El 21 de octubre, un suministro llegó al buque en el banco en disputa
Filipinas entregó artículos de primera necesidad el 21 de octubre de 2026 al BRP Sierra Madre, en el banco de Second Thomas, en el mar de China Meridional, según Jiang Lue, portavoz de la Guardia Costera de China. Jiang dijo que China había aprobado la entrega, inspeccionado la embarcación filipina que transportaba los suministros y supervisado toda la operación.
Contenido
- El 21 de octubre, un suministro llegó al buque en el banco en disputa
- Lo que China dijo que hizo su guardia costera
- Un acuerdo de suministro en medio de reclamos contrapuestos
- El buque está allí desde mayo de 1999
- Las disputas de septiembre precedieron a la última misión
- Las tensiones diplomáticas llegaron hasta el embajador
- Por qué es importante esta entrega
- Puntos clave
La misión tuvo lugar menos de un mes después de que la Guardia Costera de Filipinas acusara a China de obstaculizar una operación de reabastecimiento el 25 de septiembre en el mismo banco. También ocurrió después de una protesta diplomática presentada el 19 de octubre, en la que Manila cuestionó unas declaraciones del embajador de China que, según el Ministerio de Relaciones Exteriores filipino, transmitían una amenaza de uso de la fuerza.
El banco de Second Thomas, al que China llama Ren'ai Jiao, se ha convertido en un foco recurrente de confrontación entre Pekín y Manila. Filipinas mantiene allí el Sierra Madre, mientras que China reclama el banco como parte del archipiélago que denomina Nansha Qundao. El personal filipino a bordo del buque depende de suministros del exterior.
Jiang describió la última misión como una entrega autorizada de artículos de primera necesidad, bajo supervisión china. Las fuerzas armadas y la guardia costera de Filipinas no habían ofrecido de inmediato su propia versión. No se dieron a conocer la cantidad de suministros, el número de embarcaciones participantes ni los detalles de los preparativos para la operación del 21 de octubre.
Lo que China dijo que hizo su guardia costera
Jiang dijo que la Guardia Costera de China consultó e inspeccionó la embarcación filipina que transportaba los suministros y luego supervisó la misión en todo momento. Su declaración presentó la operación como realizada con autorización china, una descripción que refleja la pretensión de Pekín de tener autoridad sobre las aguas en disputa.
El portavoz también dijo que la guardia costera continuaría con sus operaciones de aplicación de la ley para proteger los derechos que China reclama en Nansha Qundao y las aguas cercanas, incluido Ren'ai Jiao. Para las embarcaciones que se acercan al Sierra Madre, esto significa que la guardia costera china pretende mantener su presencia más allá de esta entrega en particular.
La verificación, la supervisión y la autorización describen distintos aspectos de la versión china. La verificación consiste en inspeccionar la embarcación implicada; la supervisión, en observar sus actividades; y la autorización es la afirmación de Pekín de que dio permiso para la misión. La declaración de Jiang no explicó cómo se realizaron las inspecciones ni si personal chino abordó la embarcación filipina.
Para describir cómo vivió la operación el personal filipino, sería necesario conocer la versión inmediata de Manila. Por ahora, los detalles de la entrega realizada proceden de la declaración de la guardia costera china.
Un acuerdo de suministro en medio de reclamos contrapuestos
China y Filipinas alcanzaron anteriormente un acuerdo provisional que abarca las entregas humanitarias de artículos de primera necesidad al Sierra Madre. Un acuerdo provisional es un entendimiento temporal para gestionar un problema práctico mientras continúa una disputa más amplia.
En el banco de Second Thomas, el problema práctico consiste en abastecer a las personas que están a bordo del buque encallado. La disputa más amplia gira en torno al control del banco y a la autoridad que cada gobierno reclama sobre las actividades en sus alrededores. Es necesario llevar alimentos y otros artículos de primera necesidad al buque, aunque los dos países discrepan sobre las condiciones en que deben realizarse las entregas.
La declaración del 21 de octubre mencionó la autorización, las inspecciones y la supervisión chinas, pero no explicó en detalle cómo encajaban esas medidas en el acuerdo provisional. Tampoco dio un nuevo calendario para las conversaciones ni anunció cambios en el proceso de reabastecimiento.
La descripción china del Sierra Madre como un buque encallado ilegalmente es la posición de Pekín en la disputa. Filipinas también reclama el banco, y la afirmación de Pekín de que autorizó la entrega forma parte del desacuerdo persistente sobre la autoridad.
El buque está allí desde mayo de 1999
Filipinas encalló el BRP Sierra Madre, un buque de desembarco de tanques identificado como LT-57, en el banco de Second Thomas en mayo de 1999. Para octubre de 2026, llevaba allí más de 27 años.
El buque sirve como puesto avanzado filipino en el banco. Su presencia continua hace que el reabastecimiento sea una tarea recurrente: es necesario llevar artículos de primera necesidad al personal en un lugar fijo donde también operan embarcaciones de la guardia costera china.
Pekín afirma que Manila prometió en repetidas ocasiones remolcar el buque. El Sierra Madre sigue en el banco, y la exigencia china de que sea retirado forma parte de su oposición a la presencia filipina allí.
El tiempo que lleva allí ayuda a explicar por qué una entrega de artículos de primera necesidad genera atención diplomática. Cada viaje implica algo más que llevar suministros a un buque. También hace que embarcaciones filipinas entren en aguas donde China afirma que aplicará la ley, lo que provoca encuentros repetidos entre los dos países.
Las disputas de septiembre precedieron a la última misión
La Guardia Costera de Filipinas acusó a China de obstaculizar una misión de reabastecimiento en el banco de Second Thomas el 25 de septiembre. China dijo que las embarcaciones filipinas habían ignorado sus advertencias y que su personal respondió con labores de supervisión en el lugar y advertencias verbales.
La entrega del 21 de octubre tuvo lugar 26 días después de esa disputa. China describió la misión posterior como autorizada y supervisada, mientras que la operación anterior había dado lugar a una acusación filipina de obstrucción. Los dos episodios muestran cómo las condiciones de acceso al mismo puesto avanzado pueden convertirse en motivo de disputa de un viaje al siguiente.
En septiembre se produjo otra confrontación cerca de un banco distinto del mar de China Meridional. La Guardia Costera de Filipinas dijo que una embarcación de la guardia costera china embistió una lancha filipina que realizaba una misión de reabastecimiento de combustible. China responsabilizó a Filipinas por la colisión.
La colisión y la disputa por el reabastecimiento del 25 de septiembre fueron incidentes distintos, según las versiones difundidas. En conjunto, situaron la entrega de octubre en el contexto de una historia reciente de enfrentamientos físicos en el mar y desacuerdos sobre advertencias, movimientos de embarcaciones y responsabilidades.
Las tensiones diplomáticas llegaron hasta el embajador
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Filipinas convocó al embajador de China el 19 de octubre, dos días antes de la última misión de reabastecimiento. Manila dijo que las declaraciones del diplomático transmitían una amenaza de uso de la fuerza y expresó su profunda preocupación y su enérgico rechazo.
El diplomático chino rechazó la interpretación de Manila de que sus declaraciones transmitían una amenaza. Así, la disputa se extendió más allá de las actividades de las guardias costeras y llegó al lenguaje utilizado por los dos gobiernos en sus intercambios diplomáticos.
La secuencia de los acontecimientos recientes es la siguiente:
- Mayo de 1999: Filipinas encalló el BRP Sierra Madre en el banco de Second Thomas.
- Septiembre de 2026: La Guardia Costera de Filipinas acusó a una embarcación china de embestir una lancha filipina cerca de otro banco. China responsabilizó a Filipinas.
- 25 de septiembre de 2026: Manila acusó a China de obstaculizar una misión de reabastecimiento en el banco de Second Thomas. Pekín dijo que había emitido advertencias y supervisado la operación.
- 19 de octubre de 2026: El Ministerio de Relaciones Exteriores de Filipinas convocó al embajador de China por unas declaraciones que interpretó como una amenaza de uso de la fuerza.
- 21 de octubre de 2026: China dijo que había autorizado y supervisado una entrega filipina de artículos de primera necesidad al Sierra Madre.
Por qué es importante esta entrega
Según la versión china, para el personal filipino a bordo del Sierra Madre, el resultado inmediato fue la llegada de artículos de primera necesidad. Para los dos gobiernos, la operación volvió a poner de manifiesto sus posiciones contrapuestas: Manila mantiene su puesto avanzado, mientras que Pekín afirma que controla el acceso y que continuará con las operaciones de aplicación de la ley en los alrededores.
Los reclamos más amplios de China en el mar de China Meridional se superponen con los de Brunéi, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam. La confrontación en el banco de Second Thomas es una disputa concreta dentro de esa zona más extensa, cuyo centro es un buque filipino encallado y los viajes recurrentes para abastecerlo.
El acuerdo provisional de reabastecimiento permite a los dos países atender las necesidades del personal a bordo del buque. Su utilidad práctica depende de cómo se desarrollen las entregas durante los encuentros en el mar, en especial después de incidentes como la disputa del 25 de septiembre.
La misión del 21 de octubre llevó suministros al puesto avanzado, pero las posiciones declaradas por ambos gobiernos siguen vigentes. China afirma que su guardia costera continuará operando alrededor del banco, y el Sierra Madre permanece en el lugar donde Filipinas lo encalló hace más de 27 años.
Puntos clave
- China dijo que autorizó y supervisó una entrega filipina de artículos de primera necesidad al BRP Sierra Madre el 21 de octubre de 2026.
- El portavoz de la guardia costera, Jiang Lue, dijo que el personal chino inspeccionó la embarcación con los suministros y supervisó toda la operación.
- El buque está en el disputado banco de Second Thomas, conocido en China como Ren'ai Jiao, desde mayo de 1999.
- Un acuerdo provisional contempla el reabastecimiento humanitario, mientras los países siguen disputando la autoridad sobre el banco.
- La misión tuvo lugar después de una disputa por el reabastecimiento el 25 de septiembre y de una protesta diplomática filipina el 19 de octubre.
- Las fuerzas armadas y la guardia costera de Filipinas no habían ofrecido de inmediato su versión de la última entrega.
