea, que permiten distribuir mejor los picos de ingreso.
Muchos viajeros también buscaron opciones económicas en ciudades de segundo y tercer nivel. Los mercados hoteleros más pequeños ofrecían mayor disponibilidad a precios más bajos, y la comida y los taxis costaban menos que en las grandes ciudades. Esto dio mayor visibilidad a lugares que a menudo quedan fuera de los principales focos de atención en temporada alta y distribuyó el gasto de las vacaciones de forma más equitativa entre las regiones.
Recuperación de los viajes al extranjero
El receso prolongado y la mejora de las conexiones aéreas favorecieron una clara recuperación de los viajes al extranjero. Los datos de reservas del sector muestran que las reservas de viajes al exterior para las vacaciones aumentaron alrededor de un 28 % respecto al año pasado y superaron ligeramente los niveles previos a la pandemia. La capacidad de asientos en vuelos internacionales desde China aumentó aproximadamente un 10 % interanual. La flexibilización de las políticas de entrada también contribuyó. La ampliación del acceso sin visado a Singapur y Malasia aumentó las opciones para los viajes de corta distancia, y las nuevas facilidades de visado grupal para Corea del Sur redujeron los obstáculos para los viajes organizados. La debilidad del yen japonés atrajo a más visitantes a Japón. Osaka y Tokio fueron destinos destacados, junto con ciudades del sudeste asiático como Ciudad Ho Chi Minh, Kuala Lumpur, Hanói, Denpasar y Singapur. También crecieron los viajes de larga distancia a Europa, con un aumento de las llegadas de visitantes chinos a Roma, Madrid y París. Los viajes prémium también cobraron impulso. Las reservas en clase económica aumentaron considerablemente, y las de las cabinas prémium crecieron aún más rápido, lo que refleja que un grupo de viajeros estaba dispuesto a pagar más por comodidad en las rutas largas.
Macao y Hong Kong reciben grandes multitudes
Macao recibió algo más de 1,14 millones de visitantes durante los ocho días festivos, según la Oficina de Turismo del Gobierno de Macao. La cifra fue aproximadamente un 15 % superior a la de 2024 y estableció un nuevo récord de llegadas diarias promedio desde que comenzaron los registros para estas vacaciones. La ciudad recibió un promedio de unos 143.000 visitantes al día. La gran mayoría procedía de China continental, con más de 940.000 visitas desde el otro lado de la frontera. Los residentes de Hong Kong realizaron más de 120.000 viajes, mientras que el número de visitantes internacionales superó los 57.000 durante el periodo.
Los hoteles de Macao registraron una gran actividad. La tasa promedio de ocupación alcanzó alrededor del 87,9 %, con un máximo superior al 93 % el 2 de octubre. El precio promedio de las habitaciones en los establecimientos de alojamiento fue de unos 1.699 patacas, aproximadamente un 7,8 % menos que un año antes, ya que los establecimientos ofrecieron precios competitivos para llenar sus habitaciones. Según cifras preliminares, las llegadas alcanzaron un máximo de 191.176 el sábado 4 de octubre y luego bajaron a 113.051 el domingo debido al impacto del tifón Matmo.
Hong Kong también se preparó para el aumento de visitantes, y las autoridades esperaban más de 1,5 millones de viajes de pasajeros procedentes de China continental durante el periodo. Los comercios y restaurantes de los distritos más populares se prepararon para recibirlos, mientras que los operadores de transporte transfronterizo añadieron servicios para atender la demanda máxima.
Por qué las cifras no se reflejan en el gasto en cine
El gasto durante las vacaciones no impulsó a todos los sectores. La taquilla nacional registró unos 1.835 millones de yuanes en ventas de entradas durante la semana. La cifra fue aproximadamente un 12,8 % inferior al total de las vacaciones de siete días del año pasado y casi un tercio menor que durante el receso de ocho días de 2023. Hubo menos estrenos de grandes producciones. Muchas familias optaron por excursiones al aire libre o entretenimiento gratuito en sus teléfonos. El resultado dejó atrás a los cines, pese a que los viajes alcanzaron cifras récord.
Un residente de Pekín que trabaja en el sector financiero describió una disyuntiva habitual. Durante las vacaciones, optó por viajar en carretera con su familia en lugar de ir al cine.
«No vi ninguna película durante estas vacaciones, aunque normalmente veo al menos una», dijo Liu Tao, residente de Pekín que trabaja en el sector financiero. «Fui en coche a Yangzhou con mi esposa y mi hijo. No tuvimos tiempo. Además, no hay nada emocionante en el cine; prefiero ver videos cortos en mi teléfono, que son gratis».
Este tipo de decisiones refleja un cambio más amplio hacia experiencias de menor costo y viajes cortos. También muestra cómo los distintos sectores de la economía de servicios pueden evolucionar en direcciones diferentes durante las mismas vacaciones.
Cómo influyeron la infraestructura y las políticas públicas
Una década de inversión en trenes de alta velocidad, autopistas y grandes aeropuertos sustentó la capacidad de trasladar a cientos de millones de personas cada día. Las oficinas ferroviarias programaron muchos trenes adicionales en las líneas principales, mientras que los aeropuertos optimizaron los turnos de pista y el uso de las puertas de embarque para reducir los retrasos. La plataforma de venta de billetes 12306 gestionó un enorme volumen de transacciones y permitió realizar cambios con flexibilidad. Las aplicaciones de tráfico en tiempo real orientaron a los conductores para evitar embotellamientos en las principales vías.
Los gobiernos locales amplificaron el efecto de las vacaciones con políticas favorables al consumo. Las ciudades distribuyeron cupones digitales y organizaron promociones y descuentos en restaurantes y atracciones. Algunos lugares probaron nuevas herramientas de reserva, como un modelo de viajes basado en crédito en Anhui que permitió a los turistas reservar hoteles y atracciones sin pagar por adelantado. Los programas de renovación de bienes de consumo continuaron a escala nacional, con financiación respaldada por bonos especiales, y las oficinas de turismo promovieron festivales culturales, mercados nocturnos y actividades en museos para aumentar la afluencia de visitantes.
El turismo receptivo también recuperó impulso. El número de viajeros extranjeros en vuelos nacionales aumentó respecto al año pasado. Las terminales de cruceros de Shanghái y Tianjin recibieron grandes barcos con pasajeros tanto de entrada como de salida. Esto generó nuevos ingresos en las ciudades portuarias y puso de relieve la reanudación más amplia de las conexiones internacionales de viaje.
Qué significa para la economía
La movilidad récord muestra que las ganas de viajar de los hogares han regresado. Más personas hicieron viajes, las familias combinaron las visitas a sus familiares con vacaciones cortas y el gasto en servicios creció a buen ritmo. Al mismo tiempo, la búsqueda de opciones económicas fue intensa. Los descuentos, los paquetes y los hoteles económicos despertaron un gran interés. La competencia de precios favoreció a los consumidores, pero mantuvo bajos los márgenes de ganancia de muchos operadores.
El mensaje para las empresas es claro. Los viajeros quieren calidad a un precio razonable, opciones de reserva cómodas y flexibilidad. Los hoteles económicos y de gama media, las atracciones al aire libre y la gastronomía regional asequible tuvieron buenos resultados. Los destinos más pequeños se beneficiaron de mejores conexiones y de su popularidad en las redes sociales. Esto distribuyó los ingresos de las vacaciones fuera de los centros urbanos más caros e impulsó los mercados de segundo y tercer nivel.
Los analistas describen a un consumidor cauteloso que aún afronta las dificultades del mercado inmobiliario y un crecimiento desigual de los ingresos. Las subidas de la bolsa no se tradujeron a tiempo en un efecto riqueza claro para las vacaciones. Aun así, la combinación de volúmenes récord de viajes y un mayor gasto en servicios apunta a la resiliencia de la demanda interna. Si los operadores logran convertir las visitas de prueba durante las vacaciones en clientes habituales, el impulso de esta semana de desplazamientos podría prolongarse durante el resto del trimestre.
Datos clave
- 23,13 millones de viajes en tren el 1 de octubre, el total diario más alto registrado
- Unos 2.432 millones de viajes de pasajeros en todos los medios de transporte durante las vacaciones de ocho días, un 6,2 % más que el año anterior
- 888 millones de viajes turísticos nacionales generaron unos 809.000 millones de yuanes en ingresos, aproximadamente un 15 % más que el año pasado
- El gasto promedio por viaje nacional fue de unos 911 yuanes, alrededor de un 0,55 % menos que un año antes
- Los datos de facturas del IVA muestran que las ventas diarias promedio en los sectores relacionados con el consumo aumentaron un 4,5 % interanual, y el gasto en servicios creció un 7,6 %
- Las reservas de viajes al extranjero aumentaron alrededor de un 28 % respecto a 2024 y superaron los niveles previos a la pandemia, gracias al aumento de los asientos en vuelos internacionales y a la flexibilización de las políticas de entrada
- Macao recibió algo más de 1,14 millones de visitantes, un récord de llegadas diarias promedio desde que comenzaron los registros para estas vacaciones
- Los viajeros optaron más por ciudades pequeñas, viajes en vehículos particulares e itinerarios de corta distancia, mientras que las reducciones de precios mantuvieron la competitividad de los hoteles y el transporte
