El tren patrimonial de Hanói convierte el viaje en tren en un escenario cultural

Una nueva forma de conocer la capital

Hanói ha estrenado una nueva atracción sobre rieles, concebida tanto en torno a la cultura como al viaje. El 6 de septiembre, el Tren de Hanói inició oficialmente sus operaciones y comenzó a trasladar visitantes desde la estación de Hanói hasta Tu Son, en la provincia de Bac Ninh, con música en vivo, demostraciones de artesanía y sabores tradicionales servidos en cómodos vagones de dos pisos. El proyecto es una colaboración entre la Corporación Ferroviaria de Vietnam y la sociedad anónima BHL Tourism Service Trading. Su objetivo es reincorporar el ferrocarril a la vida urbana, conectar la capital con la región cultural de Kinh Bac y ofrecer a los viajeros una introducción seleccionada a las tradiciones que dieron forma al norte de Vietnam.

El concepto es fácil de entender. En lugar de un servicio regular de cercanías entre dos puntos, se trata de un breve viaje cultural. Dos trenes salen cada día de la estación de Hanói, pasan por Gia Lam y Yen Vien y llegan a la estación de Tu Son, antes de regresar a la capital. Las salidas de la mañana y primeras horas de la tarde están programadas para las 8:00 y las 13:30, con llegadas a las 8:41 y las 14:32. En sentido contrario, los trenes salen de Tu Son a las 10:30 y las 16:20, y llegan de vuelta a la estación de Hanói a las 11:33 y las 17:00. Se recomienda a los pasajeros llegar 30 minutos antes de la salida. A bordo, un programa de música y actividades artesanales se desarrolla mientras la ciudad da paso al corredor del río Rojo y a los lugares patrimoniales de Bac Ninh.

El diseño del tren vincula el recorrido con la historia local. Los interiores se inspiran en Thang Long, la antigua ciudadela que durante siglos estuvo en el corazón de la capital. Los vagones llevan los nombres de las cinco puertas históricas de la ciudad, conocidas localmente como O Cau Den, O Quan Chuong, O Cau Giay, O Cho Dua y O Dong Mac. En su interior, los pasajeros encuentran una decoración temática, ventanas panorámicas y cómodos asientos para entre 40 y 60 personas por vagón. El servicio cuenta actualmente con cinco vagones de asientos de dos pisos y dos vagones para el registro de pasajeros, que también funcionan como espacios para tomar fotografías. Los boletos cuestan entre 550.000 y 750.000 dong vietnamitas, con descuentos para niños y grupos. Se pueden reservar en las taquillas de Vietnam Railways en la estación de Hanói, a través de agencias de viajes o por internet, incluido el sitio de la línea: hanoitrain.vn.

Qué hace diferente este viaje

Vietnam tiene una larga tradición de viajes en tren que son sociales y pausados. Este nuevo servicio retoma ese espíritu y convierte un breve recorrido regional en un pequeño espacio para espectáculos. En lugar de atravesar el campo en silencio, los viajeros escuchan canciones de Kinh Bac, observan el trabajo de los artesanos y prueban los platos que caracterizan la temporada en Hanói. El resultado se parece más a un vagón de festival que a uno convencional. Es una muestra seleccionada de la cultura que se disfruta mientras el paisaje pasa por la ventana.

Representaciones de patrimonio cultural en vivo a bordo

El programa destaca el patrimonio del norte de Vietnam. Los artistas llevan a los pasillos el quan ho (canto popular de dúos amorosos), el cheo (ópera tradicional), el ca tru (canto ceremonial de cámara) y el xam (tradición de baladas callejeras asociada a músicos ambulantes ciegos). Estas tradiciones tienen ritmos e historias diferentes. El quan ho, originario de Bac Ninh, es un dúo de llamada y respuesta en el que dos cantantes comparten armonías. El cheo combina canto y teatro con gestos anteriores a las formas escénicas modernas. El ca tru presenta a una cantante principal acompañada por un laúd y unas tablillas rítmicas; en otros tiempos, floreció en los círculos reales e intelectuales. El xam nació de las actuaciones callejeras y conserva un estilo directo y expresivo. El programa a bordo presenta cada estilo en segmentos breves, fáciles de apreciar incluso para quienes los escuchan por primera vez.

Comida y actividades artesanales de Hanói y Kinh Bac

Entre las canciones, los pasajeros observan y prueban actividades artesanales. Algunas propuestas sencillas y participativas incluyen elaborar elementos de la pintura popular de Dong Ho, una tradición de una aldea cercana a Bac Ninh conocida por sus grabados xilográficos en vivos colores naturales. También hay demostraciones breves de los pasteles Phu The, a veces llamados pasteles de marido y mujer, un dulce ceremonial asociado a las bodas de la región. El menú pone el acento en los sabores de temporada de Hanói. Se sirven arroz glutinoso verde tierno, conocido localmente como com, y té aromatizado con loto, junto con aperitivos ligeros que varían según la cosecha. Estos detalles subrayan que el tren ofrece tanto un sentido del lugar como un asiento con vistas.

Un diseño con historia, inspirado en las cinco puertas de Hanói

La identidad visual del tren se inspira en las cinco puertas que antiguamente protegían la ciudad vieja. O Quan Chuong, con su distintiva entrada en arco, todavía se conserva en el extremo oriental del Barrio Antiguo. O Cau Giay y O Dong Mac evocan los accesos exteriores a la ciudadela que protegía la capital. O Cho Dua y O Cau Den remiten a bulliciosos distritos comerciales y a la vida cotidiana que se desarrollaba alrededor de las antiguas murallas. Los vagones reinterpretan estos motivos con baldosas estampadas, superficies de madera, letreros clásicos y referencias estilizadas al puente Long Bien y al río Rojo. El objetivo no es recrear un vagón de museo, sino despertar reconocimiento y curiosidad sin renunciar a las comodidades modernas.

Algunos vagones incluyen espacios destinados a tomar fotografías, en alusión a la cultura de compartir imágenes que impulsa buena parte de los viajes actuales. Las amplias ventanas invitan a fotografiar las orillas del río Rojo y los arrozales. El relato visual vincula la identidad de la capital con el campo de Kinh Bac y ofrece a los viajeros un tema coherente de estación en estación.

Rutas, horarios y boletos

Al comienzo, el servicio principal consiste en un trayecto corto desde la estación de Hanói hasta Tu Son, en la provincia de Bac Ninh, y de regreso. El horario oficial incluye dos salidas diarias desde Hanói, una por la mañana y otra a primeras horas de la tarde, además de dos regresos desde Tu Son. El viaje programado dura poco más de 40 minutos por sentido, tiempo suficiente para disfrutar de un breve espectáculo y una degustación sin que el recorrido se alargue demasiado. La línea pasa por Gia Lam y Yen Vien antes de llegar a Tu Son.

Las comunicaciones de la ciudad y del operador también describen un plan ampliado que incluye tres salidas al día y un recorrido especial por la noche alrededor de la ciudad, con vistas de Hanói después del anochecer. Algunas guías mencionan un itinerario panorámico más largo, con más tiempo sobre los rieles, y una ruta que cruza el puente Long Bien. El recorrido exacto puede variar según la fase de operación. Se recomienda a los viajeros confirmar los horarios y la ruta vigentes al reservar, y planificar el viaje según la salida elegida.

Los boletos se pueden comprar en las taquillas de Vietnam Railways en la estación de Hanói, a través de agencias de viajes asociadas y por internet. El precio publicado oscila entre 550.000 y 750.000 dong vietnamitas por pasajero, según el tipo de asiento y el nivel de servicio, con promociones para niños y grupos. Los asientos están distribuidos en secciones temáticas. Los asientos junto a las ventanas del piso superior suelen ser los favoritos de quienes toman fotografías. Llegue entre 30 y 45 minutos antes para completar el registro y disfrutar de las actividades previas a la salida. Para consultar las salidas y opciones de reserva más recientes, visite el sitio del operador, hanoitrain.vn, o solicite información en la estación.

Del puente Long Bien al templo Do

Uno de los momentos destacados de cualquier viaje en tren desde Hanói es el acercamiento a Long Bien, el histórico puente en voladizo diseñado a principios del siglo XX. El puente permite el paso del tráfico ferroviario y vial sobre el río Rojo y sigue siendo un símbolo de la resiliencia de Hanói. En algunos recorridos y futuros trayectos nocturnos, el tren combina su programa cultural con vistas del río y el cambio, en pocos minutos, de las calles de la ciudad a las tierras de cultivo. Ese contraste visual forma parte de la historia que el servicio quiere contar.

El destino en Tu Son abre otro capítulo. Bac Ninh es la cuna del quan ho y un centro de la región cultural de Kinh Bac. Desde la estación, un breve traslado lleva a los visitantes al templo Do, un complejo dedicado a ocho reyes de la dinastía Ly. En 1010, la dinastía Ly trasladó la capital a Thang Long y definió la forma de la ciudad que se convertiría en la Hanói moderna. En el templo, los visitantes aprenden cómo la cultura cortesana, el budismo y el comercio fluvial dieron forma a esta región. Muchos recorridos combinan la visita al templo con paradas en aldeas artesanales y pagodas. La combinación de viaje en tren y lugares patrimoniales ofrece una excursión de un día breve que encaja bien en un itinerario por Hanói.

El templo Do también ayuda a entender por qué el programa a bordo da protagonismo a tradiciones como el quan ho. La música resuena por el campo de Kinh Bac durante los festivales de primavera y es más fácil apreciarla cuando se escucha en el lugar que la vio nacer. Combinar la actuación con una visita al recinto del templo cierra el vínculo entre el escenario y el lugar.

Parte de un impulso más amplio para convertir el ferrocarril en un atractivo cultural

Los responsables de turismo de Hanói consideran el ferrocarril tanto un escenario como un medio de conexión, y no solo una forma de trasladar personas. El Departamento de Turismo y Vietnam Railways han evaluado rutas patrimoniales urbanas y suburbanas que conectan estaciones como Hanói, Long Bien, Gia Lam y Co Loa. Entre las propuestas figuran convertir las estaciones en espacios culturales con actuaciones y exposiciones, coordinar los horarios de las paradas con los de los museos y crear un museo ferroviario en la fábrica de trenes de Gia Lam. Estas propuestas apuntan a una red de breves experiencias ferroviarias que facilitaría a los visitantes descubrir la cultura a lo largo de las vías.

La ciudad también ha agrupado experiencias para la temporada de festivales en un programa llamado 80 Golden Experiences in Hanoi. El nuevo tren turístico es una de sus principales propuestas. Otra es Metro Green Journey, una experiencia en torno al ferrocarril urbano Cat Linh-Ha Dong que combina viajes en metro con paradas en la aldea de la seda de Van Phuc y el Templo de la Literatura, además de una visita a un depósito con una simulación interactiva de tren. El objetivo es que el transporte público forme parte del itinerario, en lugar de ser un obstáculo para llegar a los destinos.

También hay avances de modernización que no se ven a simple vista. El 19 de agosto, la estación de Hanói comenzó a operar un sistema de control de boletos biométrico que verifica la identidad del viajero mediante la base de datos nacional de identidad. Las primeras pruebas redujeron los tiempos de verificación a unos pocos segundos por pasajero y mejoraron la precisión. Está prevista la integración con la aplicación VNeID, para que sea posible verificar la identidad con un teléfono. La implementación muestra cómo el sector trabaja para mejorar la calidad del servicio y, al mismo tiempo, incorporar propuestas creativas como el tren patrimonial.

Cómo se complementa con Hanoi Train Street y el atractivo ferroviario de Vietnam

Muchos visitantes conocen la escena ferroviaria de Hanói por Train Street, un tramo estrecho de vías que pasa muy cerca de cafés y viviendas del Barrio Antiguo. Es un lugar llamativo para observar el paso lento de una locomotora. Su popularidad también ha generado preocupaciones de seguridad y cierres periódicos por parte de las autoridades municipales. Se recomienda a los negocios locales y a los visitantes que sigan las instrucciones del personal de seguridad y solo accedan a los tramos abiertos al público. El nuevo tren patrimonial ofrece otra forma de acercarse a la cultura ferroviaria. Tiene un recorrido organizado, requiere boleto y está diseñado para disfrutar de canciones y actividades artesanales a bordo en condiciones seguras, en lugar de buscar la descarga de adrenalina al borde de las vías.

Más allá de Hanói, los viajes en tren siguen siendo una de las formas favoritas de conocer Vietnam. Los trenes de larga distancia, como el servicio conocido a menudo como Expreso de la Reunificación, entre Ciudad Ho Chi Minh y Hanói, recorren llanuras costeras, pasos montañosos y arrozales con un ritmo social difícil de encontrar en las carreteras o los vuelos. Los vagones comedor, los carritos de aperitivos y las conversaciones junto a los asientos hacen que el trayecto forme parte de las vacaciones. El Tren de Hanói recoge ese espíritu a pequeña escala y lo vincula con el patrimonio específico de Thang Long y Kinh Bac.

Consejos prácticos para los viajeros

Planificar un viaje en el Tren de Hanói es sencillo, y un poco de preparación puede hacerlo aún más gratificante. Tenga en cuenta estas sugerencias antes de reservar y subir a bordo.

• Reserve con anticipación para las salidas de la mañana, que son populares entre quienes visitan Tu Son y el templo Do.
• llegue entre 30 y 45 minutos antes de la salida para completar el registro y disfrutar de las actividades previas en el andén.
• Elija un asiento junto a la ventana del piso superior si la fotografía es una prioridad y tenga la cámara lista cuando el tren recorra el corredor del río Rojo.
• Lleve billetes de baja denominación para comprar aperitivos y artesanías, y pruebe a bordo el té aromatizado con loto y el com de temporada.
• Aproveche el tiempo a bordo para escuchar y observar. Las actuaciones son breves, de modo que cada tradición recibe un momento de atención.
• Consulte el horario más reciente en el sitio oficial y confirme si su salida va a Tu Son o corresponde a un recorrido nocturno por la ciudad.
• En Tu Son, planifique una visita al templo Do y a las aldeas artesanales cercanas. Las visitas guiadas pueden ahorrar tiempo si tiene una agenda apretada.
• En Train Street, siga las indicaciones oficiales y manténgase detrás de las líneas de seguridad. Si desea vivir una experiencia ferroviaria centrada en la cultura y con un recorrido controlado, disfrute del nuevo tren patrimonial.

Datos clave

• El Tren de Hanói se estrenó el 6 de septiembre con un breve recorrido cultural entre la estación de Hanói y Tu Son, en Bac Ninh.
• Hay dos salidas diarias programadas desde Hanói, a las 8:00 y las 13:30, y regresos desde Tu Son a las 10:30 y las 16:20.
• Los programas a bordo incluyen actuaciones de quan ho, cheo, ca tru y xam, además de demostraciones de artesanía y platos de temporada de Hanói.
• Los vagones tienen una temática inspirada en las cinco puertas históricas de Thang Long e incluyen asientos de dos pisos y ventanas panorámicas.
• Los boletos cuestan entre 550.000 y 750.000 VND, con descuentos para niños y grupos. Se pueden reservar en la estación de Hanói, a través de agencias y por internet.
• En Tu Son, los visitantes pueden recorrer el templo Do, dedicado a ocho reyes de la dinastía Ly, y conocer lugares culturales de Kinh Bac.
• Los planes municipales incluyen más rutas patrimoniales, espacios culturales en las estaciones y un futuro museo ferroviario en la fábrica de trenes de Gia Lam.
• La estación de Hanói está probando controles biométricos de boletos que verifican la identidad en segundos y se integrarán con la aplicación VNeID.
• El nuevo tren complementa, pero no sustituye, a Hanoi Train Street y ofrece una forma organizada y más segura de conocer la cultura ferroviaria.